Alternatori i automobilave
Ngarkimi i baterisë dhe sistemi elektrik në makinë kanë nevojë për rrymë të drejtpërdrejtë, kështu që tensioni alternativ i gjeneruar nga gjeneratori duhet të korrigjohet në tension DC, në mënyrë që të bëjë që gjysma e valës pozitive dhe gjysma negative e tensionit alternativ të përdoren në mënyrë efektive për energji. furnizimi, mund të përdoret ndreqësi i plotë i urës, qarku i ndreqësit të urës përbëhet nga 6 dioda, secila degë përbëhet nga 2 fuqi diodat, njëra prej të cilave është e lidhur me anën pozitive. Dhe tjetra lidhet me anën negative.
Kushtet e përcjelljes së diodës së ndreqësit: a, për tre dioda pozitive, në një moment të caktuar, tensioni më i lartë i fazës së përçueshmërisë së tubit pozitiv. b, për tre diodat negative, në një moment të caktuar, ndizet faza e tensionit më të ulët, por në të njëjtën kohë vetëm dy tuba, nga një nga polet pozitive dhe negative. Mbështetja e tensionit gjysmë-valë pozitive dhe gjysmëvale negative është mbivendosur për të prodhuar një tension korrigjues me luhatje të vogla, dhe bateria e ruajtjes paralele në të dy skajet e gjeneratorit ose kondensatorit të sistemit elektrik të automjetit mund të zbusë më tej daljen e rrymës direkte. të gjeneratorit.
