Në sistemin e frenimit të një makine, jaskat e frenave janë pjesët më kritike të sigurisë. Mbushjet e frenave luajnë një rol vendimtar në efektivitetin e të gjithë frenimit. Prandaj, një jastëk i mirë frenash është mbrojtësi i njerëzve dhe makinave.
Mbështesat e frenave në përgjithësi përbëhen nga pllaka çeliku, shtresa ngjitëse termoizoluese dhe blloqe fërkimi. Pllakat e çelikut duhet të lyhen për të parandaluar ndryshkun. Gjurmuesi i temperaturës së furrës SMT-4 përdoret për të zbuluar shpërndarjen e temperaturës gjatë procesit të veshjes për të siguruar cilësi. Shtresa e izolimit të nxehtësisë përbëhet nga materiale që nuk transferojnë nxehtësi, dhe qëllimi është ngrohja e izolimit. Blloku i fërkimit është i përbërë nga materiali i fërkimit dhe ngjitësi, dhe është i shtrydhur në diskun e frenave ose tamburin e frenimit për të krijuar fërkime gjatë frenimit, në mënyrë që të arrihet qëllimi i ngadalësimit dhe frenimit të automjetit. Për shkak të fërkimit, blloku i fërkimit gradualisht do të konsumohet. Në përgjithësi, sa më e ulët të jetë kostoja e bllokut të frenave, aq më shpejt do të konsumohet.
Mbështetja e frenave me emrin kinez, jastëku i frenave me emra të huaj, jastëku i frenave me emra të tjerë, përbërësit kryesorë të jastëkëve të frenave janë jastëkët e frenave të asbestit dhe jastëkët e frenave gjysmë metalike. Pozicioni i jastëkëve të frenave është mbrojtja e njerëzve dhe makinave.
