A është normale që pastrimi i gomës së sipërme të amortizatorit të përparmë të jetë i madh?
Absorbuesi i përparmë pastrimi i gomës së sipërme është i madh dhe jonormal. Absorbuesi i përparmë i Absorberit të sipërm të gomës prej 20 mm është normale. Nëse hendeku midis amortizatorit të shokut dhe gomës së sipërme është shumë i madh, ai duhet të zëvendësohet. Nëse hendeku midis amortizatorit të shokut dhe gomës së sipërme është shumë i madh, ai do të shkaktojë automjet ose zhurmë jonormale; Pastrimi shumë i vogël midis parakolpit të përparmë dhe gomës së sipërme mund të shkaktojë tronditje të tepërt dhe të ndikojë në përvojën e drejtimit. Ose nëse goma e sipërme është plakur ose dëmtuar, ajo duhet të zëvendësohet në kohë. Goma e sipërme e amortizatorit të shokut është i dëmtuar ose plakja, e cila do të çojë në kohën jonormale të amortizatorit dhe do të ndikojë në sigurinë e drejtimit. Simptomat e dëmtimit të gomës së sipërme të amortizatorit janë si më poshtë: komoditeti përkeqësohet. Tingulli i Thump dhe Thump është veçanërisht i dukshëm kur prerni dhe zvogëloni rripin e shpejtësisë. Gjykohet se ekziston një problem në thithjen e shokut, tallja e gomave bëhet më e madhe, dhe tingulli i zhurmës mund të dëgjohet në raste serioze, dhe drejtimi bëhet i bllokuar, kur vozitni në një vijë të drejtë, timoni është i sheshtë dhe nuk do të ecë në vijën e gjakut kur të drejtohet. 4 Kur të ktheni drejtimin në vend, do të bëjë një tingull të çuditshëm, i cili do të bëjë që automjeti të devijojë kur të jetë serioz.
Gome e sipërme e Absorberit të përparmë është thyer. Cilat janë simptomat:
Gome e sipërme e Absorberit të përparmë është thyer. Simptomat: 1 rrjedhje e vajit. 2 Kur ndryshoni korsitë dhe kthehet, trupi është i vështirë për tu kontrolluar dhe trajtimi bëhet i varfër. 3. Sipërfaqja e rrugës është e pabarabartë me zhurmë jonormale. 4. rehati e dobët e udhëtimit. 5. Zhurma e gomave bëhet më e fortë dhe makina devijon.
Amortizatori i Automjetit, i njohur gjithashtu si "Pezullimi", është i përbërë nga pranvera dhe amortizuesi i shokut. Absorbatori nuk përdoret për të mbështetur peshën e trupit të automjetit, por për të shtypur tronditjen e kthimit të pranverës pas thithjes së shokut dhe përthithjes së energjisë së ndikimit në rrugë. Pranvera luan rolin e zbutjes së ndikimit, ndryshimin e ndikimit një herë të energjisë së madhe në ndikim të shumëfishtë të energjisë së vogël, dhe amortizuesi i tronditjes gradualisht zvogëlon ndikimin e shumëfishtë të energjisë së vogël. Nëse drejtoni një makinë me një amortizues të thyer të shokut, mund të përjetoni kërcimin e valës së pas, pasi makina të kalojë në secilën gropë dhe luhatje, dhe amortizuesi është përdorur për të shtypur këtë kërcim. Pa amortizuesin e shokut, kthimi i pranverës nuk mund të kontrollohet. Kur makina takon rrugën e përafërt, ajo do të prodhojë fryrje serioze. Kur këndon, do të shkaktojë gjithashtu humbjen e rrokjes së gomave dhe gjurmimit për shkak të dridhjes lart dhe poshtë të pranverës
