A është ndryshuar shumë korniza e rezervuarit të ujit?
Nëse aksidenti dëmton vetëm kornizën e rezervuarit të ujit dhe rezervuarin e ujit, zëvendësimi i kornizës së rezervuarit të ujit ka pak ndikim në makinë. Nëse aksidenti dëmton edhe kornizën e karrocerisë së makinës, kjo do të ketë një ndikim të madh në makinë. Makinat përdorin motorë të ftohur me ujë, të cilët mbështeten në qarkullimin e vazhdueshëm të ftohësit për të larguar nxehtësinë. Motori i ftohur me ujë ka një rezervuar uji ftohës në pjesën e përparme të makinës, i cili është i fiksuar në kornizën e rezervuarit të ujit. Shumica e kornizave të rezervuarit të ujit të makinës mund të hiqen. Në disa makina, korniza e rezervuarit të ujit është e integruar me kornizën e karrocerisë. Nëse korniza e rezervuarit të ujit është e integruar me kornizën e karrocerisë, zëvendësimi i kornizës së rezervuarit të ujit i përket automjetit të aksidentuar. Korniza e rezervuarit të ujit është e integruar me karrocerinë e automjetit. Për të zëvendësuar kornizën e rezervuarit të ujit, mund të prisni vetëm kornizën e vjetër të rezervuarit të ujit dhe pastaj të saldoni një kornizë të re të rezervuarit të ujit, gjë që do të dëmtojë kornizën e karrocerisë së automjetit. Nëse korniza e rezervuarit të ujit është e lidhur me kornizën e karrocerisë së automjetit me vida, zëvendësimi nuk do të ketë asnjë ndikim në automjet. Korniza e rezervuarit të ujit të disa makinave është bërë prej metali, dhe korniza e rezervuarit të ujit të disa makinave është bërë nga materiali i pritur. Për shembull, shumë korniza të rezervuarit të ujit të automobilave Volkswagen janë bërë prej plastike. Nëse aksidenti dëmton vetëm rezervuarin e ujit dhe kornizën e rezervuarit të ujit, zëvendësimi nuk do të ketë asnjë ndikim në makinë, me kusht që pjesët origjinale të zëvendësohen.
