Parimi i funksionimit të bllokimit të kapuçit?
Një sistem tipik i bllokimit të motorit kundër vjedhjes funksionon si ky: një çip elektronik është instaluar në çelësin e ndezjes së automjetit dhe çdo çip është i pajisur me një ID fikse (ekuivalente me numrin e ID-së). Automjeti mund të ndizet vetëm kur ID e çipit të çelësit është në përputhje me ID-në në anën e motorit. Përkundrazi, nëse nuk është konsistente, makina do të ndërpresë automatikisht qarkun menjëherë, duke e bërë motorin të paaftë të ndizet.
Sistemi i imobilizuesit të motorit lejon që motori të ndizet vetëm me një çelës të miratuar nga sistemi. Nëse dikush përpiqet të ndezë motorin me një çelës që nuk miratohet nga sistemi, motori nuk do të ndizet, gjë që ndihmon në parandalimin e vjedhjes së makinës suaj.
Kapaku i kapuçit është projektuar për arsye sigurie. Edhe nëse prekni aksidentalisht butonin e hapjes së ndarjes së motorit gjatë vozitjes, kapaku nuk do të shfaqet për të bllokuar pamjen tuaj.
Mbyllja e kapakut të shumicës së automjeteve ndodhet drejtpërdrejt përpara ndarjes së motorit, kështu që është e lehtë ta gjesh atë pas një eksperience, por ki kujdes që të digjen kur temperatura e dhomës së motorit është e lartë.
