Funksioni i borisë së përparme të një makine
Funksionet kryesore të nyjës së përparme të një motori përfshijnë aspektet e mëposhtme:
Youdaoplaceholder0 Siguroni drejtim të qetë dhe fleksibilitet në drejtim: Boshti i drejtimit (briri) është një komponent i rëndësishëm i boshtit të drejtimit të makinës, i cili lidh boshtin e përparmë dhe boshtin e përparmë për të siguruar që makina të mund të transmetojë në mënyrë të qëndrueshme dhe të ndjeshme drejtimin e lëvizjes gjatë drejtimit.
Ngarkesat dhe ndikimet e kushinetës: Boshti i drejtimit duhet të transferojë dhe të mbajë peshën e pjesës së përparme të automjetit, të mbështesë dhe të vërë në lëvizje rrotat e përparme që të rrotullohen rreth kunjit kryesor, në mënyrë që automjeti të mund të drejtohet pa probleme. Ndërsa automjeti është në lëvizje, boshti i drejtimit duhet gjithashtu t'i rezistojë ndikimeve të ndryshme dhe ngarkesave të ndryshme nga sipërfaqja e rrugës, kështu që ato duhet të kenë forcë dhe qëndrueshmëri të lartë.
Youdaoplaceholder0 Ndikon në manovrim dhe stabilitet: Dizajni dhe funksioni i dorezave të drejtimit kanë një ndikim të drejtpërdrejtë në manovrimin dhe stabilitetin e një automjeti. Duke lidhur shufrën lidhëse të drejtimit me strehën e kushinetës së rrotës, sigurohet që rrotat të mund t'i përgjigjen saktësisht udhëzimeve të përdorimit të shoferit, gjë që i mundëson automjetit të drejtohet pa probleme dhe të përballojë kushte të ndryshme rrugore.
Youdaoplaceholder0 Përballimi i situatave ekstreme: Kur drejtoni me shpejtësi të lartë ose bëni lëvizje shmangëse emergjente, nyja e drejtimit duhet të jetë mjaftueshëm e fortë për t'i bërë ballë forcave ekstreme dhe mjaftueshëm fleksibile për t'u përshtatur kushteve të ndryshme të rrugës. Prandaj, projektimi dhe prodhimi i nyjave të drejtimit kërkojnë saktësi dhe forcë jashtëzakonisht të lartë.
Youdaoplaceholder0 Nëse boria e përparme e një makine është e thyer, do të ndodhin situatat e mëposhtme:
Youdaoplaceholder0 Timoni jashtë kontrollit: Boritë e dëmtuara mund të çojnë në një ulje të saktësisë së drejtimit. Shoferi do të ndiejë qartë një ulje të ndjeshme të kontrollit të drejtimit të automjetit, duke e bërë të vështirë drejtimin dhe madje duke shkaktuar mbi ose nën drejtim, gjë që ndikon shumë në sigurinë e drejtimit.
Youdaoplaceholder0 Automjeti del nga kursi: Në drejtimin normal, edhe kur të dy duart janë të lirshme dhe të mbështetura në timon, automjeti në mënyrë të pavetëdijshme do të devijojë në njërën anë dhe nuk do të udhëtojë më në një rrugë të drejtë. Kjo jo vetëm që kërkon që shoferët ta rregullojnë vazhdimisht timonin për të korrigjuar drejtimin, duke rritur lodhjen nga drejtimi, por me kalimin e kohës mund të shkaktojë edhe konsumim të mëtejshëm jonormal të gomave.
Youdaoplaceholder0 Veshja e pabarabartë e gomave: Dëmtimi i brirëve mund të shkaktojë gërvishtjen e gomës, duke rezultuar në ndryshime të konsiderueshme në shkallën e konsumimit në pjesë të ndryshme të gomës. Disa zona janë shumë të konsumuara dhe madje të palosura, ndërsa të tjera janë relativisht më pak të konsumuara. Kjo jo vetëm që shkurton jetëgjatësinë e gomës, por ndikon edhe në kapjen dhe performancën e manovrimit.
Youdaoplaceholder0 Zhurma të pazakonta gjatë drejtimit të automjetit: Zhurmat e pazakonta gjatë drejtimit të automjetit janë kryesisht tinguj të shurdhër "kërcitjeje" ose tinguj të mprehtë fërkimi, dhe ndodhin vazhdimisht ndërsa automjeti është në lëvizje ose shpesh në kushte dhe funksionime specifike të rrugës. Ky lloj zhurme mund të ndikojë seriozisht në përvojën e drejtimit të automjetit dhe është gjithashtu një paralajmërim se ka një defekt.
Youdaoplaceholder0 Sistemi i frenave dhe i pezullimit i prekur: Sistemi i frenave mund të preket, duke rezultuar në distancë më të gjatë frenimi dhe dridhje të automjetit gjatë frenimit. Kur sistemi i pezullimit dëmtohet, automjeti do të bëhet jashtëzakonisht i gungazuar gjatë drejtimit, dhe dridhja dhe paqëndrueshmëria e karrocerisë mund të ndihen qartë edhe në rrugë të sheshta.
Youdaoplaceholder0 Kthim i dobët i drejtimit: Boritë e dëmtuara mund të shkaktojnë që timoni të mos kthehet siç duhet gjatë drejtimit, duke ndikuar në përvojën e drejtimit.
Youdaoplaceholder0 Zhurmë jonormale nga karroceria e automjetit: Mund të ndodhë zhurmë jonormale nga karroceria e automjetit kur dëmtohen boritë dhe kjo tingull mund të vazhdojë gjatë drejtimit të automjetit.
Youdaoplaceholder0 Funksioni dhe struktura e nyjës së timonit: Nyja e timonit (e njohur edhe si kuvendi i nyjës së drejtimit) është një pjesë e rëndësishme që lidh rrotat dhe sistemin e pezullimit. Ajo mban ngarkesën në pjesën e përparme të automjetit, mbështet dhe vë në lëvizje rrotat e përparme që të rrotullohen rreth kunjit kryesor, duke i mundësuar automjetit të ecë në mënyrë të qëndrueshme dhe të transmetojë drejtimin e lëvizjes me ndjeshmëri. Dëmtimi i borisë mund të ndikojë në funksionimin normal të sistemeve të pezullimit dhe drejtimit, dhe në këtë mënyrë të ndikojë në manovrimin, sigurinë dhe rehatinë e automjetit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
