Përbërja strukturore
Pllaka e jashtme dhe materiali i amortizimit janë bërë prej plastike, dhe trau i tërthortë është stampuar në një kanal në formë U me një fletë të petëzuar në të ftohtë me një trashësi prej rreth 1.5 mm; Pllaka e jashtme dhe materiali i amortizimit janë të bashkangjitura në traun tërthor, i cili është i lidhur me traun gjatësor të kornizës me vida dhe mund të hiqet në çdo kohë. Plastika e përdorur në këtë parakolp plastik është bërë përgjithësisht nga poliesteri dhe polipropileni me anë të derdhjes me injeksion. Për shembull, parakolpi i makinës Peugeot 405 është bërë nga materiale poliesteri dhe është bërë me anë të derdhjes me injeksion reaksionar. Parakolpët e Audi 100 të Volkswagen, Golf, Santana në Shanghai dhe Xiali në Tianjin janë bërë nga materiale polipropileni me anë të derdhjes me injeksion. Ekziston gjithashtu një lloj plastike e quajtur sistemi polikarbonat jashtë vendit, i cili infiltron komponentët e aliazhit dhe përdor metodën e derdhjes me injeksion të aliazhit. Parakolpi i përpunuar jo vetëm që ka ngurtësi të lartë, por ka edhe avantazhet e saldimit, por gjithashtu ka performancë të mirë veshjeje dhe përdoret gjithnjë e më shumë në makina.
Gjeometria e parakolpit jo vetëm që duhet të jetë në përputhje me formën e të gjithë automjetit për të siguruar bukurinë, por edhe të përputhet me karakteristikat mekanike dhe karakteristikat e thithjes së energjisë për të siguruar thithjen e dridhjeve dhe amortizimin gjatë përplasjes.
