Parimi i punës i tifozit elektronik të automobilave
Funksionimi i tifozit elektronik të automobilave kontrollohet nga çelësi i temperaturës së ftohësit të motorit. Zakonisht ka shpejtësi me dy faza, me shpejtësi të ulët 90 ℃ dhe shpejtësi të lartë 95. Përveç kësaj, kur kondicioneri është i ndezur, ai gjithashtu do të kontrollojë funksionimin e tifozit elektronik (temperatura e kondensatorit dhe kontrolli i forcës së ftohësit). Midis tyre, tifozi i ftohjes së tufës së vajit silikoni mund ta shtyjë tifozin të rrotullohet për shkak të karakteristikave të zgjerimit termik të vajit të silikonit; Modeli i shërbimeve lidhet me një tifoz të shpërndarjes së nxehtësisë së një tufë elektromagnetike, e cila përdor një fushë elektromagnetike për të drejtuar në mënyrë të arsyeshme tifozin. Avantazhi i Zhufeng është se drejton tifozin vetëm kur motori duhet të ftohet, në mënyrë që të zvogëlojë humbjen e energjisë së motorit sa më shumë që të jetë e mundur
Tifoz i automobilave është instaluar pas rezervuarit të ujit (mund të jetë afër ndarjes së motorit). Kur të hapet, ajo tërheq erën nga pjesa e përparme e rezervuarit të ujit; Sidoqoftë, ka edhe modele individuale të tifozëve të instaluar para rezervuarit të ujit (jashtë), të cilat fryjnë erën në drejtim të rezervuarit të ujit kur të hapet. Tifozi fillon ose ndalet automatikisht sipas temperaturës së ujit. Kur shpejtësia e automjetit është e shpejtë, ndryshimi i presionit të ajrit midis pjesës së përparme dhe të pasme të automjetit është e mjaftueshme për të vepruar si tifoz për të ruajtur temperaturën e ujit në një nivel të caktuar. Prandaj, tifozi nuk mund të funksionojë në këtë kohë.
Tifozi funksionon vetëm për të zvogëluar temperaturën e rezervuarit të ujit
Temperatura e rezervuarit të ujit ndikohet nga dy aspekte. Njëra është kondicioneri ftohës i bllokut të motorit dhe kutia e ingranazhit. Kondensatori dhe rezervuari i ujit janë afër së bashku. Kondensatori është përpara dhe rezervuari i ujit është pas. Kondicioneri është një sistem relativisht i pavarur në makinë. Sidoqoftë, fillimi i ndërprerës së ajrit të kondicionuar do t'i japë një sinjal njësinë e kontrollit. Tifoz i madh quhet tifoz ndihmës. Ndërprerësi termik transmeton sinjalin në njësinë elektronike të kontrollit të tifozit 293293 për të kontrolluar tifozin elektronik për të filluar me shpejtësi të ndryshme. Realizimi i shpejtësisë së lartë dhe me shpejtësi të ulët është shumë i thjeshtë. Nuk ka asnjë rezistencë lidhëse me shpejtësi të lartë, dhe dy rezistorë janë të lidhur në seri me shpejtësi të ulët (i njëjti parim përdoret për të rregulluar vëllimin e ajrit të ajrit të kondicionuar).
