Parimi i funksionimit të bllokimit të kapakut të motorit?
Një sistem tipik bllokimi kundër vjedhjes së motorit funksionon kështu: një çip elektronik është instaluar në çelësin e ndezjes së automjetit dhe secili çip është i pajisur me një ID të fiksuar (ekuivalent me numrin e ID-së). Automjeti mund të ndizet vetëm kur ID-ja e çipit të çelësit përputhet me ID-në në anën e motorit. Përkundrazi, nëse është i papajtueshëm, makina do ta ndërpresë automatikisht qarkun menjëherë, duke e bërë motorin të paaftë për t'u ndezur.
Sistemi i imobilizuesit të motorit lejon që motori të ndizet vetëm me një çelës të miratuar nga sistemi. Nëse dikush përpiqet ta ndizet motorin me një çelës që nuk është miratuar nga sistemi, motori nuk do të ndizet, gjë që ndihmon në parandalimin e vjedhjes së makinës suaj.
Çelësi i kapakut të motorrit është projektuar për arsye sigurie. Edhe nëse prekni aksidentalisht butonin e hapjes së ndarjes së motorrit gjatë drejtimit, kapaku i motorrit nuk do të ngrihet për t'ju bllokuar pamjen.
Çelësi i kapakut të motorrit në shumicën e automjeteve ndodhet direkt përpara ndarjes së motorrit, kështu që është e lehtë ta gjesh pas një përvoje të vetme, por kini kujdes që të digjeni kur temperatura e ndarjes së motorrit është e lartë.
