Pse automjetet maxus mund të eksportohen në mbarë botën?
1. Strategjitë e synuara për rajone të ndryshme
Situata në tregjet jashtë shtetit është shpesh më e ndërlikuar, dhe është më e nevojshme të krijohet konkurrencë e diferencuar, ndaj MAXUS ka strategji të ndryshme në tregje të ndryshme. Për shembull, në tregun evropian, MAXUS arriti standardet e emetimit Euro VI dhe teknologjitë e reja të energjisë udhëheqëse rreth vitit 2016, duke hapur rrugën për një hyrje të madhe në tregjet e zhvilluara evropiane. Megjithatë, padyshim që modelet e reja të energjisë janë më të preferuara nga përdoruesit evropianë, veçanërisht në Norvegji, vendi me shkallën më të lartë të depërtimit të energjisë së re, MPV me energji të re MAXUS EUNIQ5 ka fituar vendin e parë në tregun norvegjez të MPV me energji të re.
Në të njëjtën kohë, MAXUS ka bërë përmirësime të shpejta dhe përshtatje të sakta sipas karakteristikave dhe nevojave të diferencuara të tregut rajonal dhe ka fituar me sukses porosi të mëdha të industrisë nga fushat e leasing-ut, shitjes me pakicë, postës, supermarketeve dhe komunave me avantazhet e personalizimit të C2B. , duke përfshirë shumë gjigantë të industrisë si DPD, grupi i dytë më i madh i logjistikës në Evropë dhe TESCO. Për shembull, në qershor të këtij viti, MAXUS nënshkroi një marrëveshje bashkëpunimi me flotën logjistike të degës së DPD në Mbretërinë e Bashkuar, grupi i dytë më i madh i logjistikës në Evropë, dhe porositi 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 dhe modele të tjera. Ky porosi është porosia më e madhe e vetme e modelit të makinës së lehtë të pasagjerëve të markës kineze jashtë shtetit në histori, dhe gjithashtu porosia më e madhe e vetme e markës kineze të makinave në MB.
Dhe jo vetëm në Mbretërinë e Bashkuar, por edhe në Belgjikë dhe Norvegji, MAXUS ka mposhtur prodhuesit e njohur evropianë si Peugeot Citroen dhe Renault në ofertat konkurruese, dhe gjithashtu ka fituar porosi nga Belgium Post dhe Norway Post.
Kjo gjithashtu e bën MAXUS një "makinë dërgese" të merituar në Evropë. Përveç kësaj, MAXUS EV30 është përshtatur gjithashtu me karakteristikat dhe zakonet e përdorimit të përdoruesve evropianë, dhe është përshtatur me madhësinë e trupit dhe konfigurimin praktik për të përmbushur me saktësi nevojat praktike të konsumatorëve vendas.
2. Këmbëngulni në cilësi për të thyer përshtypjen negative të krijuar nga Kina
Në tregun kilian në Amerikën e Jugut, situata lokale është e rrallë, qyteti është i shpërndarë kryesisht në male dhe pllaja, dhe klima në shumicën e zonave është e ngrohtë dhe e lagësht, gjë që është e lehtë të shkaktojë ndryshk çeliku. Si rezultat, banorët vendas kanë kërkesa strikte për automjetet. Në këtë rast,MAXUS T60kamionçinë mbeti në tre pjesën më të mirë të tregut për nëntë muajt e parë të 2021. Midis tyre, në tremujorin e parë të 2021, pjesa e tregut të T60 u rendit e para për tre muaj rresht. Pothuajse një në çdo katër makina të shitura në vend vjen nga MAXUS.
Në tregun Australi-Zelandë të Re, qysh në korrik 2012, Marrëveshja për eksportin e automjeteve të tregut Australian MAXUS është nënshkruar në Shanghai, Australi është bërë MAXUS për të hyrë në tregun e parë të zhvilluar jashtë shtetit. Saic Maxus është bërë kështu marka e parë e makinave kineze që hyn në tregun e zhvilluar. Pas vitesh punë të palodhur, produktet MAXUS '2.5T-3.5T VAN (fugon), të cilat janë kryesishtG10, V80 dhe V90, janë bërë kampionët e shitjeve mujore me 26.9 për qind të pjesës së tregut, duke mposhtur Toyota, Hyundai dhe Ford. Për më tepër, që nga viti 2021, produktet MAXUS 'VAN janë njohur shumë në segmentin e tregut lokal në Zelandën e Re, ku pjesa mujore e tregut renditet në tre të parat, dhe pjesa kumulative e tregut renditet e treta nga janari në maj.
3. Shërbim i shkëlqyer pas shitjes
Për sa i përket shërbimit pas shitjes jashtë shtetit, MAXUS zbaton konceptin global të shërbimit pas shitjes "e gjithë bota, pa shqetësime" në të njëjtën kohë në tregjet e brendshme dhe të huaja. Përveç kësaj, një sërë strategjish dhe masash të shërbimit pas shitjes janë zhvilluar për karakteristika të ndryshme të tregut. Për shembull, në Evropë, SAIC Maxus u ofron përdoruesve një provë 30-ditore përpara shitjes dhe siguron një periudhë më të gjatë garancie për makinat e reja pas shitjes sesa praktika e industrisë. Aktualisht, MAXUS ka krijuar në thelb tre aftësi kryesore të sistemit të shërbimit pas shitjes jashtë shtetit, teknologjisë dhe aksesorëve. Në të njëjtën kohë, standardizoni standardet dhe proceset e shërbimit pas shitjes, përmirësoni imazhin dhe gjithashtu zbatoni mekanizmat rezidentë në rajonet kryesore. Është gjithashtu ndërtimi i një platforme globale për menaxhimin e porosive të pjesëve në internet për të përmirësuar shkallën e kënaqësisë së porosisë; Planifikoni qendrat e pjesëve të këmbimit jashtë shtetit në tregjet kryesore dhe përgjigjuni me kohë nevojave për pjesë këmbimi.
Sigurisht, suksesi i MAXUS nuk janë vetëm tre pikat e mësipërme, ka shumë vende që ia vlen të mësojmë, ne do të vazhdojmë të përpiqemi për një të ardhme më të lartë dhe më të largët, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. gjithashtu ka shkëlqyer pas -Shpirti i shërbimit të shitjes, ju lutemi të jeni të sigurt për të blerë.
Koha e postimit: 19-07-2023