Mirëmbajtja e makinës është e pashmangshme. Përveç mirëmbajtjes rutinë në dyqanin 4S, pronari duhet të kryejë mirëmbajtjen e përditshme të automjetit, por a e kuptoni vërtet mirëmbajtjen e makinave? Vetëm me mirëmbajtjen e duhur, makina mund të mbahet në gjendje të mirë drejtimi. Së pari hidhni një sy në mirëmbajtjen e makinës sens të përbashkët.
Le të mos përmendim mirëmbajtjen e rregullt të dyqaneve 4S. Sa pronarë të makinave bëjnë një kontroll të thjeshtë para ose pas ngarjes? Disa njerëz pyesin, një kontroll i thjeshtë? Farë mund të inspektoni vizualisht? Kjo është shumë, siç janë bojëra e trupit, gomat, vajin, dritat, pultet që këta pronarë thjesht mund të kontrollojnë për të siguruar që zbulimi i hershëm i gabimeve, të zvogëlojë në mënyrë efektive shfaqjen e gabimeve gjatë procesit të drejtimit.
1 besojnë se shumë pronarë kur flasin për mirëmbajtjen e përditshme, sigurisht që do të mendojnë për larjen dhe depilimin e makinave. Shtë e vërtetë që larja e makinës tuaj mund ta bëjë trupin tuaj të shkëlqejë, por mos e lani shumë shpesh.
2. E njëjta gjë vlen edhe për depilimin. Shumë pronarë të makinave mendojnë se depilimi mund të mbrojë bojën. Po, depilimi i duhur mund të mbrojë bojën dhe ta mbajë atë me shkëlqim. Por disa dylli të makinave përmbajnë substanca alkaline që mund të nxisin trupin me kalimin e kohës. Këtu për të kujtuar pronarët e rinj, depilimi i ri i makinave nuk është i nevojshëm urgjent, 5 muaj nuk është i nevojshëm për të dylli, sepse vetë makina e re ka një shtresë dylli, nuk ka nevojë.
Filtrat e vajit të motorit dhe makinerive
3. Vaji është i ndarë në vaj mineral dhe vaj sintetik, dhe vaji sintetik ndahet në total sintetik dhe gjysmë sintetik. Vaji sintetik është shkalla më e lartë. Kur ndryshoni vajin, referojuni manualit të pronarit dhe zëvendësojeni atë sipas specifikimeve të rekomanduara. Ju lutemi vini re se filtrimi i makinerisë kryhet kur vaji është ndryshuar.
Zëvendësoni vajin mineral çdo 5000 km ose çdo 6 muaj;
Vaj motorik sintetik 8000-10000 km ose çdo 8 muaj.
Vaj lubrifikues
4. Vaji i transmetimit mund të lubrifikojë dhe zgjasë jetën e shërbimit të pajisjes së transmetimit. Vaji i transmetimit është i ndarë në vaj automatik të transmetimit dhe vaj transmetimi manual.
Vaji i transmetimit manual zakonisht zëvendësohet një herë në 2 vjet ose 60,000 km;
Vaji automatik i transmetimit në përgjithësi 60,000-120,000 km për një ndryshim.
Vaj nën presion
5. Vaji i energjisë është një lëng në pompën drejtuese të energjisë së makinës, e cila e bën timonin e timonit më të lehtë nga presioni hidraulik. Fillimisht e përdorur në makina të mëdha, tani pothuajse çdo makinë ka këtë teknologji.
Në përgjithësi çdo 2 vjet ose 40,000 kilometra për të zëvendësuar një vaj përforcues, kontrolloni të rregullt nëse ka mungesë dhe shtesë.
Lëngje e frenave
6 për shkak të strukturës së sistemit të frenimit të automobilave, vaji i frenimit do të thithë ujin për një kohë të gjatë, duke çuar në uljen e forcës së frenimit ose dështimit të frenave.
Vaji i frenave zakonisht ndryshohet çdo dy vjet ose 40,000 kilometra.
Solucion antifriz
7 me kalimin e kohës, gjithçka shkon keq, duke përfshirë antifriz. Normalisht, ato zëvendësohen çdo dy vjet ose 40,000 kilometra. Kontrolloni rregullisht nivelin e lëngshëm të antifrizit për ta bërë atë të arrijë në intervalin normal.
Element i filtrit të ajrit
8 Si një "maskë" e motorit Nëse ka shumë papastërti në elementin e filtrit të ajrit, ai në mënyrë të pashmangshme do të ndikojë në qarkullimin e ajrit, do të zvogëlojë marrjen e motorit dhe do të bëjë që fuqia të bjerë.
Cikli i zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit është 1 vit ose 10,000 km, i cili mund të rregullohet sipas mjedisit të automjetit.
Element i filtrit të rregullimit të zbrazët
9. Nëse filtri i ajrit i përket motorit "maskë", atëherë elementi i filtrit të ajrit është "maskë" e shoferit dhe pasagjerëve. Pasi elementi i zbrazët i filtrit të jetë shumë i ndotur, por jo vetëm që do të ndikojë në performancën e ajrit, por edhe do të ndodhë mjedisin e brendshëm.
Cikli i zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit është 1 vit ose 10,000 km, dhe gjithashtu mund të rregullohet sipas mjedisit të automjetit.
Element i filtrit të benzinës
10. Filter papastërtitë nga karburanti i automjetit. Cikli i zëvendësimit të filtrit të benzinës së integruar është përgjithësisht 5 vjet ose 100,000 kilometra; Cikli i zëvendësimit të filtrit të jashtëm të benzinës është 2 vjet.
Prizë me shkëndijë
11 Sipas materialeve të ndryshme, materiale të ndryshme të ciklit të zëvendësimit të prizës së shkëndijave janë të ndryshme. Ju lutemi referojuni figurës për detaje.
akumulator
12. Jeta e baterisë ndikohet nga zakonet e përdorimit ditor. Bateria mesatare mund të përdoret për më shumë se 3 vjet. Kontrolloni tensionin e baterisë rregullisht pas dy vjetësh.
Frena
13. Cikli i zëvendësimit të pads të frenave është përgjithësisht rreth 30,000 kilometra. Nëse ndjeni unazën e frenave, distanca e frenave bëhet më e gjatë, për të zëvendësuar jastëkun e frenave në kohë.
gomë
14. Një gomë varet nga qëllimi i saj. Në përgjithësi, gomat kanë një jetë shërbimi rreth 5-8 vjet. Por kur automjeti largohet nga fabrika, gomat në përgjithësi do të kenë kaluar një periudhë kohe, kështu që është më mirë të zëvendësoni një herë në 3 vjet ose më shumë.
fshirëse
15. Nuk ka kohë të caktuar për zëvendësimin e tehut të fshirësit. Zëvendësimi mund të përcaktohet sipas efektit të tij të përdorimit. Nëse tehu i fshirësit nuk është i pastër ose jonormal, duhet të zëvendësohet.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) është diapazoni normal i presionit të gomave për një makinë të zakonshme. Nëse jeni duke kërkuar presionin më të mirë të gomave, mund t'i referoheni manualit të pronarit të automjetit, etiketës pranë derës së kabinës dhe pjesës së brendshme të kapakut të rezervuarit të gazit, i cili do të ketë presionin e rekomanduar të gomave të prodhuesit. Ju nuk mund të gaboni me të.
17 Kur zëvendësoni ose riparoni gomat, qendrat ose gomat, duhet të bëhet balancimi dinamik i gomave për të parandaluar përplasjet.
18. Bëni një larje makine bosh çdo vit tjetër. Nëse mjedisi juaj i makinës nuk është i mirë, atëherë kjo kohë duhet të shkurtohet.
19. Frekuenca e pastrimit të vajit të automobilave është çdo 30 deri në 40 mijë kilometra. Pronari mundet sipas mjedisit tuaj të brendshëm, kushteve të rrugës, kohës së drejtimit, naftës lokale, nëse është e lehtë për të formuar karbon, mund të rritet ose zvogëlohet.
20, mirëmbajtja e makinave nuk është "e domosdoshme" për të shkuar në dyqanin 4S, dhe madje mund të bëni mirëmbajtjen tuaj. Sigurisht, ju duhet të keni shumë njohuri dhe përvojë mjetesh dhe mjete.
21. Pas mirëmbajtjes së automjeteve, nëse ka vaj të mbetur, është mirë që ta merrni me vete. Së pari, nëse motori rrjedh vaj, ai mund të shtohet në kohë; Së dyti, nëse ka ndonjë makinë në shtëpi që duhet të karburantohet, mund të shtohet.
22. Makina është e ekspozuar ndaj dritës së diellit dhe ventilohet rregullisht. Ekspozimi ndaj diellit mund ta bëjë rritjen e temperaturës së makinës, rritja e temperaturës mund ta bëjë makinën e re të brendshme, vendet, tekstilet në formaldehid, erë irrituese dhe substanca të tjera të dëmshme të paqëndrueshme. Shoqëruar me kushte të mira të ventilimit, mund të përhapet shpejt në ajrin e zbrazët.
23 Makina e re Heqja e shpejtë e formaldehidit është mënyra më efektive është ventilimi, është gjithashtu më ekonomia. Pronarët e rinj sugjerojnë ventilim sa më shumë që të jetë e mundur, kur ka kushte për ventilim. Për parkingun nëntokësor ku mjedisi i ajrit është i dobët, nuk ka nevojë të merret parasysh ventilimi. Mundohuni të zgjidhni një vend me një mjedis të mirë në natyrë.
24. Nuk është vetëm përdorimi i një makine që e vesh atë. Një makinë do të lodhet nëse nuk e përdorni për një kohë të gjatë. Prandaj, nëse makina është në përdorim normal apo jo, ajo ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt për të shmangur dëmtimin dhe shpenzimet e panevojshme.
25. Një jetë e mirëmbajtjes së lirë nuk është pa gjithçka. Mirëmbajtja më e lirë e jetës mbulon vetëm mirëmbajtjen themelore, dhe mirëmbajtja themelore përfshin vetëm ndryshimet e filtrit të naftës dhe vajit.
26. Vendet prej lëkure automobilistike duhet të spërkasin herë pas here agjent mbrojtës prej lëkure, ose të fshihen dylli mbrojtës prej lëkure dhe produkte të tjera, të cilat mund të zgjasin në mënyrë efektive jetën e shërbimit të vendeve prej lëkure.
27 Nëse nuk e përdorni shpesh makinën, ndizni mënyrën e zbrazët të ajrit të ngrohtë kur parkoni për të avulluar ujin në tubin e rregullueshëm bosh dhe karrocën, në mënyrë që të shmangni lagështinë e tepërt brenda makinës, e cila mund të çojë në myk.
28. Vendosni disa qymyr druri aktiv në makinë për të thithur lagështinë dhe substancat e dëmshme në makinë, në mënyrë që të rregulloni lagështinë në makinë.
29. Disa pronarë të makinave i lajnë makinat e tyre me pastrues lavanderi ose sapun gjellë për lehtësi. Kjo praktikë është mjaft e dëmshme sepse të dy janë pastrues alkaline. Nëse e lani makinën me të për një kohë të gjatë, sipërfaqja e makinës do të humbasë shkëlqimin e saj.
