Unaza e pistonit është një unazë metalike e futur në kanalin e pistonit. Ekzistojnë dy lloje unazash pistoni: unaza e kompresimit dhe unaza e vajit. Unaza e kompresimit mund të përdoret për të mbyllur përzierjen e djegshme të gazit në dhomën e djegies. Unaza e vajit përdoret për të hequr vajin e tepërt nga cilindri.
Unaza e pistonit është një lloj unaze metalike elastike me deformim të madh zgjerimi nga jashtë. Ajo montohet në brazdën unazore që korrespondon me profilin. Unazat e pistonit reciprokisht dhe rrotulluese mbështeten në ndryshimin e presionit midis gazit ose lëngut për të formuar një vulë midis rrethit të jashtëm të unazës dhe cilindrit dhe njërës anë të unazës dhe brazdës.
Unaza e pistonit është pjesa kryesore e motorit të karburantit. Ajo vulos gazin e karburantit së bashku me cilindrin, pistonin dhe murin e cilindrit. Motorët e përdorur zakonisht automobilistikë kanë dy lloje motorësh: dizel dhe benzinë, për shkak të performancës së karburantit të tyre është e ndryshme, përdorimi i unazave të pistonit nuk është i njëjtë, unaza e hershme e pistonit me derdhje, por me përparimin e teknologjisë, lindi unaza e pistonit të çelikut me fuqi të lartë, dhe me përmirësimin e vazhdueshëm të funksionit të motorit, kërkesat mjedisore, një sërë aplikimesh të avancuara të trajtimit sipërfaqësor, të tilla si spërkatja termike, elektroplatimi, kromimi, nitridimi i gazit, depozitimi fizik, veshja sipërfaqësore, trajtimi i fosfatimit të zinkut dhe manganit, në mënyrë që funksioni i unazës së pistonit të përmirësohet shumë.
