Çfarë është një sensor përplasjeje për sediljen e makinës
Youdaoplaceholder0 Sensori i përplasjes së sediljes së makinës është një sensor kontakti me film të hollë, kontaktet e të cilit shpërndahen në mënyrë të barabartë mbi sipërfaqen e tendosur të sediljes. Kur sedilja i nënshtrohet presionit të jashtëm, sensori gjeneron një sinjal shkaktimi, i cili ushqehet në pajisjen elektronike të kontrollit të sistemit të airbag-ut.
Parimi i punës dhe funksioni
Funksioni kryesor i sensorit të përplasjes së sediljes është të monitorojë forcën e impaktit në sedilje. Kur një automjet përplaset, forca e impaktit në sedilje do të aktivizojë sensorin dhe do të gjenerojë një sinjal elektrik. Ky sinjal më pas i kalohet njësisë së kontrollit të sistemit të airbag-ut, e cila përcakton nëse airbag-u jashtë sediljes duhet të aktivizohet bazuar në sinjalin e marrë për të mbrojtur pasagjerin.
Vendndodhja e instalimit dhe mekanizmi i shkrehjes
Sensorët e përplasjes së sediljes zakonisht instalohen në sipërfaqet që mbajnë forcën e sediljes, siç janë ana ose fundi i sediljes. Kur sensori zbulon forcë të mjaftueshme përplasjeje, ai dërgon një sinjal në njësinë e kontrollit, e cila më pas vendos nëse do ta aktivizojë jastëkun e ajrit.
Rastet e zbatimit praktik
Merrni si shembull Audi A6. Ky model është i pajisur me një sistem gjithëpërfshirës të airbag-eve, duke përfshirë disa airbag-e dhe sensorë.
Funksioni kryesor i sensorit të përplasjes së sediljes së makinës është të zbulojë ndryshimin në përshpejtim gjatë një përplasjeje dhe të transmetojë sinjalin e zbuluar në pajisjen elektronike të kontrollit të sistemit të airbag-ut për të përcaktuar nëse duhet të aktivizohet elementi i fryrjes për të fryrë airbag-un. Në mënyrë specifike, sensori i përplasjes vlerëson intensitetin e përplasjes duke zbuluar forcën inerciale në ngadalësimin maksimal të automjetit gjatë përplasjes dhe e transmeton menjëherë këtë informacion në njësinë e kontrollit. Njësia e kontrollit vendos nëse do të aktivizojë airbag-un jashtë SEAT bazuar në të dhënat e marra për të mbrojtur pasagjerin.
Parimi i funksionimit të sensorit të përplasjes
Sensorët e përplasjes zakonisht përdorin një strukturë çelësi mekanik inercial dhe gjendja e tyre e punës varet nga ndryshimi i përshpejtimit të automjetit gjatë një përplasjeje. Kur një automjet përplaset, sensorët zbulojnë ngadalësim të konsiderueshëm dhe forcë inerciale dhe transmetojnë sinjalin në pajisjen elektronike të kontrollit të sistemit të airbag-ut. Këta sensorë përfshijnë lloje të ndryshme si top, rrotullues dhe top ekscentrik, secili me mekanizmin e vet unik për t'u marrë me situata të ndryshme përplasjeje.
Funksioni i sensorit të pozicionit të sediljes
Funksioni kryesor i sensorit të pozicionit të sediljes është të kapë informacionin e saktë të pozicionit të sediljes në kohë reale dhe ta transmetojë atë në mënyrë efektive në ECU-në e memories së sediljes për ruajtje dhe përpunim. Kur është e nevojshme të rivendoset sedilja në një pozicion specifik siç është kujtuar më parë, sensori i pozicionit të sediljes siguron që sedilja të kthehet me saktësi në pozicionin e paracaktuar.
Youdaoplaceholder0 Dështimi i sensorit të përplasjes së sediljes së makinës zakonisht shkaktohet nga dëmtimi i vetë sensorit ose probleme me linjat e lidhjes. Sensori i përplasjes është një pjesë thelbësore e sistemit të airbag-ut, i cili zbulon intensitetin e një përplasjeje në rast të një përplasjeje të automjetit dhe dërgon sinjalin në pajisjen elektronike të kontrollit të sistemit të airbag-ut për të përcaktuar nëse duhet të aktivizohet elementi i fryrjes për të fryrë airbag-un.
Shkaqet e dështimit dhe metodat diagnostikuese
Youdaoplaceholder0 Dështim i sensorit: Sensori i përplasjes mund të dështojë për shkak të dëmtimit të strukturës mekanike të brendshme ose problemit të lidhjes elektrike. Kur bëhet një diagnozë, kodi i defektit mund të lexohet nga një kompjuter për të kontrolluar nëse sensori raporton një gabim. Nëse sensori është pasiv, kompjuteri mund të mos jetë në gjendje ta lexojë kodin e defektit direkt dhe të verifikojë statusin e tij të punës me mjete të tjera.
Problem me linjën Youdaoplaceholder0: Linja e lidhjes së sensorit mund të jetë e lirshme ose e dëmtuar, duke rezultuar në transmetim të dobët të sinjalit. Kontrolloni që lidhja e linjës të jetë e sigurt, sigurohuni që të mos ketë qark të hapur ose qark të shkurtër.
Sugjerime mirëmbajtjeje
Zëvendësoni sensorin: Nëse vetë sensori është i dëmtuar, duhet të zëvendësohet një sensor i ri. Pjesët origjinale mund të porositen nga prodhuesi dhe të zëvendësohen sipas manualit të mirëmbajtjes.
Youdaoplaceholder0 Riparimi i linjës: Nëse është një problem me linjën, kontrolloni dhe riparoni lidhjen e linjës për të siguruar transmetimin normal të sinjalit.
Riparim profesional i Youdaoplaceholder0: Rekomandohet që automjeti të inspektohet dhe riparohet në një servis profesional riparimi makinash për të siguruar cilësinë dhe sigurinë e riparimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
