Markë SAIC Llamba e mjegullës së përparme origjinale për Maxus V80 C00001103 C00001104

Njohuri të produkteve

Përveç trarëve të përparme të larta, trarëve të ulët, fenerëve, dritave të vogla, dritave të pasme të drejtimit, dritave të frenave dhe një grup dritash anti-fog në vendin e paqartë pas makinës. Dritat e mjegullës së pasme për automjetet i referohen dritave të sinjalit të kuq me intensitet më të madh të ndritshëm sesa dritat e bishtit, të cilat janë instaluar në pjesën e pasme të automjetit, në mënyrë që të lehtësohen për pjesëmarrësit e tjerë të trafikut rrugor pas automjetit për t'i gjetur ato në mjedise me shikueshmëri të ulët siç janë mjegulla, shiu ose pluhuri.

Isshtë instaluar në pjesën e përparme të makinës në një pozicion pak më të ulët se fenerët, dhe përdoret për të ndriçuar rrugën kur vozitni në mot me shi dhe me mjegull. Linja e shikimit të shoferit është e kufizuar për shkak të dukshmërisë së ulët në motin e mjegullt. Drita mund të rrisë distancën e vrapimit, veçanërisht depërtimin e fortë të dritës së dritës së verdhë anti-fog, e cila mund të përmirësojë shikueshmërinë e shoferit dhe pjesëmarrësve përreth trafikut, në mënyrë që automjetet dhe këmbësorët që vijnë dhe këmbësorët të mund të gjejnë njëri-tjetrin në një distancë.

Klasifikim

Dritat anti-mjegull ndahen në dritat e mjegullës së përparme dhe dritat e mjegullës së pasme. Dritat e mjegullës së përparme janë përgjithësisht të verdha të ndritshme dhe dritat e pasme të mjegullës janë të kuqe. Logoja e llambës së mjegullës së pasme është pak më ndryshe nga llamba e mjegullës së përparme. Linja e dritës së logos së llambës së mjegullës së përparme është poshtë, dhe llamba e mjegullës së pasme është paralele, e cila zakonisht ndodhet në tastierën e instrumenteve në makinë. Për shkak të shkëlqimit të lartë dhe depërtimit të fortë të dritës anti-fog, ajo nuk do të prodhojë reflektim të shpërndarë për shkak të mjegullës, kështu që përdorimi i saktë mund të parandalojë në mënyrë efektive shfaqjen e aksidenteve. Në motin e mjegullt, dritat e mjegullës së përparme dhe të pasme zakonisht përdoren së bashku.

E kuqja dhe e verdha janë ngjyrat më depërtuese, por e kuqja do të thotë "pa kalim", kështu që zgjidhet e verdha. E verdha është ngjyra më e pastër, dhe dritat e mjegullës së verdhë të një makine mund të depërtojnë në mjegull shumë të trashë dhe të qëllojnë larg. Dhe për shkak të marrëdhënies së prapambetjes, drejtuesi i makinës së pasme ndizet në fenerët, gjë që rrit intensitetin e sfondit dhe e bën imazhin e makinës përpara më të paqartë.

Dritat e përparme të mjegullës

Në të majtë janë tre linja diagonale, të kryqëzuara nga një vijë e lakuar, dhe në të djathtë është një figurë gjysmë eliptike.

Dritat e përparme të mjegullës

Dritat e përparme të mjegullës

Llamba mjegulle të pasme

Në të majtë është një figurë gjysmë eliptike, dhe në të djathtë janë tre linja horizontale, të kryqëzuara nga një vijë e lakuar.

përdor

Funksioni i dritave të mjegullës është të lejoni që automjetet e tjera të shohin automjetin kur shikueshmëria preket shumë nga moti në mjegull ose shi, kështu që burimi i dritës së dritave të mjegullës duhet të ketë depërtim të fortë. Automjetet e përgjithshme përdorin llamba mjegulle halogjene, dhe llambat e mjegullës LED janë më të përparuara sesa llambat e mjegullës halogjene.

Pozicioni i instalimit të dritave të mjegullës mund të jetë vetëm nën parakolp dhe pozicionin ku trupi është më afër tokës për të siguruar funksionin e dritave të mjegullës. Nëse pozicioni i instalimit është i lartë, dritat nuk mund të depërtojnë në shi dhe mjegull për të ndriçuar tokën fare (mjegulla është përgjithësisht nën 1 metër. Relativisht e hollë), e cila është e lehtë për të shkaktuar rrezik.

Meqenëse çelësi i dritës së mjegullës është përgjithësisht i ndarë në tre ingranazhe, ingranazhi 0 është i mbyllur, ingranazhi i parë kontrollon dritat e mjegullës së përparme dhe ingranazhi i dytë kontrollon dritat e pasme të mjegullës. Dritat e mjegullës së përparme funksionojnë kur hapet ingranazhi i parë, dhe llambat e mjegullës së përparme dhe të pasme funksionojnë së bashku kur hapet ingranazhi i dytë. Prandaj, kur ndizni dritat e mjegullës, rekomandohet të dini se në cilën ingranazh është ndërprerësi, në mënyrë që të lehtësoni veten pa prekur të tjerët dhe të siguroni sigurinë e drejtimit. [1]

Si të operoni

1. Shtypni butonin për të ndezur dritat e mjegullës. Disa automjete ndezin dritat e mjegullës së përparme dhe të pasme duke shtypur butonat, domethënë, ka butona të shënuar me drita mjegulle afër panelit të instrumentit. Pasi të ndizni dritat, shtypni dritat e përparme të mjegullës për të ndezur dritat e mjegullës së përparme; Shtypni dritat e pasme të mjegullës. Për të ndezur dritat e mjegullës në pjesën e pasme të automjetit. Figura 1.

2. Ndizni dritat e mjegullës. Në disa automjete, kutia e dritës është e instaluar nën timon ose nën kondicionerin e dorës së majtë për të ndezur dritat e mjegullës, të cilat janë të ndezura duke rrotulluar. Siç tregohet në Figurën 2, kur butoni i shënuar me sinjalin e dritës së mjegullës në mes kthehet në pozicionin ON, dritat e mjegullës së përparme janë ndezur, dhe më pas butoni është hedhur poshtë në pozicionin e dritave të pasme të mjegullës, d.m.th., dritat e përparme dhe të pasme të mjegullës janë ndezur në të njëjtën kohë. Rrotulloni nën timon për të ndezur dritat e mjegullës.