A funksionon drita e mjegullës së përparme? Pse shumë makina i anulojnë dritat e mjegullës së përparme?
Kur drejtoni makinën në ditë me mjegull, dukshmëria është e ulët. Drita e mjegullës së përparme është mjeti më efektiv për të ndriçuar rrugën përpara. Ajo ka depërtim veçanërisht të fortë. Përveç kësaj, automjetet përpara mund t'i shohin edhe automjetet prapa, dhe këmbësorët në të dyja anët e rrugës mund ta shohin gjithashtu atë.
Dritat e mjegullës janë aq të dobishme sa duhet të instalohen në të gjitha makinat. Pse nuk instalohen gjithnjë e më shumë modele tani? Në fakt, gjëja më e rëndësishme është të zvogëlohet shpërndarja dhe të kursehen kostot. Shteti përcakton që automjetet duhet të jenë të pajisura me drita mjegulle të pasme, por nuk ka ndonjë kërkesë të detyrueshme për dritat e mjegullës së përparme. Prandaj, meqenëse nuk ka ndonjë kërkesë të detyrueshme dhe pronarët e makinave zakonisht përdorin më pak, modelet me konfigurim të ulët do të anulohen dhe çmimi i automjetit do të ulet gjithashtu, gjë që është më e favorshme për konkurrencën në treg. Blerja e një skuteri të thjeshtë nuk do t'i kushtojë vëmendje të veçantë nëse ka apo jo drita mjegulle. Nëse dëshironi një dritë mjegulle, blini një konfigurim të lartë.
Për disa makina të nivelit të lartë, dritat e mjegullës anulohen hapur për shkak të shtimit të dritave të ditës ose thjesht sepse dritat e mjegullës janë integruar në montimin e dritave të përparme. Në fakt, ende ekziston një hendek midis efekteve të këtyre dy dritave dhe dritave të mjegullës. Në ditët me mjegull, depërtimi i dritave të qarkullimit nuk është aq i mirë sa dritat e mjegullës, kështu që ato nuk mund të shihen nga larg. Ato mund të luajnë rolin e tyre vetëm kur moti është i mirë. Drita e integruar e mjegullës së dritës së përparme është relativisht më e mirë, por për shkak se pozicioni i instalimit të dritës së përparme është shumë i lartë, ende ekziston një hendek i madh midis ndriçimit të vetë automjetit në mjegull të dendur dhe dritës së vetme të mjegullës. Lartësia e instalimit të dritës së vetme të mjegullës është e ulët, depërtimi është i mirë dhe sipërfaqja e rrugës e ndriçuar nga shoferi është larg.
Dritat e mjegullës janë shumë të dobishme në ditët me mjegull, por është më mirë të mos i ndezim dritat e mjegullës kur moti është i mirë, sepse burimi i dritës është divergjent, dhe si automjeti përballë ashtu edhe shoferi përpara do të duken shumë verbues.
Duke parë këtë, duhet ta kuptoni tashmë pse makina juaj nuk ka drita mjegulle përpara. Nëse është një model i klasit të lartë, nuk keni pse të merrni në konsideratë se do të ketë rreziqe të mundshme sigurie për drejtimin pa drita mjegulle përpara të pavarura; Automjetet pa drita mjegulle përpara, por me drita gjatë ditës, mund të përballojnë gjithashtu detyrat paralajmëruese në mot të zakonshëm me shi dhe mjegull; Megjithatë, për pronarët që nuk kanë as dritë mjegulle përpara dhe as dritë gjatë ditës, rekomandohet të instalojnë dritë dite ose dritë mjegulle përpara. Në fund të fundit, siguria është gjëja e parë që duhet të drejtoni.
