Këshilla për inspektimin dhe mirëmbajtjen e motorit.
1, parandalimi i mbinxehjes së motorit
Temperatura e ambientit është e lartë, dhe motori është i lehtë për tu nxitur. Inspektimi dhe mirëmbajtja eSistemi i ftohjes së motorit duhet të forcohet, dhe shkalla në rezervuarin e ujit, xhaketën e ujit dheMbeturinat e ngulitura midis çipave të radiatorit duhet të hiqen në kohë. Kontrolloni me kujdes termostatin, pompën e ujit, performancën e tifozit, dëmtimin duhet të riparohen në kohë dhe t'i kushtoni vëmendje për të rregulluar tensionin e rripit të tifozëve; Shtoni ujë ftohës në kohë.
2. Kontrolli i vajit
Vaji mund të luajë rolin e lubrifikimit, ftohjes, vulosjes etj. Para se të kontrolloni vajin, automjeti duhet të parkohet në rrugën e sheshtë, dhe automjeti duhet të ndalet për më shumë se 10 minuta para inspektimit, dhe
Automjeti duhet të nxehet përsëri pas natës para se të jetë i saktë.
Për të zbuluar sasinë e vajit, së pari fshini dipat dhe futeni përsëri, futeni atë në fund për të matur me saktësi sasinë e vajit. Në përgjithësi, do të ketë një indikacion në shkallë në fund të dipstit, përkatësisht, ka kufij të sipërm dhe të poshtëm, dhe gjendja normale është në mes.
Për të përcaktuar nëse vaji është përkeqësuar, ju duhet të përdorni një copë letër të bardhë, të hidhni vajin mbi të për të vëzhguar pastërtinë, nëse ka papastërti metalike, ngjyra e errët dhe erë e fortë, do të thotë se duhet të zëvendësohet.
3. Kontrolloni lëngun e frenave
Lëngu i frenave njihet gjithashtu si vaji i frenave, i cili siguron transferimin e energjisë, shpërndarjen e nxehtësisë, parandalimin e korrozionit dhe lubrifikimin për sistemin e frenave. Në fakt, cikli i zëvendësimit të lëngut të frenave është relativisht i gjatë, dhe ju vetëm duhet të shihni nëse niveli i lëngshëm është në pozicionin normal (d.m.th., pozicioni midis kufirit të sipërm dhe kufirit të poshtëm).
4, Kontroll i ftohësit
Ftohësi e mban motorin të funksionojë në temperatura normale. Ashtu si lëngu i frenave, cikli i zëvendësimit të ftohësit është gjithashtu relativisht i gjatë, dhe ju vetëm duhet t'i kushtoni vëmendje sasisë së vajit. Shtë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje nëse gete është dëmtuar.
Për më tepër, ngjyra e ftohësit do të pasqyrojë gjithashtu përkeqësimin ose jo, por ngjyra të ndryshme të ftohësit janë të ndryshme, dhe gjykimi kryesor i makinës së zakonshme është gjithashtu i vështirë, që kërkon pajisje profesionale. Prandaj, nëse sasia e vajit dhe tubacionit është normale, temperatura e ujit është e lartë kur automjeti po funksionon, është e nevojshme të shkoni në dyqanin 4S ose dyqanin e mirëmbajtjes për zbulim.
5, zbulimi i vajit drejtues të energjisë
Vaji i drejtimit të energjisë ndihmon në uljen e veshjes së pompës së drejtimit dhe gjithashtu zvogëlon forcën drejtuese të timonit, kështu që nëse zbuloni se drejtimi është bërë më i rëndë se më parë, mund të ketë një problem me vajin e drejtimit të energjisë. Por makinat drejtuese të energjisë elektrike, nuk ka nevojë të provohet.
Vaji i drejtimit të energjisë zëvendësohet në përgjithësi çdo 2 vjet 40,000 kilometra, dhe manuali i mirëmbajtjes është gjithashtu i detajuar. Metoda e zbulimit është në të vërtetë e ngjashme me vajin, kushtojini vëmendje shenjës së nivelit të naftës në dip. Dhe vaji është gjithashtu të marrë letrën e bardhë për t'u ngjyrosur, nëse ka një situatë të zezë duhet të zëvendësohet në kohë.
6, Inspektimi i Ujit të Qelqit
Inspektimi i ujit të qelqit është relativisht i thjeshtë, duke siguruar që sasia e lëngshme të mos tejkalojë vijën e shkallës së sipërme të kufirit, dhe konstatohet se shtohet më pak në kohë, dhe nuk ka kufi më të ulët. Duhet të theksohet se uji i qelqit në dritaren e pasme të disa modeleve duhet të plotësohet në mënyrë të pavarur.
2. Përshkruani shkurtimisht përmbajtjen e mirëmbajtjes dhe hapat e sistemit të kontrollit të kompjuterit të motorit të automjetit?
Sistemi i kontrollit elektronik të motorit kryesisht përfshin sistemin elektronik të injektimit të karburantit, sistemin elektronik të ndezjes dhe sistemet e tjera të kontrollit ndihmës. Secili ka efektet e mëposhtme:
1, Kontrolli i injektimit të karburantit - Sistemi elektronik i injektimit të karburantit (EFI) Në sistemin elektronik të injektimit të karburantit, kontrolli i injektimit të karburantit është përmbajtja më themelore dhe më e rëndësishme e kontrollit, njësia e kontrollit elektronik (ECU) kryesisht përcakton sasinë themelore të injektimit të karburantit sipas vëllimit të marrjes, dhe pastaj korrigjon sasinë e injektimit të karburantit sipas sensorëve të tjerë (siç është sensorët e temperaturës së ftohësit, sensori i pozicionit të troottle, etj. Kushtet e përziera gaz, duke përmirësuar kështu fuqinë, ekonominë dhe emetimet e motorit. Përveç kontrollit të injektimit të karburantit, sistemi elektronik i injektimit të karburantit gjithashtu përfshin kontrollin e kohës së injektimit, kontrollin e ndërprerjes së karburantit dhe kontrollin e pompës së karburantit.
2, Kontrolli i ndezjes - Sistemi elektronik i kontrolluar i ndezjes (ESA) Funksioni më themelor i sistemit elektronik të kontrolluar të ndezjes është kontrolli i këndit të përparimit të ndezjes. Sistemi gjykon kushtet e funksionimit dhe kushtet e funksionimit të motorit sipas sinjaleve të sensorit përkatës, zgjedh këndin më ideal të përparimit të ndezjes, ndez përzierjen, dhe kështu përmirëson procesin e djegies së motorit, në mënyrë që të arrijë qëllimin e përmirësimit të fuqisë së motorit, ekonomisë dhe zvogëlimit të ndotjes së emetimeve. Për më tepër, sistemi i ndezjes i kontrolluar elektronikisht gjithashtu ka energji në funksionet e kontrollit të kontrollit dhe deflagracionit.
3, Mirëmbajtja dhe Zbulimi i Dështimit të Motorit të Automjeteve
Gabimet e zakonshme të motorit të automobilave janë: 1, motori me shpejtësi të ndryshme, mufflerit i jepet një tingull ritmik "tuk", dhe tymi pak i zi; 2, shpejtësia nuk mund të rritet në shpejtësinë e lartë, fuqia e drejtimit të makinës është padyshim e pamjaftueshme; 3, motori nuk është i lehtë për tu filluar; Nuk është e lehtë të shpejtohet pasi të fillosh (mërzitjen), makina është e dobët, dhe karburatori nganjëherë zbutet kur makina përshpejtohet me shpejtësi, dhe madje edhe motori është i lehtë për tu ngecur, dhe temperatura e motorit është më e lartë; 4, motori në kushte boshe nxitimi i ngadaltë është i mirë, dhe nxitimi i shpejtë, shpejtësia e motorit nuk mund të rritet, nganjëherë kalbur karburatori; 5, temperatura e motorit është normale, duke punuar mirë me shpejtësi të ulët, të mesme dhe të lartë, pasi të relaksoni pedalin e përshpejtuesit, ka shpejtësi shumë të lartë ose paqëndrueshmëri boshe apo edhe flakë; 6, rrota e drejtimit tundet me shpejtësi të lartë; 7. ik gjatë ngarjes. "Motori" është një makinë që mund të shndërrojë format e tjera të energjisë në energji mekanike, duke përfshirë motorët e djegies së brendshme (motorët e benzinës, etj.), Motorët e djegies së jashtme (motorë Stirling, motorët me avull, etj.), Motorët elektrikë, etj.
4, Teknologjia e mirëmbajtjes së motorit të makinës?
Motori i makinës është makina që siguron fuqi për makinën dhe është zemra e makinës, që prek fuqinë, ekonominë dhe mbrojtjen e mjedisit të makinës, dhe më shumë të lidhura me sigurinë personale të shoferit dhe pasagjerëve. Një motor është një makinë që shndërron një lloj të caktuar të energjisë në energji mekanike, dhe roli i tij është të shndërrojë energjinë kimike të djegies së lëngshme ose të gazit në energji termike pas djegies, dhe pastaj ta shndërrojë energjinë termike në energji mekanike përmes zgjerimit dhe energjisë dalëse. Paraqitja e motorit ka një ndikim të madh në performancën e makinës. Për makinat, paraqitja e motorit mund të ndahet thjesht në tre të përparme, të mesme dhe të pasme. Aktualisht, shumica e modeleve në treg janë të futura përpara, dhe motorët e montuar në mes dhe të montuar në pjesën e pasme përdoren vetëm në disa makina sportive me performancë. Për motorin e makinës, ne mund të mos kuptojmë shumë, rrjetin e mëposhtëm Xiaobian për t'ju prezantuar me teknologjinë e mirëmbajtjes së motorit të makinës, përbërjen e sistemit të motorit të makinës, klasifikimin e motorit të makinës, hapat e pastrimit të motorit të makinës, masat paraprake të pastrimit të motorit të makinës.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
Koha e postimit: maj-18-2024