《 Automobil Zhuomeng |Manuali i mirëmbajtjes së makinës MG6 dhe këshilla për pjesët e automjeteve.》
I. Hyrje
Për të siguruar që makina juaj të ruajë gjithmonë performancën dhe besueshmërinë më të mirë, si dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e saj, Zhuo Mo ka shkruar me kujdes këtë manual të detajuar mirëmbajtjeje dhe këshilla për pjesët e automjeteve për ju. Ju lutemi lexoni me kujdes dhe ndiqni rekomandimet në manual për mirëmbajtje dhe mirëmbajtje të rregullt.
II. Përmbledhje e modeleve MG6
MG6 është një makinë kompakte që kombinon dizajn elegant, performancë superiore dhe teknologji të përparuar. Është e pajisur me një motor me performancë të lartë, transmision të përparuar dhe një sërë konfigurimesh inteligjente për t'ju sjellë një përvojë drejtimi të rehatshme, të sigurt dhe të këndshme.
Tre, cikli i mirëmbajtjes
1. Mirëmbajtje e përditshme
- Çdo ditë: Kontrolloni presionin e gomave dhe pamjen për dëmtime përpara se të nisni makinën, si dhe kontrolloni nëse ka pengesa përreth automjetit.
- Javore: Pastroni karrocerinë, kontrolloni ujin e xhamit, lëngun e frenave, nivelin e ftohësit.
2. Mirëmbajtje e rregullt
- 5000 km ose 6 muaj (cila të vijë e para): Ndërroni vajin dhe filtrin e vajit, kontrolloni filtrin e ajrit, filtrin e kondicionerit.
- 10,000 km ose 12 muaj: Përveç pikave të mësipërme, kontrolloni sistemin e frenave, sistemin e pezullimit, kandelën e shkëndijës.
- 20000 km ose 24 muaj: zëvendësoni filtrin e ajrit, filtrin e kondicionerit, filtrin e karburantit, kontrolloni rripin e transmisionit, konsumimin e gomave.
- 40,000 km ose 48 muaj: Mirëmbajtje e plotë e madhe, duke përfshirë zëvendësimin e lëngut të frenave, lëngut ftohës, vajit të transmisionit, inspektimin e rripit të kohëzgjatjes së motorrit, shasisë së automjetit, etj.
IV. Artikuj dhe përmbajtje mirëmbajtjeje
(1) Mirëmbajtja e motorrit
1. Vaj dhe filtër vaji
- Zgjidhni vajin cilësor të përshtatshëm për motorin MG6, rekomandohet ta zëvendësoni atë sipas viskozitetit dhe gradës së specifikuar nga prodhuesi.
- Zëvendësoni filtrin e vajit për të siguruar efektin e filtrimit dhe për të parandaluar hyrjen e papastërtive në motor.
2. Filtri i ajrit
- Pastroni ose zëvendësoni filtrin e ajrit rregullisht për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe papastërtive në motor, të cilat ndikojnë në efikasitetin e djegies dhe prodhimin e fuqisë.
3. Kandela
- Kontrolloni dhe zëvendësoni kandelat rregullisht sipas kilometrazhit dhe përdorimit për të siguruar performancë të mirë të ndezjes.
4. Filtri i karburantit
- Filtroni papastërtitë nga karburanti për të parandaluar bllokimin e grykës së karburantit, duke ndikuar në furnizimin me karburant dhe performancën e motorrit.
(2) Mirëmbajtja e transmisionit
1. Transmetim manual
- Kontrolloni nivelin dhe cilësinë e vajit të transmisionit dhe ndërroni vajin e transmisionit rregullisht.
- Kushtojini vëmendje rrjedhshmërisë së ndërrimit të marsheve dhe kontrolloni e riparoni në kohë nëse ka ndonjë anomali.
2. Transmision automatik
- Zëvendësoni vajin dhe filtrin e transmisionit automatik sipas ciklit të mirëmbajtjes të specifikuar nga prodhuesi.
- Shmangni përshpejtimin e shpeshtë dhe të menjëhershëm dhe frenimin e menjëhershëm për të zvogëluar konsumimin e transmisionit.
(3) Mirëmbajtja e sistemit të frenave
1. Lëngu i frenave
- Kontrolloni nivelin dhe cilësinë e lëngut të frenave rregullisht, përgjithësisht çdo 2 vjet ose çdo zëvendësim pas 40,000 km.
- Lëngu i frenave thith ujin, përdorimi afatgjatë do të zvogëlojë performancën e frenimit, prandaj duhet të zëvendësohet në kohë.
2. Disqet e frenave dhe pllakat e frenave
- Kontrolloni konsumimin e pllakave të frenave dhe disqeve të frenave dhe zëvendësojini ato në kohë kur janë konsumuar seriozisht.
- Mbajeni sistemin e frenave të pastër për të shmangur që vaji dhe pluhuri të ndikojnë në efektin e frenimit.
(4) Mirëmbajtja e sistemit të pezullimit
1. Amortizator
- Kontrolloni nëse amortizatori po rrjedh vaj dhe nëse efekti i amortizimit është i mirë.
- Pastroni rregullisht pluhurin dhe mbeturinat në sipërfaqen e amortizatorit.
2. Varni kokat dhe bushinat me sfera
- Kontrolloni konsumimin e kokës së varur me sferë dhe të boshtit, dhe zëvendësojeni atë në kohë nëse është e lirshme ose e dëmtuar.
- Sigurohuni që pjesët lidhëse të sistemit të pezullimit të jenë të shtrënguara dhe të besueshme.
(5) Mirëmbajtja e boshtit të gomave dhe rrotave
1. Presioni i gomave
- Kontrolloni rregullisht presionin e gomave dhe mbajeni atë brenda diapazonit të specifikuar nga prodhuesi.
- Presioni shumë i lartë ose shumë i ulët i ajrit do të ndikojë në jetëgjatësinë dhe performancën e gomës.
2. Konsumimi i gomave
- Kontrolloni konsumimin e modelit të gomave, konsumimi deri në shenjën limit duhet të zëvendësohet në kohë.
- Kryeni zhvendosjen e rregullt të gomave për të konsumuar në mënyrë të barabartë dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e gomave.
3. Boshti i rrotës
- Pastroni papastërtinë dhe mbeturinat në sipërfaqen e rrotës për të parandaluar korrozionin.
- Kontrolloni boshtin e rrotës për deformim ose dëmtim për të siguruar drejtim të sigurt.
(6) Mirëmbajtja e sistemit elektrik
1. Bateria
- Kontrolloni rregullisht fuqinë e baterisë dhe lidhjen e elektrodës, pastroni oksidin në sipërfaqen e elektrodës.
- Shmangni parkimin afatgjatë që rezulton në humbjen e baterisë, përdorni karikuesin për ta karikuar nëse është e nevojshme.
2. Gjenerator dhe starter
- Kontrolloni gjendjen e punës së gjeneratorit dhe starterit për të siguruar gjenerimin dhe ndezjen normale të energjisë.
- Kushtojini vëmendje rezistencës së sistemit të qarkut ndaj ujit dhe lagështirës për të shmangur dështimin e qarkut të shkurtër.
(7) Mirëmbajtja e sistemit të ajrit të kondicionuar
1. Filtri i kondicionerit
- Zëvendësoni filtrin e kondicionerit rregullisht për të mbajtur ajrin në makinë të freskët.
- Pastroni pluhurin dhe mbeturinat në sipërfaqen e avulluesit dhe kondensatorit të kondicionerit.
2. Ftohës
- Kontrolloni presionin dhe rrjedhjen e ftohësit në kondicioner dhe zëvendësojeni ose zëvendësoni ftohësin nëse është e nevojshme.
Pesë, njohuri për pjesët e makinave
(1) Vaj
1. Roli i naftës
- Lubrifikimi: Zvogëlon fërkimin dhe konsumimin midis pjesëve të motorit.
- Ftohja: Largon nxehtësinë e gjeneruar kur motori është duke punuar.
- Pastrimi: Pastrimi i papastërtive dhe depozitave brenda motorit.
- Vulosje: parandalon rrjedhjen e gazit dhe ruan presionin e cilindrit.
2. Klasifikimi i naftës
Vaj mineral: çmimi është i ulët, por performanca është relativisht e dobët dhe cikli i zëvendësimit është i shkurtër.
- Vaj gjysmë-sintetik: performancë midis vajit mineral dhe vajit plotësisht sintetik, çmim i moderuar.
- Vaj plotësisht sintetik: Performancë e shkëlqyer, mund të ofrojë mbrojtje më të mirë, cikël më të gjatë zëvendësimi, por çmim më të lartë.
(2) Goma
1. Parametrat e gomave
- Madhësia e gomës: p.sh. 205/55 R16, 205 tregon gjerësinë e gomës (mm), 55 tregon raportin e sheshtë të gomës (lartësia ndaj gjerësisë së gomës), R tregon gomën radiale dhe 16 tregon diametrin e boshtit (në inç).
- Indeksi i ngarkesës: tregon kapacitetin maksimal të ngarkesës që goma mund të mbajë.
- Klasa e shpejtësisë: tregon shpejtësinë maksimale që goma mund të përballojë.
2. Zgjedhja e gomave
- Zgjidhni llojin e duhur të gomave sipas mjedisit të përdorimit dhe nevojave të automjetit, siç janë gomat e verës, gomat e dimrit, gomat për katër stinët, etj.
- Zgjidhni marka të njohura dhe goma me cilësi të besueshme për të siguruar sigurinë dhe performancën e drejtimit.
(3) Disku i frenave
1. Materiali i diskut të frenave
- Frena gjysmë metalike: çmimi është i ulët, performanca e frenimit është e mirë, por konsumimi është më i shpejtë dhe zhurma është më e madhe.
- Disk freni qeramik: performancë e shkëlqyer, konsumim i ngadaltë, zhurmë e ulët, por çmim i lartë.
2. Zëvendësimi i diskut të frenave
- Kur disku i frenave konsumohet deri në shenjën limit, ai duhet të zëvendësohet në kohë, përndryshe do të ndikojë në efektin e frenimit dhe madje do të çojë në aksidente sigurie.
- Kur zëvendësoni diskun e frenave, rekomandohet të kontrolloni njëkohësisht konsumimin e diskut të frenave dhe ta zëvendësoni atë së bashku nëse është e nevojshme.
(4) Kandela
1. Lloji i kandelës
Kandela elektrike prej lidhjeje nikeli: çmim i ulët, performancë e përgjithshme, cikël i shkurtër zëvendësimi.
- Kandela platini: performancë e mirë, jetëgjatësi e gjatë shërbimi, çmim i moderuar.
Kandela iridiumi: performancë e shkëlqyer, energji e fortë ndezjeje, jetëgjatësi e gjatë shërbimi, por çmimi është më i lartë.
2. Zëvendësimi i kandeles
- Sipas përdorimit të automjetit dhe rekomandimeve të prodhuesit, ndërroni rregullisht kandelen për të siguruar ndezjen dhe djegien normale të motorit.
6. Gabime dhe zgjidhje të zakonshme
(1) Dështim i motorit
1. Dridhje e motorit
- Shkaqe të mundshme: prishje e kandeles, depozitim karboni në gaz, prishje e sistemit të karburantit, rrjedhje e sistemit të marrjes së ajrit.
- Zgjidhja: Kontrolloni dhe zëvendësoni kandelën e ndezjes, pastroni levën e gazit, kontrolloni pompën e karburantit dhe grykën, dhe riparoni pjesën e rrjedhjes së ajrit të sistemit të marrjes së ajrit.
2. Zhurmë jonormale e motorrit
- Shkaqe të mundshme: hapësirë e tepërt e valvulës, zinxhir i lirshëm i kohës, dështim i mekanizmit të shufrës lidhëse të boshtit të gungës.
- Zgjidhja: Rregulloni hapësirën e valvulës, zëvendësoni zinxhirin e kohëzimit, riparoni ose zëvendësoni pjesët e mekanizmit të shufrës lidhëse të boshtit të boshtit.
3. Drita e defektit të motorit është ndezur
- Shkaqet e mundshme: Dështim i sensorit, dështim i sistemit të emetimit, dështim i njësisë së kontrollit elektronik.
- Zgjidhja: Përdorni instrumentin diagnostikues për të lexuar kodin e defektit, riparoni sipas kërkesës së kodit të defektit, zëvendësoni sensorin e dëmtuar ose riparoni sistemin e shkarkimit.
(2) Dështim i transmetimit
1. Një ndryshim i keq
- Shkaqe të mundshme: vaj i pamjaftueshëm ose i dëmtuar i transmisionit, defekt i tufës, defekt i valvulës solenoid të ndërrimit të shpejtësisë.
- Zgjidhja: Kontrolloni dhe rimbushni ose zëvendësoni vajin e transmisionit, riparoni ose zëvendësoni tufën, zëvendësoni valvulën solenoid të ndërrimit të marsheve.
2. Zhurmë jonormale e transmetimit
- Shkaqet e mundshme: konsumimi i ingranazheve, dëmtimi i kushinetës, dështimi i pompës së vajit.
- Zgjidhja: Çmontoni transmisionin, inspektoni dhe zëvendësoni ingranazhet dhe kushinetat e konsumuara, riparoni ose zëvendësoni pompën e vajit.
(3) Dështim i sistemit të frenave
1. Dështimi i frenave
- Shkaqe të mundshme: rrjedhje e lëngut të frenave, prishje e pompës kryesore ose të nënpompës së frenave, konsumim i tepërt i pllakave të frenave.
- Zgjidhja: kontrolloni dhe riparoni rrjedhjen e lëngut të frenave, zëvendësoni pompën e frenave ose pompën, zëvendësoni pllakën e frenave.
2. Devijimi i frenimit
- Shkaqe të mundshme: presion jo i njëtrajtshëm i gomave në të dyja anët, funksionim i dobët i pompës së frenave, defekt i sistemit të pezullimit.
- Zgjidhja: Rregulloni presionin e gomave, riparoni ose zëvendësoni pompën e frenave, kontrolloni dhe riparoni defektin e sistemit të pezullimit.
(4) Dështim i sistemit elektrik
1. Bateria është e fikur
- Shkaqet e mundshme: parkim afatgjatë, rrjedhje e pajisjeve elektrike, dështim i gjeneratorit.
- Zgjidhja: Përdorni karikuesin për të karikuar, kontrolluar dhe riparuar zonën e rrjedhjes, për të riparuar ose zëvendësuar gjeneratorin.
2. Drita është e dëmtuar
- Shkaqet e mundshme: Llambë e dëmtuar, siguresë e djegur, instalime elektrike të dëmtuara.
- Zgjidhja: Zëvendësoni llambën, zëvendësoni siguresën, kontrolloni dhe riparoni instalimet elektrike.
(5) Dështim i sistemit të ajrit të kondicionuar
1. Kondicioneri nuk ftoh
- Shkaqe të mundshme: Ftohësi është i pamjaftueshëm, kompresori është i dëmtuar ose kondensatori është i bllokuar.
- Zgjidhja: rimbushni ftohësin, riparoni ose zëvendësoni kompresorin, pastroni kondensatorin.
2. Kondicioneri mban erë të keqe
- Shkaqe të mundshme: filtri i kondicionerit i ndotur, myku i avulluesit.
- Zgjidhja: Zëvendësoni filtrin e kondicionerit dhe pastroni avulluesin.
Shtatë, masat paraprake të mirëmbajtjes
1. Zgjidhni një stacion shërbimi të rregullt mirëmbajtjeje
- Rekomandohet që të zgjidhni stacione servisi të autorizuara të markës MG për mirëmbajtje dhe riparime, për të siguruar përdorimin e pjesëve origjinale dhe shërbimeve teknike profesionale.
2. Mbani të dhënat e mirëmbajtjes
- Pas çdo mirëmbajtjeje, ju lutemi sigurohuni që të mbani një regjistër të mirë mirëmbajtjeje për pyetje në të ardhmen dhe si bazë për garancinë e automjetit.
3. Kushtojini vëmendje kohës së mirëmbajtjes dhe kilometrazhit
- Mirëmbajtja duhet të bëhet në përputhje të plotë me dispozitat e manualit të mirëmbajtjes, duke mos vonuar kohën e mirëmbajtjes ose duke tejkaluar kilometrazhin, në mënyrë që të mos ndikojë në performancën dhe garancinë e automjetit.
4. Ndikimi i zakoneve të drejtimit të automjetit në mirëmbajtjen e automjetit
- Zhvilloni zakone të mira drejtimi, shmangni përshpejtimin e shpejtë, frenimin e menjëhershëm, drejtimin me shpejtësi të lartë për një kohë të gjatë etj., për të ndihmuar në uljen e konsumimit dhe prishjes së pjesëve të automjetit.
Shpresoj që ky manual mirëmbajtjeje dhe këshillat për pjesët e makinave t'ju ndihmojnë ta kuptoni më mirë makinën tuaj dhe të kujdeseni për të. Ju uroj një drejtim të këndshëm dhe një udhëtim të sigurt!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
Koha e postimit: 09 korrik 2024