Cili është disku i frenave të përparmë të një makine
Disku i frenave të përparmë të automobilave është një pajisje e përdorur në sistemin e frenave të automjeteve, i cili është kryesisht i përbërë nga një disk frenash dhe një kalip i frenave. Disku i frenave zakonisht montohet në timon dhe rrotullohet me timon. Kur sistemi i frenave të jetë i angazhuar, caliper do të kapë diskun e frenave, duke krijuar fërkime që mund të ngadalësojë ose ndalojë automjetin
Parimi i punës
Parimi i punës i diskut të frenave është të arrijë frenimin duke kapur diskun rrotullues të frenave me kaliperë të frenave dhe duke gjeneruar fërkime. Në mënyrë të veçantë, pistoni në kalipin e frenave shtyhet nga presioni i lëngut të frenave, duke bërë që disku i frenave të shtypë kundër diskut të frenave, duke ngadalësuar ose ndaluar automjetin përmes fërkimit
Llojet dhe karakteristikat
Disc Disc Solid : Kjo është frena më themelore e diskut, efekti i frenimit është i mirë, por efekti i shpërndarjes së nxehtësisë është mesatar.
Disc Disk i ventiluar : Frena e diskut të ventiluar është e zbrazët brenda, e cila është e favorshme për shpërndarjen e nxehtësisë, i përshtatshëm për raste frenimi me intensitet të lartë.
Disk Disk i Ventiluar Qeramik : E bërë nga materiali me performancë të lartë, rezistencë e mirë e nxehtësisë, performancë e shkëlqyeshme e frenimit, por e shtrenjtë, e përdorur shpesh në automjete me performancë të lartë
Cikli i mirëmbajtjes dhe zëvendësimit
Cikli i zëvendësimit të diskut të frenave varet nga përdorimi dhe shkalla e veshjes. Në përgjithësi rekomandohet të kontrolloni veshin e diskut të frenave çdo kilometra të caktuar dhe ta zëvendësoni nëse është e nevojshme
Problemet dhe zgjidhjet e zakonshme
At Atenuacioni termik : Disku i ventilimit dhe disku i ventilimit qeramik mund të zvogëlojë në mënyrë efektive fenomenin e dobësimit termik.
Problem Problemi i zhurmës : Disa efekt të frenimit të diskut me performancë të lartë të frenave nuk janë të mira në temperaturë të ulët, dhe mund të prodhojnë zhurmë jonormale, duhet të arrijnë një temperaturë të caktuar për të luajtur performancën më të mirë.
Funksioni kryesor i diskut të frenave të përparmë është të ngadalësojë ose ndalojë automjetin përmes fërkimit. Kur shoferi shtyp poshtë në pedalin e frenave, caliper kap diskun e frenave, duke krijuar fërkime që ngadalëson rrotullimin e rrotave dhe përfundimisht e sjell automjetin në ndalesë
Si funksionon disku i frenave të përparmë
Disku i frenave të përparmë zakonisht montohet në timon dhe rrotullohet me timon. Kur sistemi i frenave është i angazhuar, kalipi i frenave kap diskun e frenave, duke krijuar fërkime që mund të ngadalësojnë ose ndalojnë automjetin. Ky dizajn ka avantazhet e shpërndarjes së mirë të nxehtësisë, reagimit të shpejtë të frenimit dhe sigurisë së lartë në tundje, dhe përdoret gjerësisht në të gjitha llojet e automjeteve.
Struktura dhe materiali i diskut të frenave të përparme
Disqet e frenave të përparme zakonisht bëhen nga materiale metalike, të tilla si gize ose çelik aliazh, për të siguruar temperaturën e tyre të lartë dhe rezistencën e veshjes. Kaliperët e frenave janë bërë nga materiale të lehta për të përmirësuar efikasitetin e frenimit.
Disku i frenave të përparmë përshtatet me përbërësit e tjerë
Disku i frenave të përparmë funksionon me kaliperin e frenave, pllakën e fërkimit, pompën, tubin e vajit dhe përbërësit e tjerë. Kur sistemi i frenave aktivizohet, kalipi i frenave ushtron presion përmes sistemit hidraulik, duke kapur diskun e frenave, duke gjeneruar fërkime, duke frenuar kështu.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
