• head_banner
  • head_banner

Pjesë Automjetesh MG 3-24 KAPAK I PËRPARË-LR-11206526-11206614-SEPP katalog me shumicë i furnizuesit me çmim të lirë nga fabrika

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: MG3-24

Produkte Nr. OEM: 11206526-11206614-SEPP

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e Përgatitjes: Stoku, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj

Pagesa: Depozitë Tt

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i Produkteve PARAKOTA E PËRPARME - L
Aplikimi i Produkteve MG 3-24
Produkte Nr. OEM 11206526-11206614-SEPP
Organizata e Vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJE
Koha e Përgatitjes Stok, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj
Pagesa Depozitë Tt
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i Aplikimit Sistemi i shasisë
PARAKOTA E PËRPARME - L
PARAKOTA E PËRPARME - L

Njohuri për produktin

Funksioni i parakolpit të përparmë të një makine

Funksionet kryesore të parakolpit të përparmë përfshijnë mbrojtjen, optimizimin hidrodinamik dhe dizajnin estetik.
Së pari, parakolpi i përparmë ndodhet në pjesën e përparme të automjetit, pikërisht mbi rrotat e përparme. Funksioni i tij kryesor është të mbrojë komponentët kryesorë të automjetit. Parakolpët e përparmë mund të parandalojnë në mënyrë efektive rërën, zhavorrin dhe baltën që të ngjiten nga rrotat dhe të spërkaten në pjesën e poshtme të automjetit, duke zvogëluar kështu konsumimin dhe korrozionin në pjesën e poshtme.
Përveç kësaj, parakolpi i përparmë mbron gjithashtu rrotat dhe sistemin e frenimit nga mbeturinat e jashtme, duke siguruar që sistemi i frenimit të jetë gjithmonë në gjendje të mirë pune dhe duke zgjatur jetëgjatësinë e tij të shërbimit.
Së dyti, dizajni i parakolpit të përparmë integron parimet e mekanikës së fluideve, të cilat mund të zvogëlojnë në mënyrë efektive koeficientin e rezistencës ndaj erës dhe të optimizojnë stabilitetin e drejtimit të automjetit. Një parakolp i përparmë i projektuar mirë mund të drejtojë rrjedhën e ajrit, të zvogëlojë turbulencën dhe vorbullat e rrjedhës së ajrit, duke zvogëluar kështu rezistencën e ajrit dhe duke përmirësuar ekonominë e karburantit dhe stabilitetin e drejtimit.
Së fundmi, parakolpi i përparmë luan gjithashtu një rol të rëndësishëm në dizajnin estetik të një makine. Ai ka përsosur formën e karrocerisë së automjetit, duke i bërë linjat e karrocerisë më të lëmuara dhe harmonike. Dizajni i parakolpit të përparmë duhet të lërë hapësirë ​​të mjaftueshme që rrota e përparme të lëvizë, për të siguruar që rrotat të mos ndërhyjnë me parakolpin gjatë drejtimit dhe ngasjes.
Paneli i jashtëm i karrocerisë së automjetit që mbulon rrotat e përparme përdoret për të mbrojtur harqet e rrotave dhe për të zvogëluar rezistencën ndaj erës.
Përkufizimi dhe pozicioni i parakolpit të përparmë të CAR
Youdaoplaceholder0 Parakolpi i përparmë (i njohur edhe si parakolp i përparmë) është një komponent i panelit të karrocerisë i instaluar mbi rrotat e përparme të një makine. Funksioni i tij kryesor është të mbulojë rrotat dhe të mbrojë zonën e harkut të rrotës. Emri i tij rrjedh nga fakti se forma dhe pozicioni i këtij komponenti në ditët e para ishin të ngjashme me formën e krahut të një zogu. Karakteristikat specifike të vendndodhjes përfshijnë:
Zona e instalimit Youdaoplaceholder0: e vendosur mbi rrotat e përparme në të dyja anët e karrocerisë së automjetit, e lidhur me pjesën e ngritur të harqeve të rrotave.
Youdaoplaceholder0 Klasifikimi strukturor: Disa modele janë formuar në mënyrë integrale me trupin, por shumica janë projektuar në mënyrë të pavarur për zëvendësim pas një përplasjeje.
Funksionet kryesore dhe tiparet e dizajnit
Mbrojtje mekanike Youdaoplaceholder0
Parandaloni rërën, zhavorrin dhe baltën që ngrihen kur rrotat rrotullohen, që të mos spërkaten në fund të karrocës.
Dimensionet duhet të verifikohen përmes diagramit të rrjedhjes së rrotave për të siguruar hapësirën limit kur rrotat e përparme rrotullohen dhe rrjedhin jashtë.
Optimizimi aerodinamik i Youdaoplaceholder0
Koeficienti i rezistencës ndaj erës zvogëlohet përmes dizajnit në formë harku për të rritur stabilitetin e drejtimit.
Përzgjedhja e materialeve Youdaoplaceholder0
Tradicionalisht, janë përdorur metale (siç janë pllakat e çelikut), ndërsa disa modele moderne përdorin materiale plastike elastike për të rritur sigurinë e amortizimit.
Dallimet nga përbërësit e tjerë
Youdaoplaceholder0 Parakolpi i pasmë: Nuk ka problem me ndërhyrjen në rrotullimin e rrotave, por kërkohet dizajn aerodinamik i harkut.
Youdaoplaceholder0 Parakolpi i përparmë: Ndryshe nga parakolpët, ai është një ndarje midis ndarjes së motorrit dhe ndarjes së automjetit, me fokus në vulosjen dhe izolimin.
Emërtimet dhe termat e zakonshme
Sinonime: parafango, parafango makine (kinezisht) Fender (anglisht).
Korrigjim i perceptimit të gabuar: Disa përshkrime gabimisht e barazojnë atë me "panelin e poshtëm të xhamit të përparmë", i cili në të vërtetë ndodhet në anën e rrotave të përparme.
Dëmtimi i parakolpit të përparmë ZAKONISHT shfaq probleme të tilla si dëmtime, gropëza, çarje etj. Parakolpi i përparmë është një pjesë e karrocerisë së makinës, i instaluar në rrotat e përparme. Ai shërben kryesisht për të mbrojtur rrotat dhe karrocerinë e makinës, duke zvogëluar rezistencën ndaj erës dhe zhurmën. Dëmtimi i parakolpit të përparmë do të ndikojë në pamjen e automjetit dhe sigurinë e drejtimit.
Fenomeni i defektit
Youdaoplaceholder0 I dëmtuar: Parakolpi i përparmë mund të thyhet ose deformohet për shkak të goditjes ose forcës tjetër të jashtme.
Gërmimi i Youdaoplaceholder0: Mund të ndodhë një gërryerje në parakolpin e përparmë për shkak të ndikimit ose forcës së jashtme.
Youdaoplaceholder0 Çarje: Mund të shfaqen çarje në parakolpin e përparmë për shkak të përdorimit të zgjatur ose goditjes aksidentale.
Youdaoplaceholder0 Ndryshk: Mund të ndodhë ndryshk nëse parakolpi ekspozohet ndaj lagështirës ose substancave gërryese.
Shkaku i dështimit
Përplasja Youdaoplaceholder0: Aksidentet rrugore ose përplasjet aksidentale janë shkaqe të zakonshme të dëmtimit të parakolpit të përparmë.
Youdaoplaceholder0 Mjedis i ashpër: Ekspozimi i zgjatur ndaj kushteve të lagështirës ose gërryerjes mund të shkaktojë ndryshkje të parakolpit të përparmë.
Youdaoplaceholder0 Vite shërbimi: Ndërsa automjeti plaket, plakja e pjesëve mund të shkaktojë probleme edhe me parakolpët e përparmë.
Metodat e zbulimit dhe mirëmbajtjes
Inspektimi i Youdaoplaceholder0: Shkalla e dëmtimit në parakolpin e përparmë dhe problemet specifike mund të përcaktohen nëpërmjet inspektimit vizual dhe pajisjeve profesionale të inspektimit të automjeteve.
Metoda e riparimit të Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Dëmtime të vogla: Nëse parakolpi i përparmë ka vetëm gropëza ose gërvishtje të vogla, ai mund të riparohet duke riparuar dhe lyer me bojë llamarine.
Youdaoplaceholder0 Dëmtime të rënda: Nëse dëmtimi është i rëndë përtej mundësisë së riparimit të llamarinës, mund të duhet të zëvendësohet një parakolp i ri i përparmë. Parakolpi i përparmë zakonisht fiksohet në traun e parakolpit me vida dhe mund të zëvendësohet në mënyrë të pavarur.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.

certifikatë

certifikatë
certifikatë 1
certifikatë 2
certifikatë 2

Informacion mbi produktet

展会221

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme