parakolpi i përparmë i poshtëm
Gërvishtjet në pjesën e poshtme të parakolpit të përparmë janë përgjithësisht të panevojshme për sa kohë që ato nuk janë thyer plotësisht. Nëse gërvishtja është e rëndë, rekomandohet të shkoni në kohë në një servis 4S ose në një servis profesional për riparimin e makinave.
Para së gjithash, parakolpi është bërë prej plastike, edhe nëse boja hiqet, nuk do të ndryshket dhe nuk do të gërryhet. Sepse në pjesën e poshtme, kjo pjesë nuk është e rëndësishme, nuk ndikon në përdorim, nuk ndikon në pamje, kështu që nuk ka nevojë për sigurim ose mirëmbajtje. Për sa kohë që riparohet, dikush do ta zëvendësojë patjetër të gjithën, duke filluar nga qindra deri në mijëra, gjë që nuk ia vlen.
Sigurisht, nëse pronari i makinës është një tiran vendas dhe nuk ka mungesë parash, atëherë rekomandohet fuqimisht: thjesht ndërrojeni atë.
Nëse doni ta zgjidhni vetë, mund të përdorni një stilolaps me ngjyrë të ngjashme për të lyer gërvishtjet, që është metoda e riparimit me stilolaps. Kjo metodë është e thjeshtë, por ngjitja e bojës në pjesën e riparuar nuk është e mjaftueshme, ajo hiqet lehtë dhe është e vështirë të zgjasë. Ose pasi ta keni larë makinën në shi, ajo duhet të lyhet përsëri.
Prezantim i parakolpit të makinës:
Parakolpi ka funksionet e mbrojtjes së sigurisë, dekorimit të automjetit dhe përmirësimit të karakteristikave aerodinamike të automjetit. Nga pikëpamja e sigurisë, në rast të një aksidenti me shpejtësi të ulët, makina mund të veprojë si një mbrojtëse për të mbrojtur pjesën e përparme dhe të pasme të karrocerisë; në rast të një aksidenti me këmbësorë, mund të luajë një rol të caktuar në mbrojtjen e këmbësorëve. Nga pikëpamja e pamjes, është dekorativ dhe është bërë një pjesë e rëndësishme e dekorimit të pamjes së makinës; në të njëjtën kohë, parakolpi i makinës ka gjithashtu një efekt të caktuar aerodinamik.
