Seksioni i prapavijës së frenave të pasme të frenave-l/r-front
Zorrë e frenave të automobilave (i njohur zakonisht si tub i frenave) është një përbërës i përdorur në sistemin e frenimit të automobilave. Funksioni i tij kryesor është transferimi i mediumit të frenave në frenën e automobilave për të siguruar që forca e frenimit të transmetohet në këpucën e frenave të automobilave ose kaliperin e frenave. Gjeneroni forcë frenimi në mënyrë që frenimi të jetë efektiv në çdo kohë.
Përveç nyjeve të tubit në sistemin e frenave, përdoret për të transmetuar ose ruajtur presionin hidraulik, presionin e ajrit ose shkallën e vakumit për aplikimin e frenave të automjetit.
xhaketë
Një pajisje mbrojtëse e bashkangjitur në pjesën e jashtme të një çorape për të rritur rezistencën e saj ndaj gërvishtjeve ose ndikimeve.
montim i zorrës së frenave
Kjo është gete e frenave me një përshtatje. Gypat e frenave janë në dispozicion me ose pa një xhaketë.
gjatësi falas
Gjatësia e pjesës së ekspozuar të zorrës midis dy bashkimeve në montimin e zorrës në një vijë të drejtë.
lidhës i zorrës së frenave
Përveç kapëses, një copë lidhjeje e bashkangjitur në fundin e zorrës së frenave.
Pajisje të lidhura përgjithmonë
Pajisjet e lidhura me deformimin e nxjerrjes ose të ekstruzionit të ftohtë, ose pajisjet me tufa të dëmtuara dhe ferulat, kërkohet të zëvendësohen sa herë që montimi i zorrës është instaluar përsëri.
shpërthej
Një mosfunksionim që bën që gete e frenave të shkëputet nga montimi ose rrjedhja.
Lidhës i linjës vakum
I referohet një kanali fleksibël të transmetimit vakum:
a) Në sistemin e frenave, është një lidhës midis tubave metalikë;
b) Asnjë nyje tubi nuk kërkohet për instalim;
c) Kur mblidhet, gjatësia e tij e pambështetur është më e vogël se gjatësia totale e pjesës që përmban tubin metalik.
Kushtet e provës
1) Asambleja e zorrës e përdorur për provën duhet të jetë e re dhe e moshuar për të paktën 24 orë. Mbajeni montimin e zorrës në 15-32 ° C për të paktën 4 orë para provës;
2) Për montimin e zorrës për testin e lodhjes fleksibël dhe testin e rezistencës së ulët të temperaturës, të gjitha aksesorët, të tilla si mbështjellja e telit të çelikut, veshja e gomës, etj., Duhet të hiqet para se të instalohet në pajisjet e provës.
3) Me përjashtim të provës së rezistencës së lartë të temperaturës, testi i rezistencës së ulët të temperaturës, testi i ozonit dhe testi i rezistencës ndaj korrozionit të nyjeve, testet e tjera duhet të kryhen në temperaturën e dhomës brenda intervalit 1 5 - 3 2 ° C.
Gypat e frenave hidraulikë, pajisjet e çorapeve dhe asambledit të zorrës
strukturë
Asambleja hidraulike e zorrës së frenave përbëhet nga zorrët e frenave dhe lidhësit e zorrës së frenave. Ekziston një lidhje e përhershme midis zorrës së frenave dhe nyjes së zorrës së frenave, e cila arrihet duke u përkulur ose deformim të nxjerrjes së ftohtë të pjesës së përbashkët në lidhje me zorrën.
Kërkesat e performancës
Asambleja e zorrës së frenave hidraulike ose pjesët përkatëse, në kushtet e mësipërme të provës, duhet të jetë në gjendje të përmbushë kërkesat e ndryshme të performancës të përcaktuara në këtë artikull kur testohet sipas metodës së mëposhtme.
Rrjedha e brendshme e lindur pas shtrëngimit
