Unaza e pistonit është një unazë metalike e futur në brazdë të pistonit. Ekzistojnë dy lloje të unazave të pistonit: unaza e ngjeshjes dhe unaza e vajit. Unaza e kompresimit mund të përdoret për të mbyllur gazin e përzierjes së djegshme në dhomën e djegies. Unaza e vajit përdoret për të hequr vajin e tepërt nga cilindri.
Unaza e pistonit është një lloj unaze elastike metalike me deformim të madh të zgjerimit të jashtëm. Është montuar në brazdë unazore që korrespondon me profilin. Unazat reciproke dhe rrotulluese të pistonit mbështeten në ndryshimin e presionit midis gazit ose lëngut për të formuar një vulë midis rrethit të jashtëm të unazës dhe cilindrit dhe njërës anë të unazës dhe brazdës.
Unaza e pistonit është pjesa kryesore e motorit të karburantit. Ai mbyll gazin e karburantit së bashku me cilindrin, pistonin dhe murin e cilindrit. Motorët e automobilave të përdorur zakonisht kanë dy lloje të motorëve me naftë dhe benzinë, për shkak të performancës së tij të karburantit është i ndryshëm, përdorimi i unazave të pistonit nuk është i njëjtë, unaza e hershme e pistonit nga derdhja, por me përparimin e teknologjisë, unaza e pistonit me fuqi të lartë çeliku lindi, dhe me përmirësimin e vazhdueshëm të funksionit të motorit, kërkesat mjedisore, një sërë aplikimesh të avancuara të trajtimit të sipërfaqes, si spërkatja termike, elektrikimi, kromimi, Ngritja e gazit, depozitimi fizik, veshja sipërfaqësore, trajtimi i fosfatimit të manganit të zinkut, në mënyrë që funksioni i unazës së pistonit të përmirësohet shumë
