Si të mirëmbahen dhe zëvendësohen jaskat e frenave
Shumica e makinave miratojnë strukturën e frenave të diskut të përparmë dhe tamburit të pasmë. Në përgjithësi, mbathja e frenave të përparme vishet relativisht shpejt dhe mbathja e frenave të pasme përdoret për një kohë relativisht të gjatë. Në inspektimin dhe mirëmbajtjen e përditshme duhet t'u kushtohet vëmendje aspekteve të mëposhtme:
Në kushte normale drejtimi, kontrolloni këpucët e frenave çdo 5000 km, jo vetëm kontrolloni trashësinë e mbetur, por kontrolloni edhe gjendjen e konsumimit të këpucëve, nëse shkalla e konsumimit në të dyja anët është e njëjtë, nëse ato mund të kthehen lirshëm, etj. konstatohen kushte jonormale, ato duhet të trajtohen menjëherë.
Këpuca e frenave në përgjithësi përbëhet nga pllaka hekuri dhe materiali i fërkimit. Mos e ndërroni këpucën derisa materiali i fërkimit të jetë konsumuar. Për shembull, trashësia e mbathjes së frenave të përparme të Jetta është 14 mm, ndërsa trashësia e kufirit të zëvendësimit është 7 mm, duke përfshirë më shumë se 3 mm trashësinë e pllakës së hekurit dhe trashësinë e materialit të fërkimit gati 4 mm. Disa automjete janë të pajisura me funksionin e alarmit të këpucëve të frenave. Pasi të arrihet kufiri i konsumit, instrumenti do të alarmojë dhe do të kërkojë të zëvendësojë këpucën. Këpuca që ka arritur kufirin e shërbimit duhet të zëvendësohet. Edhe nëse mund të përdoret për një periudhë kohore, do të zvogëlojë efektin e frenimit dhe do të ndikojë në sigurinë e drejtimit.
