• head_banner
  • head_banner

Pjesë Automjetesh MG 7-23 RADIATORFRAME-11506619 katalog me shumicë i furnizuesit me çmim të lirë nga fabrika

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: MG7-23

Produktet OEM Nr: 11506619

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e Përgatitjes: Stoku, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj

Pagesa: Depozitë Tt

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i Produkteve KORNIZA E RADIATORIT
Aplikimi i Produkteve MG 7-23
Produkte Nr. OEM 11506619
Organizata e Vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJE
Koha e Përgatitjes Stok, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj
Pagesa Depozitë Tt
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i Aplikimit Sistemi i shasisë
KORNIZA E RADIATORIT-11506619
KORNIZA E RADIATORIT-11506619

Njohuri për produktin

Cila është korniza e një radiatori makine

Korniza e radiatorit të makinës Youdaoplaceholder0 është struktura mbështetëse e përdorur në një makinë për të mbajtur radiatorin dhe kondensatorin, zakonisht e vendosur në pjesën e përparme të makinës dhe luan një rol kyç në sistemin e ftohjes. Korniza e rezervuarit jo vetëm që mban rezervuarin dhe kondensatorin në vend, por gjithashtu lidh parakolpin e përparmë, dritat e përparme dhe mbrojtëset e motorëve dhe komponentët e tjerë, duke siguruar lidhjen e qëndrueshme të këtyre komponentëve.
Materiali dhe stili strukturor i kornizës së rezervuarit të ujit
Kryesisht ekzistojnë tre lloje materialesh për kornizat e rezervuarëve të ujit: metal, rrëshirë (plastikë) dhe materiale kompozite metal + rrëshirë. Sa i përket stilit strukturor, korniza e rezervuarit të ujit mund të ndahet në llojin jo të shkëputshëm dhe llojin e shkëputshëm. Korniza jo e shkëputshme e radiatorit zakonisht është bërë prej metali dhe formon një formë gantri, e cila gjendet zakonisht në modelet e makinave japoneze. Kornizat e shkëputshme të radiatorëve janë më të larmishme, siç janë kornizat e radiatorëve prej rrëshire, që gjenden zakonisht në modele si Magotan.
Roli i kornizës së rezervuarit të ujit në identifikimin e automjeteve të aksidentuara
Korniza e rezervuarit të ujit luan një rol të rëndësishëm në identifikimin e automjeteve të aksidentuara. Nëse korniza e radiatorit është e dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet, kjo zakonisht do të thotë që automjeti ka pësuar një përplasje ballore relativisht të rëndë. Edhe pse korniza e radiatorit e zëvendësuar mund të restaurohet në standardin e fabrikës për sa i përket sigurisë, çdo përplasje mund të shkaktojë ndryshime të mundshme në ngurtësinë e karrocerisë, forcën e saldimit etj. Sidomos në modelet moderne me çelik me rezistencë të lartë dhe teknologji formimi njëpjesëshe, nuk është e lehtë të rikthehet me saktësi në gjendjen origjinale.
Prandaj, në tregun e makinave të përdorura, automjetet me korniza radiatori të zëvendësuara shpesh shihen si shenjë e një aksidenti të madh që ndikon në vlerën e automjetit dhe në qëllimin e blerësit për ta blerë.
Funksionet kryesore të kornizës së radiatorit të makinës përfshijnë:
Mbështetja dhe mbrojtja e Youdaoplaceholder0: Korniza e rezervuarit është struktura mbështetëse për rezervuarin dhe kondensatorin, duke siguruar instalimin e sigurt të këtyre komponentëve dhe duke parandaluar zhvendosjen ose dëmtimin e tyre gjatë funksionimit.
Youdaoplaceholder0 Thith energjinë e impaktit: Në rast të një përplasjeje ballore, korniza e radiatorit mund të thithë një pjesë të energjisë së impaktit, duke zvogëluar ndikimin e drejtpërdrejtë në ndarjen e pasagjerëve dhe duke mbrojtur sigurinë e pasagjerëve në automjet.
Youdaoplaceholder0 Lidhja e komponentëve të tjerë: Korniza e radiatorit është gjithashtu përgjegjëse për sigurimin e kyçjes së kapakut të motorit, lidhjen e parakolpit etj., për të siguruar integritetin dhe funksionalitetin e komponentëve të pjesës së përparme të automjetit.
Youdaoplaceholder0 Materiali dhe metoda e fiksimit të kornizës së rezervuarit: Korniza e rezervuarit zakonisht është bërë prej metali ose rrëshire (plastikë inxhinierike). Kornizat metalike të rezervuarit të ujit janë relativisht të zakonshme dhe strukturat e tyre përfshijnë struktura portalike dhe struktura gjysmë-portale. Struktura e portalit fiksohet me saldim në pika, ndërsa struktura gjysmë-portale fiksohet me bulona.
Youdaoplaceholder0 Efektet e kornizës së dëmtuar të rezervuarit: Nëse korniza e rezervuarit është e dëmtuar, zakonisht duhet të zëvendësohet. Zëvendësimi i kornizës së radiatorit shpesh tregon se automjeti ka pësuar një përplasje relativisht të rëndë ballore, e cila mund të ketë ndikim në performancën e sigurisë së automjetit dhe vlerën e tij në tregun e dorës së dytë. Edhe pse korniza e radiatorit e zëvendësuar teorikisht mund të rivendosë performancën e sigurisë së automjetit, ajo nuk mund të garantojë plotësisht efektin e saj origjinal të thithjes së energjisë së përplasjes dhe sigurinë e drejtimit për shkak të ndryshimeve në ngurtësinë e karrocerisë dhe forcën e saldimit që mund të vijnë nga përplasja.
Përveç kësaj, dëmtimi i kornizës së radiatorit mund të shoqërohet me zëvendësimin e komponentëve të tjerë të shtrenjtë si pezullimi, drejtimi dhe airbag-ët, të cilët mund të ndikojnë në vlerën e përgjithshme të automjetit.
Shkaqet kryesore të defekteve në kornizat e radiatorëve të makinave përfshijnë dëmtimin nga përplasjet, korrozionin dhe ndryshkun, çarjet ose thyerjet, rrjedhjet, dëmtimet gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit.
Konkretisht:
Dëmtimi nga përplasja: Nëse një makinë është përfshirë në një aksident ose përplasje dhe korniza e radiatorit është dëmtuar ose deformuar ndjeshëm, duhet të zëvendësohet.
Youdaoplaceholder0 Korrozioni dhe ndryshkja: Ekspozimi afatgjatë ndaj një mjedisi me lagështirë mund të shkaktojë gërryerje ose ndryshkje të kornizës së rezervuarit të ujit, duke ndikuar në forcën dhe funksionalitetin e tij strukturor.
Youdaoplaceholder0 Çarje ose thyerje: Çarjet ose thyerjet në kornizën e rezervuarit, veçanërisht në nyje, mund të kërkojnë zëvendësim të.
Youdaoplaceholder0 Fenomeni i rrjedhjes: Rrjedhja e ftohësit mund të tregojë një problem me izolimin ose strukturën e kornizës. Kontrolloni dhe zëvendësoni.
Mirëmbajtja dhe riparimi i Youdaoplaceholder0: Gjatë riparimeve të tjera të motorit ose sistemit të ftohjes, korniza e radiatorit mund të duhet të hiqet. Nëse zbulohen dëmtime gjatë procesit të heqjes, duhet të zëvendësohet.
Youdaoplaceholder0 Materialet dhe dizajni i kornizës së rezervuarit: Korniza e rezervuarit zakonisht është bërë nga materiale metalike si aliazh alumini ose çeliku. Zakonisht është projektuar me rezistencë të lartë ndaj korrozionit për t'u përballur me kushte të ndryshme mjedisore.
Procesi i zëvendësimit të kornizës së radiatorit Youdaoplaceholder0: Nëse korniza e radiatorit duhet të zëvendësohet, zakonisht është e nevojshme të shkoni në një servis profesional riparimi makinash ose në një dyqan 4S. Gjatë procesit të zëvendësimit, teknikët së pari do të vlerësojnë dëmin, pastaj do të heqin kornizën e dëmtuar të rezervuarit, do të instalojnë aksesorë të rinj të fabrikës dhe do të kryejnë debugging-un dhe testimet e nevojshme për t'u siguruar që funksionon siç duhet.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.

certifikatë

certifikatë
certifikatë 1
certifikatë 2
certifikatë 2

Informacion mbi produktet

展会221

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme