Një kuptim i pezullimit të makinës
Pezullimi i automobilave është një pajisje elastike në automobil, që lidh kornizën dhe boshtin. Në përgjithësi përbëhet nga komponentë elastikë, mekanizëm udhëzues, amortizator dhe komponentë të tjerë. Detyra kryesore është të lehtësojë ndikimin e rrugës së pabarabartë në kornizë, me qëllim përmirësimin e rehatisë gjatë udhëtimit. Pezullimi i zakonshëm është ai McPherson, me dy krahë pirunësh, me shumë lidhje etj. Sistemi tipik i pezullimit përfshin kryesisht elementë elastikë, mekanizëm udhëzues dhe amortizator. Elementët elastikë kanë susta me gjethe, susta me ajër, susta spirale dhe susta me shufra rrotulluese, etj., dhe sistemi modern i pezullimit të makinave përdor kryesisht susta spirale dhe susta me shufra rrotulluese, ndërsa makinat individuale të moshuara përdorin susta me ajër.
Lloji i pezullimit
Sipas strukturës së ndryshme të pezullimit, pezullimi mund të ndahet në dy lloje: pezullim i pavarur dhe pezullim jo i pavarur.
Pezullim i pavarur
Pezullimi i pavarur mund të kuptohet thjesht si mungesë lidhjeje të ngurtë midis rrotave të majta dhe të djathta përmes boshtit të vërtetë, dhe të gjithë përbërësit e pezullimit të njërës anë të rrotës janë të lidhur vetëm me trupin; Dy rrotat e pezullimit jo të pavarur nuk janë të pavarura nga njëra-tjetra, dhe midis tyre ka një bosht të ngurtë për lidhje të ngurtë.
Pezullim jo i pavarur
Nga pikëpamja strukturore, pezullimi i pavarur mund të ofrojë rehati dhe manovrim më të mirë sepse nuk ka ndërhyrje midis dy rrotave; Në vend të pezullimit të pavarur, ka lidhje të forta midis dy rrotave, të cilat do të ndërhyjnë me njëra-tjetrën, por struktura e tij është e thjeshtë dhe ka ngurtësi dhe kalueshmëri më të mirë.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
