Koncept
Ka frena disku, frena daulle dhe frena ajri. Makinat e vjetra kanë bateri para dhe të pasme. Shumë makina kanë frena të diskut si para ashtu edhe në pjesën e pasme. Për shkak se frenat e diskut kanë shpërndarje më të mirë të nxehtësisë sesa frenat e daulleve, ato nuk janë të prirur për kalbjen termike nën frenimin me shpejtësi të lartë, kështu që efekti i tyre i frenimit me shpejtësi të lartë është i mirë. Por me frena të ftohta me shpejtësi të ulët, efekti i frenimit nuk është aq i mirë sa frenat e daulleve. Mimi është më i shtrenjtë se frena e daulleve. Prandaj, shumë makina me mes të lartë përdorin frena me disk të plotë, ndërsa makinat e zakonshme përdorin bateritë e përparme dhe të pasme, ndërsa kamionë dhe autobusë që kërkojnë shpejtësi relativisht të ulëta dhe kërkojnë fuqi të madhe frenimi ende përdorin frena daulle.
Frenat e daulleve janë vulosur dhe në formë si bateri. Ka edhe shumë tenxhere të frenave në Kinë. Kthehet kur vozitni. Dy këpucë të lakuara ose gjysmërrethore të frenave janë të fiksuara brenda frenave të daulleve. Kur frenat janë shkelur, të dy këpucët e frenave shtrihen nën veprimin e cilindrit të rrotës së frenave, duke mbështetur këpucët e frenave për të fërkuar kundër murit të brendshëm të daulleve të frenave për të ngadalësuar ose ndaluar.
