• head_banner
  • head_banner

Pjesë Automjetesh MG 3-24 Frena të Prapame CILINDRINËELEKTRONIKE-LRL-1001029411-267191-R-1001029311-267192 katalog me shumicë i furnizuesit me çmim të lirë nga fabrika

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: MG3-24

Produkte Nr. OEM: L-1001029411-267191-R-1001029311-267192

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e Përgatitjes: Stoku, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj

Pagesa: Depozitë Tt

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i Produkteve CILINDRRI I FRENAVE TË PASME ELEKTRONIKE-LR
Aplikimi i Produkteve MG 3-24
Produkte Nr. OEM L-1001029411-267191-R-1001029311-267192
Organizata e Vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJE
Koha e Përgatitjes Stok, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj
Pagesa Depozitë Tt
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i Aplikimit Sistemi i shasisë
CILINDRRI I FRENAVE TË PASME ELEKTRONIKE-LRL-1001029411-267191-R-1001029311-267192
CILINDRRI I FRENAVE TË PASME ELEKTRONIKE-LRL-1001029411-267191-R-1001029311-267192

Njohuri për produktin

Cili është përbërësi elektronik i kaliperit të frenave të pasme të një makine

Youdaoplaceholder0 Sistemi elektronik i frenimit të pasmë është një sistem i frenimit që kombinon teknologjinë e kontrollit elektronik. Ky lloj sistemi përdoret zakonisht në automobilat moderne për të rritur efikasitetin dhe besueshmërinë e sistemit të frenimit.
Parimi i punës
Parimi i funksionimit të sistemit elektronik të kaliperit të frenave të pasme të një makine bazohet në sensorë dhe aktivizues elektronikë. Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, sensori e zbulon këtë veprim dhe e transmeton sinjalin në njësinë e kontrollit elektronik (ECU). ECU kontrollon aktivizuesin për të rregulluar presionin e kaliperëve të frenave bazuar në sinjalet hyrëse nga sensorët, duke arritur kështu efekte frenimi më të sakta dhe të lëmuara. Ky sistem zvogëlon pasigurinë e funksionimit njerëzor dhe përmirëson shpejtësinë dhe saktësinë e reagimit të frenimit.
Avantazhet
Youdaoplaceholder0 Kontroll i saktë: Sistemi elektronik i kontrollit ofron rregullim më të saktë të presionit për të siguruar frenim më të butë dhe më të besueshëm.
Youdaoplaceholder0 Përgjigjuni shpejt: Sistemi elektronik i përgjigjet shpejt veprimit të shoferit dhe përmirëson sigurinë gjatë drejtimit.
Youdaoplaceholder0 E lehtë për t’u mirëmbajtur: Për shkak të ndërhyrjes së komponentëve elektronikë, konsumimi i pjesëve mekanike mund të reduktohet dhe jetëgjatësia e kaliperave të frenave mund të zgjatet.
Youdaoplaceholder0 Inteligjente: Sistemet elektronike të frenimit të disa modeleve të nivelit të lartë mund të integrohen edhe me sisteme të tjera të automjeteve (si ABS, ESP, etj.) për të ofruar funksione më gjithëpërfshirëse të kontrollit të automjetit.
Cikli i mirëmbajtjes dhe zëvendësimit
Për ciklin e mirëmbajtjes dhe zëvendësimit të kaliperit të frenave të pasme - sistemit elektronik të një makine, zakonisht rekomandohet të kryhen inspektime dhe mirëmbajtje çdo kilometrazh të caktuar. Cikli specifik mund të ndryshojë në varësi të modelit të automjetit dhe kushteve të përdorimit. Në përgjithësi, rekomandohet të kontrolloni nivelin dhe performancën e sistemit të frenave gjatë çdo mirëmbajtjeje për të siguruar funksionimin normal të komponentëve elektronikë. Nëse gjendet ndonjë anomali, riparimi ose zëvendësimi duhet të kryhet menjëherë.
Roli i kaliperit të frenave të pasme në sistemin elektronik përfshin kryesisht aspektet e mëposhtme:
Youdaoplaceholder0 Përgjigje e Mençur: Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, kaliperët elektronikë të frenave fillojnë menjëherë punën. Nëpërmjet qarqeve dhe komponentëve hidraulikë të projektuar saktësisht, ai merr udhëzime nga cilindri kryesor, shndërron presionin e vajit hidraulik në forcë mekanike dhe e vë në lëvizje pistonin në cilindrin ndihmës, duke i shtyrë kështu pllakat e frenave kundër rrotës për të arritur frenimin.
Youdaoplaceholder0 Kontroll i saktë: Kaliperi elektronik i frenave ka një funksion inteligjent kontrolli që rregullon automatikisht presionin gjatë frenimit për të siguruar saktësinë dhe besueshmërinë e frenimit. Kur lirohet pedali i frenave, pistoni në pompën ndihmëse tërhiqet automatikisht, lëngu i frenave kthehet përmes lakut në pompën kryesore, sistemi i frenave rikthehet në gjendjen e mëparshme, duke siguruar që automjeti të jetë gjithmonë gati për t'u lëvizur përsëri.
Funksioni i rivendosjes së Youdaoplaceholder0: Kaliperët elektronikë të frenave mund të rivendosen automatikisht pasi të lirohet pedali i frenave. Dalja e vajit në cilindrin kryesor është e mbyllur, hyrja e vajit është e hapur, në mënyrë që lëngu i frenave nga secila pompë e frenave të rrjedhë përsëri në cilindrin kryesor, duke e rikthyer atë në gjendjen origjinale, duke realizuar kështu funksionin e kthimit të sistemit të frenave.
Kombinim me sistemet tradicionale: Kaliperi elektronik i frenave kombinon teknologjinë tradicionale hidraulike me teknologjinë moderne elektronike, jo vetëm duke ruajtur besueshmërinë e sistemit hidraulik, por edhe duke përmirësuar shpejtësinë dhe saktësinë e reagimit përmes kontrollit elektronik, duke u ofruar shoferëve një përvojë frenimi më të saktë dhe të sigurt.
Defektet elektronike në kaliperat e frenave të pasme të një makine zakonisht shfaqin simptoma të tilla si performancë e dobët e frenimit, reagim i ngadaltë i frenimit dhe moskthim i pedalit të frenave në pozicionin e tij origjinal. Konkretisht:
Youdaoplaceholder0 Performancë e dobët e frenimit: Dështimi elektronik i kaliperit të frenave mund të shkaktojë që pllakat e frenave të mos ushtrojnë presion të mjaftueshëm, duke zvogëluar kështu efektin e frenimit. Pronarët mund të ndiejnë se pedali i frenave bëhet më i butë dhe kërkon më shumë forcë për ta ndaluar automjetin, dhe distanca e frenimit do të rritet në përputhje me rrethanat.
Youdaoplaceholder0 Reagim i ngadaltë i frenave: Për shkak të mosfunksionimit siç duhet të kaliperave të frenave, sistemi i frenave reagon ngadalë ndaj udhëzimeve të shoferit për frenimin dhe madje mund të shkaktojë dështimin e frenave. Ky reagim i pandjeshëm ndaj frenimit zvogëlon ndjeshëm manovrueshmërinë e shoferit dhe rrit rrezikun e drejtimit të automjetit.
Youdaoplaceholder0 Pedali i frenave nuk kthehet në pozicionin e tij origjinal: Nëse kaliperi i frenave nuk funksionon siç duhet, kjo mund të shkaktojë që pedali i frenave të mos kthehet në pozicionin e tij origjinal ose të kthehet ngadalë. Kur shtypet pedali i frenave, pedali as nuk ngrihet dhe as nuk ndjen rezistencë, gjë që tregon se frena nuk është rivendosur.
Youdaoplaceholder0 Zhurmë jonormale e frenave: Një kaliper frenash i dëmtuar mund të shkaktojë fërkim të pabarabartë midis pllakave të frenave dhe tamburit të frenave (ose diskut të frenave), duke rezultuar në zhurmë jonormale. Kjo zhurmë jo vetëm që ndikon në përvojën e drejtimit, por mund të shkaktojë edhe dëmtime në pjesë të tjera të sistemit të frenave.
Kthesë freni Youdaoplaceholder0: Kur aplikoni frenat, automjeti mund të kthehet në njërën anë. Kjo zakonisht shkaktohet nga një mosfunksionim i kaliperit të frenave, duke rezultuar në një forcë të madhe frenimi në njërën anë dhe një forcë të vogël frenimi në anën tjetër. Kjo situatë do të ndikojë në stabilitetin e drejtimit të automjetit, ekziston një rrezik për sigurinë.
Shkaku i dështimit
Youdaoplaceholder0 Defekt i pompës: Dëmtimi i guarnicioneve, valvulave ose komponentëve të tjerë kryesorë brenda kaliperit të frenave mund të shkaktojë rrjedhje ose presion të paqëndrueshëm, duke ndikuar në performancën e frenimit.
Youdaoplaceholder0 Rrjedhje e lëngut të frenave: Mund të ketë rrjedhje në tubat e frenave ose cilindrat e frenave, duke shkaktuar rrjedhjen e lëngut të frenave dhe mosmbajtjen e presionit normal të lëngut.
Youdaoplaceholder0 Ajri në kaliperët e frenave: Ajri në kaliperët e frenave zvogëlon efikasitetin e shpërndarjes së lëngut të frenave dhe ndikon në performancën e frenimit.
Plakja e lëngut të frenave: Lëngu i frenave që nuk është zëvendësuar për një kohë të gjatë mund të plaket për shkak të thithjes së lagështirës dhe oksidimit, duke ndikuar në funksionimin normal të sistemit të frenave.
Youdaoplaceholder0 Mbinxehja e sistemit të frenimit: Ngarja e zgjatur me shpejtësi të lartë ose frenimi i shpeshtë mund të shkaktojë mbinxehje të sistemit të frenimit, duke ulur viskozitetin e lëngut dhe duke ndikuar në performancën e frenimit.
Metoda diagnostikuese
Youdaoplaceholder0 Kontrolloni lëngun e frenave: Vëzhgoni nëse ka ndonjë njollë vaji ose lëng të reduktuar dhe kontrolloni nëse ka ndonjë rrjedhje vaji në linjat e frenave dhe pompat ndihmëse.
Youdaoplaceholder0 Kontrolloni pedalin e frenave: Pasi të shtypni pedalin e frenave, vëzhgoni nëse mund të rivendoset pa probleme ose nëse ka ndonjë rikthim.
Youdaoplaceholder0 Auskultacioni për tinguj anormalë: Kushtojini vëmendje nëse ka tinguj të mprehtë fërkimi metalik ose zhurma të tjera anormale gjatë drejtimit të automjetit.
Youdaoplaceholder0 Kontrolloni efektin e frenimit: Testoni efektin e frenimit në një sipërfaqe të sheshtë për të parë nëse nevojitet një distancë më e gjatë frenimi ose nëse frenimi nuk është i ndjeshëm.
Sugjerime mirëmbajtjeje
Pasi të gjenden simptomat e mësipërme, rekomandohet që automjeti të dërgohet në një qendër profesionale riparimi makinash për inspektim dhe riparim sa më shpejt të jetë e mundur.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.

certifikatë

certifikatë
certifikatë 1
certifikatë 2
certifikatë 2

Informacion mbi produktet

展会221

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme