• kokë
  • kokë

Rezervuari origjinal i ujit Vice për SAIC Maxus V80 C00002406

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: Saic Maxus

Produkte OEM NO: C00002406

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e Kompanisë: CSSOT


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

Emrin e produkteve Rezervuar uji
Produkte Aplikimi Saic maxus
Produkte OEM Nr C00002406
Org i vendit Bërë në Kinë
Markë Cssot/rmoem/org/kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë e kompanisë Cssot
Sistem aplikimi Sistemi i shasive

Shfaqje e produktit

0121142358
0121142403
0121142347

Njohuritë e produktit

Rezervuari i ujit automobilistik, i njohur gjithashtu si radiator, është pjesa kryesore e sistemit të ftohjes së automobilave; Funksioni i tij është të shpërndajë nxehtësinë. Uji ftohës thith nxehtësinë në xhaketën e ujit, shpërndan nxehtësinë pasi rrjedhin në radiator, dhe pastaj kthehet në xhaketën e ujit për qarkullim të vazhdueshëm. Në mënyrë që të arrijë efektin e shpërndarjes së nxehtësisë dhe rregullimit të temperaturës. Alsoshtë gjithashtu një pjesë e rëndësishme e motorit të automobilave.

rezervuar uji

Rezervuari i ujit është një përbërës i rëndësishëm i motorit të ftohur me ujë. Si një përbërës i rëndësishëm i qarkut të shpërndarjes së nxehtësisë së motorit të ftohur me ujë, ai mund të thithë nxehtësinë e bllokut të cilindrit dhe të parandalojë mbinxehjen e motorit. Për shkak të kapacitetit të madh specifik të nxehtësisë së ujit, rritja e temperaturës pas thithjes së nxehtësisë së bllokut të cilindrit nuk është shumë, kështu që nxehtësia e gjeneratorit kalon nëpër qarkun e lëngshëm të ujit ftohës dhe përdor ujë si një bartës i nxehtësisë për të kryer nxehtësi, pastaj nxehtësia shpërndahet nga konvekcioni përmes një zone të madhe të lavamanit të nxehtësisë për të ruajtur temperaturën e duhur të punës të motorit.

Kur temperatura e ujit të motorit është e lartë, pompa e ujit qarkullon në mënyrë të përsëritur për të zvogëluar temperaturën e motorit (rezervuari i ujit është i përbërë nga tuba bakri të zbrazët. Uji me temperaturë të lartë hyn në rezervuarin e ujit dhe qarkullon në murin e cilindrit të motorit pas ftohjes së ajrit) për të mbrojtur motorin. Nëse temperatura e ujit është shumë e ulët në dimër, qarkullimi i ujit do të ndalet për të shmangur temperaturën shumë të ulët të motorit.

Mattështjet që kanë nevojë për vëmendje

1. Radiatori nuk do të vijë në kontakt me asnjë acid, alkali ose veti të tjera gërryese. 2. Rekomandohet të përdorni ujë të butë. Uji i fortë duhet të përdoret pas zbutjes së trajtimit për të shmangur bllokimin dhe shkallën në radiator.

3 Kur përdorni antifriz, në mënyrë që të shmangni gërryerjen e radiatorit, ju lutemi sigurohuni që të përdorni antifrizin afatgjatë anti Rust të prodhuar nga prodhuesit e rregullt dhe në përputhje me standardet kombëtare.

4 Gjatë instalimit të radiatorit, ju lutemi mos dëmtoni radiatorin (fletën) dhe mavijosni radiatorin për të siguruar kapacitetin dhe vulosjen e shpërndarjes së nxehtësisë.

5. Kur radiatori është drenazhuar plotësisht dhe më pas mbushet me ujë, ndizni së pari çelësin e kullimit të ujit të bllokut të motorit, dhe pastaj mbylleni kur uji rrjedh, në mënyrë që të shmangni fshikëzat.

6. Kontrolloni nivelin e ujit në çdo kohë gjatë përdorimit të përditshëm dhe shtoni ujë pas mbylljes dhe ftohjes. Kur shtoni ujë, hapni ngadalë mbulesën e rezervuarit të ujit, dhe trupi i operatorit duhet të jetë sa më larg hyrjes së ujit që të jetë e mundur për të parandaluar skalin e shkaktuar nga avulli me presion të lartë të nxjerrë nga hyrja e ujit.

7 Në dimër, për të parandaluar që thelbi të plasaritet për shkak të kremës, të tilla si mbyllja afatgjatë ose mbyllja indirekte, mbulesa e rezervuarit të ujit dhe çelësi i kullimit duhet të mbyllen për të kulluar të gjithë ujin.

8 Mjedisi efektiv i radiatorit të gatishmërisë duhet të jetë i ventiluar dhe i thatë.

9 Në varësi të situatës aktuale, përdoruesi duhet të pastrojë plotësisht thelbin e radiatorit një herë në 1 ~ 3 muaj. Kur pastroni, lani me ujë të pastër përgjatë anës së drejtimit të erës së hyrjes së kundërt. Pastrimi i rregullt dhe i plotë mund të parandalojë që bërthama e radiatorit të bllokohet nga papastërtia, e cila do të ndikojë në performancën e shpërndarjes së nxehtësisë dhe jetën e shërbimit të radiatorit.

10 Matës i nivelit të ujit pastrohet çdo 3 muaj ose sipas rastit mund të jetë; Hiq të gjitha pjesët dhe pastrojini ato me ujë të ngrohtë dhe pastrues jo korroziv.

Vlerësimi i Klientit

Shqyrtimet e klientit
Shqyrtimet e klientit1
Shqyrtimet e klientit2
Shqyrtimet e klientit3

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura