,
,
,Cili është ndërftohësi i tubit të daljes së makinës
Intercooler automobilistik është një radiator gazi, roli kryesor është të zvogëlojë temperaturën e marrjes së motorit, duke përmirësuar kështu efikasitetin e djegies, duke rritur prodhimin e fuqisë dhe duke reduktuar ndotjen e emetimeve. Pjesa e brendshme e intercooler është e rrethuar me tuba. Gazi fryhet në njërin skaj, ftohet nga rrjedha brenda ndërftohësit dhe më pas shkarkohet në skajin tjetër. Zakonisht punon me superngarkues gazi, veçanërisht sisteme turbocharging, për të përmirësuar efikasitetin e shkëmbimit të ajrit dhe performancën e përgjithshme të motorit.
Një ndërftohës funksionon duke thithur nxehtësinë nga një gaz me temperaturë të lartë përmes një mediumi ftohës (zakonisht ajri), duke ulur kështu temperaturën e gazit. Gazi i ftohur më pas hyn në motor, i cili mund të zvogëlojë në mënyrë efektive temperaturën e ajrit të marrjes, të përmirësojë efikasitetin e djegies, të rrisë fuqinë dalëse dhe të zvogëlojë emetimet e ndotësve. Intercoolers janë bërë zakonisht nga materiali aliazh alumini, të përbashkëta me ajër të ftohur dhe me ujë të ftohur dy, përkatësisht, përdorimi i ajrit të jashtëm dhe ftohës për ngrohje.
Intercoolers përdoren gjerësisht në automobila, veçanërisht në makinat e pajisura me sisteme turbocharging. Motorët me turbo-charge rrisin presionin e marrjes duke kompresuar ajrin, duke rritur kështu fuqinë dhe çift rrotullues të motorit. Megjithatë, ajri i kompresuar do të shkaktojë rritjen e temperaturës dhe uljen e densitetit, duke ndikuar në efikasitetin e djegies. Roli i ndërftohësit është të ftohë këtë ajër me temperaturë të lartë në mënyrë që të rikuperojë densitetin dhe temperaturën e duhur, duke përmirësuar kështu performancën dhe efikasitetin e përgjithshëm të motorit.
Arsyeja pse intercooler i makinës ka ujë
Ndërftohësi i makinës nuk përmban ujë në funksionim normal, por mund të përmbajë ujë në disa rrethana të veçanta. Shkaqet e mundshme përfshijnë:
Lagështia e lartë e ambientit : Në një mjedis të lagësht, lagështia në ajër mund të kondensohet në intercooler.
E meta e dizajnit: Mund të ketë një defekt në dizajnin e ftohësit të brendshëm që pengon shkarkimin efektiv të ujit.
Përdorimi jo i duhur: si për shembull kur automjeti është i parkuar në një mjedis të lagësht, ose sistemi i kullimit është i bllokuar, duke rezultuar në akumulimin e lagështirës.
Metoda e trajtimit të ujit në ftohësin e automobilave
Kur ftohësi i makinës ujin, mund të përdorni metodat e mëposhtme për t'u marrë me:
Çmontoni dhe thani me tharje:
Çmontoni çdo komponent të sistemit të ftohjes dhe përdorni presionin e azotit për të lëshuar ujin në përbërës menjëherë për të siguruar që në thelb nuk ka ujë në sistem.
Kontrolloni dhe ndërroni pjesët:
Nëse ka një problem me dizajnin e ndërftohësit, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet ndërftohësi ose përbërësit e lidhur për të siguruar që uji të mund të kullohet në mënyrë efektive.
Masat parandaluese:
Sigurohuni që sistemi i kullimit të automjetit të jetë i qetë dhe shmangni parkimin e automjetit në një mjedis të lagësht për një kohë të gjatë.
Nëpërmjet këtyre metodave, problemi i marrjes së ujit të ndërftohësit të automobilave mund të trajtohet në mënyrë efektive për të siguruar funksionimin normal të automjetit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.