Si të çmontoni pranverën e valvulave? Dështimi i përbashkët i pranverës së valvulave
Së pari, disa fjalë për makinat. Pranvera e valvulës ndodhet midis kokës së cilindrit dhe sediljes së pranverës në fund të rrjedhin të valvulës. Funksioni i tij është të sigurojë që valvula mund të jetë e pajisur ngushtë me sediljen e valvulës ose unazën e sediljes së valvulës kur valvula është e mbyllur, dhe të kapërcejë forcën inerciale të gjeneruar nga mekanizmi i valvulës kur hapet valvula, në mënyrë që përbërësit e transmetimit të mund të rregullohen gjithmonë nga kamera pa u ndarë nga njëri -tjetri. Pra, si ta hiqni pranverën e valvulës? Sa dini ju?
Metoda e çmontimit të pranverës së valvulave: çmontimi.
Pranvera e valvulës është një mjet i vogël që siguron që valvula të jetë ulur menjëherë dhe të pajisur fort, duke parandaluar që valvula të hidhet kur motori dridhet dhe dëmton performancën e tij të vulosjes.
1. Vidhosni fundin e lidhjes së filetuar të kompresorit të pranverës së valvulës në trupin e cilindrit;
2. Shtypni kokën e presionit të kompresorit të pranverës së valvulave në pranverën e valvulave;
3. Mbajeni dorezën me dorën tuaj dhe shtypni poshtë derisa doreza të jetë e nivelit. Në këtë pikë, ju mund të instaloni kapësen e bllokimit të derës së ajrit.
Si të hiqni burimet e valvulave: Burimet e valvulave shpesh përjetojnë dështim.
1 Sipas veprimit afatgjatë të temperaturës së lartë dhe forcës periodike me frekuencë të lartë, pranvera e valvulave është e lehtë për tu veshur dhe deformuar pas një periudhe kohe. Në këtë rast, elasticiteti i pranverës do të dobësohet dhe zvogëlohet, duke ndikuar në mbylljen e valvulave nuk është i ngushtë, fuqia e motorit të makinerisë është zvogëluar, dhe është e vështirë të vendoset kur të filloni. Nëse makina ndalet në kryqëzimin, a do të mendojnë miqtë për situatën e udhëtimit në atë kohë?
2. Unaza e pranverës së valvulave ndikohet nga cilësia e dobët, elasticiteti i dobët ose devijimi ose fraktura e pranverës së valvulave. Kur motori është në punë, tingulli "klikues" mund të dëgjohet qartë në mbulesën e dhomës së valvulave, dhe ndonjëherë ka një tingull gumëzhitës. Në raste të rënda, performanca e nxitimit të makinës është zvogëluar, dhe fenomeni i vështirësive fillestare dhe puna e cilindrave individualë nuk është i qetë.
3 Kur elasticiteti i pranverës së valvulës së daljes së vajit është dobësuar. Do të shkaktojë rrjedhje serioze të vajit të presionit të lartë, të lësh presionin e mbetur në tubin e vajit me presion të lartë, valvula e vajit nuk mund të ulet shpejt, furnizimi i vajit bëhet i shkurtër dhe i paqëndrueshëm, dhe motori nuk mund të funksionojë ose të "udhëtojë". Përveç kësaj, ai gjithashtu mund të bëjë që injektori të fillojë të spërkasë të dobët dhe të thjeshtë të prerë të naftës, dhe ka një fenomen të rënies. Atëherë do të ndikojë në mbinxehjen e motorit, përkeqësimin e djegies, tymin e shkarkimit dhe ndotjen tjetër të nevojshme për mjedisin.
