Lidhëse për Portën e Pasme
Pjesë makinash Tail Gate
Këtij artikulli i mungon një hartë përmbledhëse. Plotësoni përmbajtjen përkatëse për ta bërë artikullin më të plotë dhe mund të përmirësohet shpejt. Ejani dhe modifikojeni!
Mbulesa e bagazhit kërkon ngurtësi të mirë dhe struktura e saj është në thelb e njëjtë me atë të mbulesës së motorrit. Ajo gjithashtu ka një panel të jashtëm dhe një panel të brendshëm, dhe paneli i brendshëm ka brinjë përforcuese.
Emri kinez i mbulesës së bagazhit kërkon një strukturë të mirë të ngurtë, dhe pllakat e jashtme dhe të brendshme janë bërë nga aliazh, brinjë, lesh, etj.
Për disa makina të quajtura "me dy ndarje e gjysmë", ndarja e bagazhit shtrihet lart, duke përfshirë edhe xhamin e përparmë të pasmë, në mënyrë që sipërfaqja e hapjes të rritet për të formuar një derë, kështu që quhet edhe dera e pasme, e cila jo vetëm që mirëmban një makinë me tre ndarje. Forma është gjithashtu e përshtatshme për ruajtjen e sendeve.
Nëse përdoret dera e pasme, shirita vulosës prej gome prej traverse duhet të vendosen në panelin e brendshëm të derës së pasme dhe të rrethohen nga një rreth për të parandaluar ujin dhe pluhurin. Mbështetësja për hapjen e kapakut të bagazhit në përgjithësi përdor një menteshë me grep dhe një menteshë me katër lidhje. Mentesha është e pajisur me një sustë ekuilibri, e cila kursen përpjekje në hapjen dhe mbylljen e kapakut të bagazhit dhe mund të fiksohet automatikisht në pozicionin e hapur për tërheqje të lehtë të sendeve.
