Unaza e pistonit është një unazë metalike e futur në gropën e pistonit. Ekzistojnë dy lloje të unazave të pistonit: unaza e kompresimit dhe unaza e vajit. Unaza e kompresimit mund të përdoret për të vulosur gazin e përzier të përzier në dhomën e djegies. Unaza e vajit përdoret për të copëtuar vajin e tepërt nga cilindri.
Unaza e pistonit është një lloj unaze elastike metalike me deformim të madh të zgjerimit të jashtëm. Ajo është mbledhur në brazdën unazore që korrespondon me profilin. Unazat e pistonit reciprok dhe rrotullues mbështeten në ndryshimin e presionit midis gazit ose të lëngut për të formuar një vulë midis rrethit të jashtëm të unazës dhe cilindrit dhe njërës anë të unazës dhe groove.
Unaza e pistonit është pjesa thelbësore e motorit të karburantit. Ajo vulos gazin e karburantit së bashku me cilindrin, pistonin dhe murin e cilindrit. Motorët e automobilave të përdorura zakonisht kanë dy lloje të motorit me naftë dhe benzinë, për shkak të performancës së tij të karburantit është i ndryshëm, përdorimi i unazave të pistonit nuk janë të njëjta, unaza e hershme e pistonit duke hedhur, por me përparimin e teknologjisë, spërkatjen e çelikut të pistonit, dhe me përmirësimin e vazhdueshëm të funksionit të motorit, kërkesat e mjedisit, një larmi të aplikimeve të përparuara të trajtimit të sipërfaqes, të tilla si spërkatja termike e pistonit, kromi i kromit, gazi i gazit, gazi i vazhdueshëm i makinës, gazeta e mjedisit, një larmi e aplikimeve të përparuara të trajtimit të sipërfaqes, siç është spërkatja termike, kromi i gazrave, gazmutizimi i gazrave, Depozitimi, veshja sipërfaqësore, trajtimi i fosfatit të manganit të zinkut, në mënyrë që funksioni i unazës së pistonit të përmirësohet shumë
