parakolpi i përparmë më i ulët
Gërvishtjet në pjesën e poshtme të parakolpit të përparmë janë përgjithësisht të panevojshme për sa kohë që nuk janë thyer plotësisht. Nëse gërvishtja është e rëndë, rekomandohet të shkoni me kohë në një dyqan 4S ose në një dyqan profesional të riparimit të makinave.
Para së gjithash, parakolp është bërë prej plastike, edhe nëse bojë është qëruar, ajo nuk do të ndryshket dhe gërryhet. Sepse në fund kjo pjesë nuk është e rëndësishme, nuk ndikon në përdorim, nuk ndikon në pamjen, kështu që nuk ka nevojë për sigurim apo mirëmbajtje. Për sa kohë të riparohet, dikush do ta zëvendësojë patjetër të gjithë, duke filluar nga qindra në mijëra, gjë që nuk ia vlen.
Sigurisht, nëse pronari i makinës është një tiran vendas dhe nuk ka para, atëherë rekomandohet fuqimisht: thjesht ndryshoni atë.
Nëse dëshironi ta përballoni vetë, mund të përdorni një stilolaps me ngjyrë të ngjashme për të pikturuar gërvishtjet, që është metoda e riparimit të stilolapsit të bojës. Kjo metodë është e thjeshtë, por ngjitja e bojës në pjesën e riparuar nuk mjafton, është e lehtë për t'u qëruar dhe është e vështirë të zgjasë. Ose pasi të keni larë makinën tuaj në shi, ajo duhet të rilyhet.
Prezantimi i parakolpit të makinës:
Parakolpi ka funksionet e mbrojtjes së sigurisë, dekorimit të automjetit dhe përmirësimit të karakteristikave aerodinamike të automjetit. Nga pikëpamja e sigurisë, në rast të një aksidenti me shpejtësi të ulët, makina mund të veprojë si një tampon për të mbrojtur trupin e përparmë dhe të pasmë; në rast aksidenti me këmbësorë, mund të luajë një rol të caktuar në mbrojtjen e këmbësorëve. Nga pikëpamja e jashtme është dekorative dhe është bërë pjesë e rëndësishme e dekorimit të pamjes së makinës; në të njëjtën kohë, parakolpi i makinës gjithashtu ka një efekt të caktuar aerodinamik.
