Një gjethe është një mbulesë (një pjesë pak e zgjatur, gjysmë rrethore mbi timon) në automjete motorike dhe jo-motorike që, siç nënkupton emri, mbulon guaskën e jashtme të automjeteve motorike dhe jo-motorike. Në përputhje me dinamikën e lëngjeve, zvogëloni koeficientin e rezistencës së erës, lëreni makinën të udhëtojë më mirë.
Një tabelë gjethesh quhet gjithashtu një fender (i quajtur për formën dhe pozicionin e kësaj pjese të trupit të makinës së vjetër që i ngjan krahut të një zogu). Pllakat e gjetheve janë të vendosura jashtë trupit të rrotës. Funksioni është të zvogëlojë koeficientin e rezistencës së erës sipas dinamikës së lëngjeve, në mënyrë që makina të funksionojë më mirë. Sipas pozicionit të instalimit, ai mund të ndahet në pllakën e gjetheve të përparme dhe pllakën e gjetheve të pasme. Pllaka e gjetheve të përparme është instaluar sipër rrotës së përparme. Për shkak se rrota e përparme ka funksionin e drejtimit, ajo duhet të sigurojë hapësirën limit maksimale kur rrota e përparme rrotullohet. Fleta e pasme është e lirë nga fërkimi i rrotullimit të rrotave, por për arsye aerodinamike, gjethet e pasme kanë një hark pak të harkuar që zgjat jashtë.
Së dyti, bordi i gjetheve të përparme mund të bëjë procesin e drejtimit të makinës, të parandalojë rrotën e mbështjellë me rërë, spërkatjen e baltës në fund të karrocës, të zvogëlojë dëmtimin e shasisë dhe korrozionit. Prandaj, materialet e përdorura kërkohet të kenë rezistencë të motit dhe përpunueshmëri të mirë të formimit. Fender i përparmë i shumë automobilave është bërë nga materiale plastike me elasticitet të caktuar, në mënyrë që të ketë disa jastëk dhe të jetë më i sigurt.
