Parakolpi ka funksionet e mbrojtjes së sigurisë, dekorimit të automjetit dhe përmirësimit të karakteristikave aerodinamike të automjetit. Për sa i përket sigurisë, automjeti mund të luajë një rol mbrojtës në rast aksidenti me shpejtësi të ulët dhe të mbrojë pjesën e përparme dhe të pasme të karrocerisë; Mund të mbrojë këmbësorët në rast aksidentesh me këmbësorë. Për sa i përket pamjes, është dekorativ dhe është bërë një pjesë e rëndësishme për të dekoruar pamjen e makinave; Në të njëjtën kohë, parakolpi i makinës ka edhe një efekt të caktuar aerodinamik.
Në të njëjtën kohë, për të zvogëluar lëndimet e pasagjerëve në rast të një aksidenti anësor, zakonisht në makinë instalohet një parakolp dere për të rritur forcën e derës kundër përplasjes. Kjo metodë është praktike dhe e thjeshtë, me pak ndryshime në strukturën e karrocerisë dhe është përdorur gjerësisht. Që në Ekspozitën Ndërkombëtare të Automobilave në Shenzhen të vitit 1993, Honda Accord hapi një pjesë të derës për ta ekspozuar parakolpin e derës për audiencën, për të treguar performancën e saj të mirë të sigurisë.
Instalimi i parakolpit të derës konsiston në vendosjen e disa trarëve prej çeliku me rezistencë të lartë horizontalisht ose në mënyrë të pjerrët në panelin e derës së secilës derë, të cilët luajnë rolin e parakolpit të përparmë dhe të pasmë, në mënyrë që e gjithë makina të "shoqërohet" nga parakolpë në pjesën e përparme, të pasme, të majtë dhe të djathtë, duke formuar një "mur bakri dhe një mur hekuri", në mënyrë që pasagjerët e makinës të kenë një zonë maksimale sigurie. Sigurisht, instalimi i këtij lloj parakolpi të derës padyshim do të rrisë disa kosto për prodhuesit e automobilave, por për pasagjerët e makinave, siguria dhe ndjenja e sigurisë do të rriten shumë.
