Funksioni kryesor i dritave të ditës në automobila
Në konfigurimet moderne të sigurisë së automobilave, dritat e ditës nuk janë më thjesht elementë dekorativë, por janë karakteristika thelbësore sigurie që sigurojnë sigurinë e drejtimit gjatë ditës. Në thelb, ato janë drita sinjalizuese dhe jo pajisje ndriçimi, dhe misioni i tyre kryesor është të përmirësojnë dukshmërinë e automjetit gjatë ditës, duke u lejuar këmbësorëve dhe automjeteve të tjera ta zbulojnë automjetin më herët dhe duke zvogëluar kështu rrezikun e aksidenteve.
Sipas të dhënave autoritative, ndezja e dritave të ditës mund të ulë shkallën e aksidenteve të automjeteve me 12.4% dhe probabilitetin e aksidenteve fatale me 26.4%. Në kushte komplekse ndriçimi, roli i dritave të ditës është veçanërisht i spikatur: në rrugët urbane me trafik të dendur, drita nga dritat e ditës u mundëson automjeteve të dallohen shpejt në trafik; në autostrada, i lejon automjetit pasues të zbulojë automjetin përpara në një distancë më të madhe, duke shmangur përplasjet nga mbrapa; në kushte të këqija moti si smogu, shiu ose në tunele dhe zona në hije me dukshmëri të dobët, dritat e ditës mund ta zgjasin ndjeshëm distancën në të cilën njihet automjeti, duke lënë kohë të mjaftueshme reagimi për pjesëmarrësit e tjerë në trafik.
Përveç atributeve të sigurisë, dritat e ditës kanë edhe avantazhe në kursimin e energjisë. Fuqia e dritave LED të ditës është vetëm 5-10 vat, që është 10%-20% e asaj të dritave tradicionale halogjene. Ngarkesa në baterinë e automjetit është pothuajse e papërfillshme dhe, edhe kur janë të ndezura për një kohë të gjatë, nuk do të rrisë konsumin e tepërt të energjisë. Në të njëjtën kohë, aktivizimi dhe çaktivizimi i tyre janë plotësisht të automatizuara - ato ndizen automatikisht kur motori ndizet dhe fiken automatikisht kur drita e afërt aktivizohet natën. Nuk ka nevojë që shoferi t'i përdorë manualisht, gjë që është edhe e përshtatshme dhe mund të shmangë rreziqet e mundshme të sigurisë të shkaktuara nga harresa e ndezjes së tyre. Në ditët e sotme, disa vende, përfshirë Kinën, kanë futur standarde përkatëse, duke kërkuar që automjetet e reja të pasagjerëve të jenë të pajisura me drita të ditës, duke demonstruar rëndësinë e tyre të konsiderueshme në sigurinë e drejtimit.
Defekte të zakonshme dhe metoda për zgjidhjen e problemeve të dritave të ditës në automobila
Edhe pse struktura e dritave të ditës është relativisht e thjeshtë, ato mund të keqfunksionojnë me kalimin e kohës. Problemet e zakonshme përfshijnë mosndezjen, dridhjen dhe ndryshimet e ngjyrës. Arsyet themelore qëndrojnë kryesisht në aspektet e mëposhtme:
Defekte në furnizimin me energji dhe instalimet elektrike
Ky është shkaku më i zakonshëm i defekteve të dritave të ditës. Nëse të dyja anët e dritave të ditës nuk ndizen njëkohësisht, hapi i parë është të kontrolloni nëse siguresa është djegur. Siguresa zakonisht ndodhet në kutinë e siguresave në ndarjen e motorrit ose në kabinën e shoferit, dhe pozicioni përkatës mund të gjendet duke iu referuar manualit të automjetit. Zëvendësimi i siguresës me të njëjtën specifikim mund ta zgjidhë problemin. Nëse vetëm njëra anë nuk ndizet, ka të ngjarë të jetë një problem me instalimet elektrike, siç është një spinë e lirshme, një tel i kafshuar nga një mi, ose një qark i shkurtër ose qark i hapur për shkak të plakjes. Në këtë kohë, është e nevojshme të inspektohet me kujdes instalimi elektrik midis modulit të kontrollit të dritave dhe dritave të ditës, duke u përqendruar te lidhësit dhe pjesët që konsumohen lehtë, dhe duke rilidhur spinën e lirshme ose duke riparuar instalimet elektrike të dëmtuara.
Defektet e trupit të llambës
Bërthama e dritave LED për ditën është çipi LED. Me kalimin e kohës, ato mund të pësojnë djegie të çipit, qark të shkurtër të bazamentit ose shpërndarje të dobët të nxehtësisë që çon në dobësim të dritës. Disa modele të dritave për ditën përdorin një dizajn të integruar dhe, kur ka defekte, i gjithë montimi duhet të zëvendësohet; ndërsa dizajni i ndarë lejon zëvendësimin e veçantë të modulit LED. Përveç kësaj, plakja e shiritit të gomës vulosëse të mbulesës së llambës mund të shkaktojë hyrjen e ujit në brendësi, duke çuar në një qark të shkurtër në qark dhe duke i bërë dritat e ditës të paafta të funksionojnë siç duhet. Kjo situatë kërkon kontrollin e shiritit të gomës vulosëse dhe zëvendësimin e tij, si dhe tharjen e qarkut të brendshëm. Disa pronarë mund të hasin gjithashtu probleme të tilla si ndryshimi i ngjyrës ose errësimi i dritave të ditës, siç janë pronarët e NIO ES8 që raportojnë se dritat e përparme ndryshuan nga e bardha në të verdhë dhe shkëlqimi u ul. Kjo është kryesisht për shkak të plakjes së çipit LED ose dështimit të sistemit të ftohjes dhe kërkon zëvendësim ose riparim të llambave.
Gabimet e kontrollit dhe sensorit
Dritat e ditës të automjeteve moderne menaxhohen kryesisht nga moduli i kontrollit të karrocerisë (BCM) ose njësia e kontrollit të ndriçimit (LCM). Nëse programi i brendshëm i modulit është i pasaktë, pajisjet janë të dëmtuara ose autobusi i komunikimit dështon, kjo do të shkaktojë që dritat e ditës të mos funksionojnë siç duhet. Kjo situatë kërkon përdorimin e një mjeti diagnostikues profesional për të lexuar kodet e defekteve për të përcaktuar nëse moduli ka nevojë për riparim ose zëvendësim. Përveç kësaj, dritat e ditës të disa modeleve kontrollohen nga një sensor drite. Një mosfunksionim i sensorit mund të shkaktojë që sistemi të gjykojë gabimisht ndriçimin e ambientit, duke rezultuar në mosndezjen e dritave të ditës ose ndriçim jonormal natën. Në këtë kohë, është e nevojshme të kontrolloni nëse sensori është i bllokuar ose të përdorni një mjet diagnostikues për të lexuar rrjedhën e të dhënave të sensorit për të konfirmuar nëse gjendja e tij e punës është normale.
Probleme me Cilësimet dhe Softuerin
Disa pronarë makinash kanë vënë re se dritat e ditës nuk ndizen, por në fakt është për shkak të një funksionimi të gabuar që e kanë fikur funksionin e dritave të ditës. Në ditët e sotme, sistemet elektronike të automobilave janë komplekse dhe disa modele mund t'i fikin manualisht dritat e ditës në seksionin "Cilësimet e Automjetit - Cilësimet e Ndriçimit" të ekranit të kontrollit qendror. Në raste të tilla, mjafton vetëm riaktivizimi i funksionit. Disa modele mund të kenë funksione jonormale të dritave të ditës për shkak të një versioni të vjetëruar të softuerit ose gabimeve, dhe kjo mund të zgjidhet duke kryer një rifreskim të softuerit duke përdorur pajisje zyrtare diagnostikuese.
Kur dritat e ditës nuk funksionojnë siç duhet, pronarët e makinave mund të kontrollojnë së pari siguresat, instalimet elektrike dhe cilësimet e automjetit vetë. Nëse nuk mund ta zgjidhin problemin, rekomandohet të shkoni në një qendër profesionale riparimi dhe të përdorni pajisje profesionale për zbulimin dhe riparimin e tyre, për të shmangur humbjet e panevojshme nga zëvendësimi i verbër i komponentëve.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
