Cilat janë pllakat e frenave të përparme të një makine
Youdaoplaceholder0 Fletët e frenave të përparme të një makine janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenimit të makinës. Funksioni i tyre kryesor është të shndërrojnë energjinë kinetike të automjetit në energji termike nëpërmjet fërkimit, duke arritur kështu ngadalësimin dhe ndalimin e automjetit. Fletët e frenave zakonisht përbëhen nga pllaka çeliku, shtresa ngjitëse e izolimit të nxehtësisë dhe blloqet e fërkimit, shtresa e izolimit të nxehtësisë është bërë nga material jo-përçues për të izoluar nxehtësinë e gjeneruar gjatë frenimit, blloqet e fërkimit janë bërë nga material fërkimi dhe ngjitës, dhe efekti i frenimit arrihet duke fërkuar njëri-tjetrin gjatë frenimit.
Llojet dhe materialet e pllakave të frenave
Disqet e frenave mund të klasifikohen në lloje të ndryshme bazuar në teknologjinë e formulës së tyre, duke përfshirë llojet gjysmë-metalike, me përmbajtje të ulët metalike, asbesti dhe qeramike, etj. Lloje të ndryshme të disqeve të frenave janë të përshtatshme për automjete dhe mjedise përdorimi të ndryshme. Për shembull, disqet e frenave për frenat me disk dhe pllakat e frenave me tambure ndryshojnë në strukturë dhe performancë.
Cikli i zëvendësimit dhe metodat e mirëmbajtjes
Shkalla e konsumimit të pllakave të frenave ndikon drejtpërdrejt në efektin e frenimit dhe sigurinë në drejtim. Kur pllakat e frenave konsumohen shumë, distanca e frenimit rritet dhe madje mund të çojë në prishje të frenave. Prandaj, kontrolli i rregullt i konsumimit të pllakave të frenave është çelësi për të siguruar sigurinë në drejtim. Në përgjithësi, cikli i zëvendësimit të pllakave të frenave varet nga faktorë të tillë si zakonet e drejtimit, kushtet e rrugës dhe ngarkesa e automjetit. Rekomandohet të kontrolloni konsumimin e pllakave të frenave çdo kilometrazh të caktuar ose të paktën një herë në vit, dhe të zëvendësoni pllakat e frenave të konsumuara shumë në kohë.
Funksioni kryesor i pllakave të frenave të përparme të një makine është shndërrimi i energjisë kinetike të automjetit në energji termike nëpërmjet fërkimit, duke arritur kështu ngadalësimin dhe ndalimin e automjetit. Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, kaliperi i frenave e shtyn pllakat e frenave kundër diskut të frenave, duke gjeneruar fërkime për të ngadalësuar rrotat.
Struktura dhe parimi i funksionimit të pllakave të frenave
Disqet e frenave zakonisht përbëhen nga pllaka çeliku, shtresa ngjitëse izoluese të nxehtësisë dhe blloqe fërkimi. Shtresa izoluese është e përbërë nga materiale jo-përçuese të nxehtësisë, me qëllim sigurimin e izolimit. Blloku i fërkimit është bërë nga material fërkimi dhe ngjitës, dhe gjatë frenimit, ai shtrydhet kundër diskut të frenave dhe tamburit të frenave për të prodhuar fërkim, duke arritur kështu qëllimin e ngadalësimit dhe frenimit të automjetit.
Ndikimi i performancës së pllakave të frenave në sigurinë e drejtimit të automjetit
Performanca e pllakave të frenave ka një ndikim të rëndësishëm në sigurinë e drejtimit të automjetit. Pllakat e frenave me cilësi të mirë mund ta zvogëlojnë ndjeshëm distancën e frenimit, të dhënat eksperimentale tregojnë se pllakat e frenave me cilësi të mirë mund ta zvogëlojnë distancën e frenimit me 5-8 metra, gjë që është e mjaftueshme për të shmangur një përplasje nga mbrapa.
Nëse pllakat e frenave konsumohen shumë, distanca e frenimit do të rritet ndjeshëm dhe madje mund të shkaktojë dështim të frenave, duke kërcënuar seriozisht sigurinë e drejtimit të automjetit.
Prandaj, inspektimi dhe mirëmbajtja në kohë e konsumimit të pllakave të frenave është thelbësore për sigurinë në drejtim.
Shkaqet dhe zgjidhjet e zakonshme të prishjes së pllakave të frenave të përparme në automobila janë si më poshtë: :
Youdaoplaceholder0 Veshja e disqeve të frenave: Kur disqet e frenave konsumohen deri në kufirin e tyre, ato bëjnë një tingull "çërcitjeje" të fërkimit të metalit. Kur trashësia e disqeve të frenave konsumohet në vetëm 2-3 mm, pllakat paralajmëruese metalike brenda do të fërkohen kundër disqeve të frenave, duke bërë një tingull fishkëllimi. DISQET E FRENAVE DUHET TË ZËVENDËSOHEN NË KOHË NË KËTË KOHË, PËRNDRYSHE MUND TË SHKAKTOJË DËMTIMIN E DISQEVE TË FRENAVE.
Youdaoplaceholder0 Veshje jonormale e pllakave të frenave ose disqeve të frenave: Disqet e frenave dhe pllakat e frenave mund të shkaktojnë zhurmë jonormale të fërkimit për shkak të mospërputhjes së materialit ose dizajnit. Për shembull, devijimet e kalibrimit të parametrave të sistemit të frenimit të kontrolluar elektronikisht mund të çojnë në tinguj jonormalë të fërkimit. Zgjidhja është të zëvendësohet dhe të rregullohet hapësira.
Youdaoplaceholder0 Objekte të huaja të përziera : Një fishkëllimë prodhohet kur gurë të vegjël ose rërë përzihen midis pllakave të frenave dhe disqeve të frenave. Zgjidhja është heqja e objektit të huaj .
Youdaoplaceholder0 Disqe frenash të ndryshkura ose të pabarabarta: Disqet e ndryshkura të frenave në shi ose pas larjes së makinës bëjnë një zhurmë fëshfërimash kur ndizet automjeti. Ky është një fenomen normal. Pas një kohe drejtimi, ndryshku zhduket dhe zhurma zhduket. Por NËSE sipërfaqja e diskut të frenave është e pabarabartë, ai do të bërtasë, në këtë rast disku i frenave duhet të zëvendësohet.
Youdaoplaceholder0 Rrjedhje vaji në pompën ndihmëse: Rrjedhja e vajit në pompën ndihmëse mund të shkaktojë zbutjen e frenave. Kontrolloni dhe zëvendësoni pompën ndihmëse.
Youdaoplaceholder0 Ngrirja e tubave të vakumit: Ngrirja e tubave të vakumit në dimër mund të shkaktojë ngurtësimin e frenave. Kontrolloni dhe trajtoni tubat e vakumit.
Youdaoplaceholder0 Kunja udhëzuese të ndryshkura: Kunjat udhëzuese të ndryshkura mund të shkaktojnë ngurtësimin e frenave. Duhet ta hiqni rrotën, t'i mirëmbani kunjat udhëzuese dhe të lyeni me yndyrë.
Youdaoplaceholder0 Tuba e vjetër e frenave: Tuba prej gome e vjetër mund të shkaktojë prishje të frenave. Është e nevojshme të kontrolloni dhe zëvendësoni tubat rregullisht.
Youdaoplaceholder0 Masat paraprake dhe metodat e inspektimit rutinë:
Youdaoplaceholder0 Kontrolloni rregullisht trashësinë e pllakave të frenave: Trashësia e pllakave të frenave duhet të kontrollohet rregullisht në automjetet me një kilometrazh prej më shumë se 30,000 kilometrash, veçanërisht në rrugët me gurë.
Kontrolloni përmbajtjen e ujit në lëngun e frenave: Testoni përmbajtjen e ujit në lëngun e frenave çdo dy vjet ose 40,000 kilometra. Zëvendësoni lëngun e frenave nëse tejkalon 3%.
Youdaoplaceholder0 Hiqni objektet e huaja: Kontrolloni dhe hiqni rregullisht objektet e huaja midis pllakave të frenave dhe disqeve të frenave.
Youdaoplaceholder0 Mirëmbajtja e kunjave udhëzues: Inspektoni dhe mirëmbani kunjat udhëzues çdo vit dhe lyejini me yndyrë për të parandaluar ndryshkjen e tyre.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
