[Kopjo] [Kopjo] SAIC MAXUS G10 PJESË AUTOMJETESH TË REJA TUB DALJE REZERVI MAKINASH INTERCOOLER-C00187458 FURNIZUES PJESËSH AUTOMJETESH katalogu maxus me shumicë çmim më të lirë të fabrikës

‌

‌

‌Çfarë është intercooleri i tubit të daljes së makinës
Intercooleri i automobilave është një radiator gazi, roli kryesor i të cilit është të ulë temperaturën e ajrit të hyrjes së motorit, duke përmirësuar kështu efikasitetin e djegies, duke rritur fuqinë e prodhuar dhe duke zvogëluar ndotjen nga emetimet. Pjesa e brendshme e intercoolerit është e rrethuar nga tuba. Gazi fryhet në njërën anë, ftohet nga rrjedha brenda intercoolerit dhe më pas shkarkohet në anën tjetër. Zakonisht funksionon me superkompresorë gazi, veçanërisht me sistemet turbokompresuese, për të përmirësuar efikasitetin e shkëmbimit të ajrit dhe performancën e përgjithshme të motorit.
Një intercooler funksionon duke thithur nxehtësinë nga një gaz me temperaturë të lartë përmes një mjedisi ftohës (zakonisht ajrit), duke ulur kështu temperaturën e gazit. Gazi i ftohur më pas hyn në motor, gjë që mund të ulë në mënyrë efektive temperaturën e ajrit të marrjes, të përmirësojë efikasitetin e djegies, të rrisë prodhimin e fuqisë dhe të zvogëlojë emetimet e ndotësve. Intercoolerët zakonisht janë bërë nga materiali i lidhjeve të aluminit, të zakonshëm të ftohur me ajër dhe të ftohur me ujë, përkatësisht, duke përdorur ajër të jashtëm dhe ftohës për ngrohje.
Intercoolerët përdoren gjerësisht në automobila, veçanërisht në makinat e pajisura me sisteme turbokompresimi. Motorët me turbokompresim rrisin presionin e marrjes së ajrit duke kompresuar ajrin, duke rritur kështu fuqinë dhe çift rrotulluesin e motorit. Megjithatë, ajri i kompresuar do të shkaktojë rritjen e temperaturës dhe uljen e dendësisë, duke ndikuar në efikasitetin e djegies. Roli i intercooler-it është të ftohë këtë ajër me temperaturë të lartë në mënyrë që të rikuperojë dendësinë dhe temperaturën e duhur, duke përmirësuar kështu performancën dhe efikasitetin e përgjithshëm të motorit.
Arsyeja pse intercooleri i makinës ka ujë
Intercooleri i makinës nuk përmban ujë gjatë funksionimit normal, por mund të përmbajë ujë në disa rrethana të veçanta. Shkaqet e mundshme përfshijnë:
Lagështia e lartë e ambientit: Në një mjedis me lagështirë, lagështia në ajër mund të kondensohet mbi intercoolerin.
‌ defekt në dizajn: Mund të ketë një defekt në dizajnin e interkoolerit që pengon shkarkimin efektiv të ujit.
përdorim i papërshtatshëm: si p.sh. kur automjeti është i parkuar në një mjedis me lagështirë ose sistemi i kullimit është i bllokuar, duke rezultuar në akumulimin e lagështirës.
Metoda e trajtimit të ujit në intercoolerin e automobilit
Kur ndërftohësi i makinës nxehet nga uji, mund të ndërmerrni metodat e mëposhtme për ta trajtuar:
Çmontoni dhe thajeni me tharëse flokësh:
Çmontoni çdo komponent të sistemit të ftohjes dhe përdorni presionin e azotit për të liruar menjëherë ujin në komponent, për t'u siguruar që praktikisht nuk ka ujë në sistem.
Kontrolloni dhe zëvendësoni pjesët:
Nëse ka ndonjë problem me dizajnin e intercooler-it, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet intercooleri ose komponentët përkatës për të siguruar që uji të mund të kullohet në mënyrë efektive.
Masat parandaluese:
Sigurohuni që sistemi i kullimit të automjetit të jetë i lëmuar dhe shmangni parkimin e automjetit në një mjedis me lagështirë për një kohë të gjatë.
Përmes këtyre metodave, problemi i marrjes së ujit të interkoolerit të automobilave mund të trajtohet në mënyrë efektive për të siguruar funksionimin normal të automjetit.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.