Imazh i paraqitur i montimit të boshtit të përparmë të MG 350

Montimi i boshtit të përparmë MG 350

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: SAIC MG 350

Produktet OEM Nr: 10026307

Organizimi i Vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e Përgatitjes: Stoku, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e kompanisë: CSSOT

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi Produktet

Emri i Produkteve	MONTIMI I BOSHTIT
Aplikimi i Produkteve	SAIC MG 350
Produkte Nr. OEM	10012699
Organizata e Vendit	BËRË NË KINË
Markë	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJE
Koha e Përgatitjes	Stok, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj
Pagesa	Depozitë TT
Marka e kompanisë	CSSOT
Sistemi i Aplikimit	Sistemi i shasisë

Detajet e produktit

Vlerësimi i klientit

10026307 Asambleja e Boshtit të Përparmë

Zgjidhja e problemeve

Dëmtimet e zakonshme të boshtit të boshtit përfshijnë përkuljen, përdredhjen, thyerjen, konsumimin e boshtit të boshtit etj. Gjysmëboshti duhet të inspektohet me detektor magnetik të të metave ose me metodën e perkusionit me zhytje në vaj. Nëse ka ndonjë çarje, ajo duhet të zëvendësohet. Rrëshqitja rrethore radiale e sipërfaqes së papërpunuar në mes të gjysmëboshtit nuk duhet të jetë më e madhe se 115 mm; Rrëshqitja rrethore radiale e sipërfaqes cilindrike të jashtme të boshtit të boshtit nuk duhet të jetë më e madhe se 0,25 mm; Rrëshqitja rrethore e sipërfaqes së brendshme të flanxhës së boshtit të boshtit nuk duhet të jetë më e madhe se 0,15 mm.Nëse rrjedha rrethore radiale tejkalon limitin, duhet të kryhet korrigjimi me presim të ftohtë; Nëse rrjedha rrethore e sipërfaqes fundore tejkalon limitin, ajo mund të korrigjohet duke e kthyer sipërfaqen fundore.

10090050 Asambleja e Boshtit të Përparmë

aplikim

Gjysmëboshti është boshti që transmeton çift rrotullues midis reduktorit të kutisë së shpejtësisë dhe rrotës lëvizëse (kryesisht i ngurtë në të kaluarën, por boshti i zbrazët është më i lehtë për të kontrolluar çekuilibrin e rrotullimit. Prandaj, shumë makina përdorin boshte të zbrazëta). Skajet e tij të brendshme dhe të jashtme kanë përkatësisht një nyje universale (U / nyje), e cila është e lidhur me ingranazhin e reduktorit dhe unazën e brendshme të kushinetës së boshtit përmes boshtit në nyjen universale.

Boshti i boshtit përdoret për të transferuar fuqinë midis diferencialit dhe rrotës lëvizëse. Gjysmëboshti i boshtit të zakonshëm lëvizës pa ndërprerje mund të ndahet në plotësisht lundrues, 3/4 lundrues dhe gjysmë lundrues sipas formave të ndryshme të mbështetjes në skajin e jashtëm.

10123973 Montimi i boshtit të përparmë

Njohuri për produktin

Boshti lëvizës (CVJ, nyja CV, nyja me shpejtësi konstante) është boshti që lidh diferencialin me rrotën lëvizëse. Gjysmëboshti është boshti që transmeton çift rrotullues midis reduktorit të kutisë së shpejtësisë dhe rrotës lëvizëse. Skajet e tij të brendshme dhe të jashtme janë të pajisura përkatësisht me një nyjë universale (U/nyjë), e cila është e lidhur përkatësisht me ingranazhin e reduktorit dhe unazën e brendshme të kushinetës së boshtit përmes boshteve në nyjën universale.

10129372 Montimi i boshtit të përparmë

çështje që kërkojnë vëmendje

Merrni si shembull kamionin, nëse guarnicioni i vajit të boshtit është i dëmtuar, do të ketë rrjedhje vaji nga guarnicioni i vajit dhe vaji i rrjedhur do të adsorbohet në pozicionin e pllakës së frenave. Dëmi më i drejtpërdrejtë i vajit në pllakë frenash është prishja e frenave. Nëse ka probleme gjatë drejtimit, është më e rrezikshme të shkelni mbi frena. Përveç kësaj, paketa e pasme do të ketë mungesë vaji, dhe ka rrota të mëdha dhe të vogla të hapura dhe ingranazhe planetare [të referuara si diferenciale] në paketën e pasme. Në rast të mungesës së lubrifikimit të vajit të ingranazheve, është shumë e lehtë të shkaktohet dëmtim i ingranazhit në paketën e pasme.