English
  • koka_banderolë
  • koka_banderolë
Filtri i markës së ajrit Saic Maxus V80 me cilësi të lartë C00032808 Imazhi i veçuar
  • Filtër ajri i markës Saic Maxus V80 me cilësi të lartë C00032808
  • Filtër ajri i markës Saic Maxus V80 me cilësi të lartë C00032808
  • Filtër ajri i markës Saic Maxus V80 me cilësi të lartë C00032808
  • Filtër ajri i markës Saic Maxus V80 me cilësi të lartë C00032808

Filtër ajri i markës Saic Maxus V80 me cilësi të lartë C00032808

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS V80

Produktet OEM NO: C00032808

Org Of Place: MADE IN KINA

Marka: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Kohëzgjatja: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozita TT

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi Produktet

Emri i produkteve Filtër ajri i markës me cilësi të lartë
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS V80
Produktet OEM NO C00032808
Org Of Place MADE N KINA
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i aplikimit Sistemi i shasisë

Njohuri për produktin

Lloji i pastruesit të ajrit

Sipas parimit të filtrimit, filtri i ajrit mund të ndahet në llojin e filtrimit, llojin centrifugal, llojin e banjës së vajit dhe llojin e përbërë. Filtrat e ajrit që përdoren zakonisht në motorë përfshijnë kryesisht filtrin e ajrit të banjës së vajit inercial, filtrin e ajrit të thatë letre, filtrin e ajrit të elementit të filtrit poliuretani etj. Filtri i ajrit të banjës së vajit me inerci është filtruar në tre faza: filtri i inercisë, filtri i banjës së vajit dhe filtri i filtrit. Dy llojet e fundit të filtrave të ajrit filtrohen kryesisht përmes elementit të filtrit. Filtri i ajrit të banjës së vajit me inerci ka avantazhet e rezistencës së ulët të hyrjes së ajrit, mund të përshtatet me mjedisin e punës me pluhur dhe rërë, jetë të gjatë shërbimi etj. Më parë është përdorur në shumë lloje të motorëve të automobilave dhe traktorëve. Megjithatë, ky filtër ajri është eliminuar gradualisht në motorët e automobilave për shkak të efikasitetit të ulët të filtrimit, peshës së rëndë, kostos së lartë dhe mirëmbajtjes së papërshtatshme. Elementi i filtrit të filtrit të ajrit të thatë prej letre është bërë nga letër filtri mikroporoze e trajtuar me rrëshirë. Letra e filtrit është poroze, e lirshme dhe e palosur. Ka forcë të caktuar mekanike dhe rezistencë ndaj ujit. Ka avantazhet e efikasitetit të lartë të filtrimit, strukturës së thjeshtë, peshës së lehtë, kostos së ulët dhe mirëmbajtjes së përshtatshme. Është filtri më i përdorur për ajrin e automobilave aktualisht. Elementi i filtrit poliuretani elementi i filtrit të filtrit të ajrit është bërë nga poliuretani i butë, poroz dhe sfungjer me kapacitet të fortë absorbues. Ky filtër ajri ka avantazhet e filtrit të ajrit të thatë prej letre, por ka forcë të ulët mekanike dhe përdoret gjerësisht në motorët e makinave. Disavantazhet e dy filtrave të fundit të ajrit janë jetëgjatësia e shkurtër e shërbimit dhe funksionimi jo i besueshëm në kushte të vështira mjedisore.

Shfaqja e produktit

1
4
2

Avantazhet dhe disavantazhet

Të gjitha llojet e filtrave të ajrit kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre, por në mënyrë të pashmangshme ekziston një kontradiktë midis marrjes së ajrit dhe efikasitetit të filtrimit. Me studimin e thelluar të filtrit të ajrit, kërkesat për filtrin e ajrit po bëhen gjithnjë e më të larta. Janë shfaqur disa filtra të rinj ajri, si filtri i ajrit me element filtri me fibra, filtri ajri i materialit të filtrit të përbërë, filtri ajri heshtës, filtri i ajrit me temperaturë konstante etj., për të plotësuar nevojat e punës së motorit.

Karakteristikat e produktit

Përdorimi i filtrit të ajrit të bërthamës prej letre në motorët modernë të automobilave po bëhet gjithnjë e më i zakonshëm, por disa drejtues ende kanë paragjykime ndaj filtrit të ajrit me bërthamë letre dhe mendojnë se efekti filtrues i filtrit të ajrit me bërthamë letre nuk është i mirë. Në fakt, krahasuar me filtrin e ajrit të banjës së vajit, filtri i ajrit me bërthamë letre ka shumë përparësi: së pari, efikasiteti i filtrimit është aq i lartë sa 99.5% (98% për filtrin e ajrit të banjës me vaj), dhe transmetimi i pluhurit është vetëm 0.1% - 0.3% ; Së dyti, struktura është kompakte dhe mund të instalohet në çdo drejtim pa u kufizuar nga shtrirja e pjesëve të automjetit; Së treti, mirëmbajtja nuk konsumon vaj, por kursen gjithashtu shumë fije pambuku, ndjesi dhe materiale metalike; Së katërti, cilësi e vogël dhe kosto e ulët. Prandaj, shoferi mund ta përdorë atë në mënyrë të sigurt.

Çelësi për të përdorur mirë filtrin e ajrit me bërthamë letre është ruajtja e performancës së tij të vulosjes dhe parandalimi i hyrjes së ajrit të pafiltruar në cilindrin e motorit nga bypass-i.

Instalimi dhe përdorimi

1. Gjatë instalimit, nëse lidhet me fllanxha, tub gome ose lidhje direkte midis filtrit të ajrit dhe tubit të hyrjes së motorit, ai duhet të jetë i ngushtë dhe i besueshëm për të parandaluar rrjedhjen e ajrit dhe duhet të instalohen guarnicione gome në të dy skajet e elementit të filtrit. ; Dado e krahut për fiksimin e kapakut të filtrit të ajrit nuk mund të shtrëngohet shumë fort për të shmangur shtypjen e elementit të filtrit të letrës.

2. Gjatë mirëmbajtjes, elementi i filtrit të letrës nuk duhet të pastrohet me vaj, përndryshe elementi i filtrit të letrës do të dështojë dhe është e lehtë të shkaktohen aksidente fluturimi. Gjatë mirëmbajtjes, për të hequr pluhurin dhe papastërtitë e ngjitura në sipërfaqen e elementit të filtrit të letrës, mund të përdoret vetëm metoda e dridhjeve, metoda e furçës së butë (furça përgjatë palosjeve të saj) ose metoda e fryrjes së ajrit të ngjeshur. Për filtrin e trashë, pluhuri në pjesën e grumbullimit të pluhurit, tehut dhe tubit të ciklonit duhet të hiqen me kohë. Edhe nëse mund të mbahet me kujdes çdo herë, elementi i filtrit të letrës nuk mund të rivendosë plotësisht performancën e tij origjinale dhe rezistenca e tij e hyrjes së ajrit do të rritet. Prandaj, në përgjithësi, kur elementi i filtrit të letrës ka nevojë për mirëmbajtjen e katërt, ai duhet të zëvendësohet me një element të ri filtri. Nëse elementi i filtrit të letrës është i thyer, i shpuar ose i çamtuar ndërmjet letrës së filtrit dhe kapakut fundor, ai duhet të zëvendësohet menjëherë.

3. Kur përdoret, është e nevojshme të parandaloni rreptësisht lagështimin e filtrit të ajrit të bërthamës së letrës nga shiu, sepse pasi bërthama e letrës thith një sasi të madhe uji, do të rrisë shumë rezistencën e hyrjes së ajrit dhe do të shkurtojë misionin. Përveç kësaj, filtri i ajrit me bërthamë letre nuk duhet të bjerë në kontakt me vajin dhe zjarrin.

4. Disa motorë automjetesh janë të pajisur me filtër ajri ciklon. Mbulesa plastike në fund të elementit të filtrit të letrës është një deflektor. Tehet në mbulesë rrotullojnë ajrin. 80% e pluhurit ndahet nën veprimin e forcës centrifugale dhe mblidhet në filxhanin e grumbullimit të pluhurit. Pluhuri që arrin në elementin e filtrit të letrës është 20% e pluhurit të thithur, dhe efikasiteti total i filtrimit është rreth 99.7%. Prandaj, kur mirëmbani filtrin e ajrit të ciklonit, kini kujdes që të mos humbisni deflektorin plastik në elementin e filtrit.

Vlerësimi i klientit

Vlerësimi i klientit

Mirëmbajtja

1. Elementi i filtrit është përbërësi kryesor i filtrit, i cili është bërë nga materiale të veçanta. Është pjesë e cenueshme dhe ka nevojë për mirëmbajtje të veçantë;

2. Kur filtri punon për një kohë të gjatë, elementi i filtrit ka kapur disa papastërti, të cilat do të çojnë në rritjen e presionit dhe uljen e prurjes. Në këtë kohë, ajo duhet të pastrohet në kohë;

3. Kur pastroni, sigurohuni që të mos deformoni ose dëmtoni elementin e filtrit.

Në përgjithësi, jeta e shërbimit të elementit të filtrit është e ndryshme sipas lëndëve të para të ndryshme të përdorura, por me zgjatjen e kohës së shërbimit, papastërtitë në ajër do të bllokojnë elementin e filtrit, kështu që në përgjithësi, elementi i filtrit PP duhet të zëvendësohet. në tre muaj; Elementi i filtrit të karbonit të aktivizuar duhet të zëvendësohet në gjashtë muaj; Për shkak se elementi i filtrit me fibra nuk mund të pastrohet, ai zakonisht vendoset në pjesën e pasme të pambukut PP dhe karbonit aktiv, gjë që nuk është e lehtë të shkaktojë bllokim; Elementet e filtrit qeramik zakonisht mund të përdoren për 9-12 muaj.

Letra filtri në pajisje është gjithashtu një nga çelësat. Letra filtri në pajisjet e filtrit me cilësi të lartë zakonisht miraton letër mikrofibër të mbushur me rrëshirë sintetike, e cila mund të filtrojë në mënyrë efektive papastërtitë dhe ka kapacitet të fortë ruajtjeje të ndotjes. Sipas statistikave përkatëse, rreth 1.5 kg papastërti janë filtruar nga pajisjet e filtrimit gjatë drejtimit të një autobusi me fuqi dalëse 180 kW. Përveç kësaj, pajisja gjithashtu ka kërkesa të mëdha për forcën e letrës filtri. Për shkak të rrjedhës së madhe të ajrit, forca e letrës së filtrit mund t'i rezistojë rrjedhës së fortë të ajrit, të sigurojë efikasitetin e filtrimit dhe të zgjasë jetën e shërbimit të pajisjes

zona e aplikimit

1. Në industrinë e veglave të makinerisë, 85% e sistemit të transmetimit të veglave të makinerisë miraton transmetimin dhe kontrollin hidraulik. Të tilla si mulli, frezë, rrafshues, makine broaching, presa, makinë prerëse, vegël e kombinuar makine, etj.

2. Në industrinë metalurgjike, teknologjia hidraulike përdoret në sistemin e kontrollit të furrës elektrike, sistemin e kontrollit të mullirit të rrotullimit, ngarkimin e vatrës së hapur, kontrollin e konvertuesit, kontrollin e furrës së shpërthimit, devijimin e shiritit dhe pajisjen e tensionit të vazhdueshëm.

3. Transmetimi hidraulik përdoret gjerësisht në makineritë e ndërtimit, të tilla si ekskavator, ngarkues gomash, vinç kamioni, buldozer zvarritës, vinç gomash, kruese vetëlëvizëse, grader dhe rul vibrues.

4. Teknologjia hidraulike përdoret gjerësisht edhe në makineritë bujqësore, si autokombajna, traktor dhe parmendë.

5. Në industrinë e automobilave, mjetet hidraulike fuoristradë, kamionët hale hidraulike, mjetet e punës hidraulike ajrore dhe motorët e zjarrit përdorin të gjitha teknologji hidraulike.

6. Në industrinë e lehtë të tekstilit, makinat e derdhjes me injeksion plastik, makinat e vullkanizimit të gomës, makinat e letrës, makinat e printimit dhe makinat e tekstilit adoptojnë teknologjinë hidraulike.

Standardi i testimit

(1) ISO 2942 fuqia e lëngut hidraulik - elementët e filtrit - Përcaktimi i integritetit strukturor

(2) ISO 16889 fuqia e lëngut hidraulik - Filtrat - metoda e kalimit të shumëfishtë për përcaktimin e karakteristikave të filtrimit

(3) Fuqia e lëngut hidraulik ISO 3968 - Filtrat - Përcaktimi i karakteristikave të rënies së presionit dhe rrjedhës

(4) ISO 3724 fuqia e lëngut hidraulik - elementët e filtrit - Përcaktimi i karakteristikave të lodhjes së rrjedhës

(5) Fuqia e lëngut hidraulik ISO 3723 - elementët e filtrit - metoda e testimit të ngarkesës boshtore

(6) Fuqia e lëngut hidraulik ISO 2943 - elementët e filtrit - Verifikimi i përputhshmërisë midis materialeve dhe lëngjeve

(7) Fuqia e lëngut hidraulik ISO 2941 - elementët e filtrit - Verifikimi i rezistencës ndaj këputjes

  • E mëparshme:
  • Tjetër:
    • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme