Cili është krahu i pasmë i tërheqjes së një makine
Krahu i tërheqjes është një sistem pezullimi i projektuar për rrotat e pasme, i cili lidh boshtin kryesor të automjetit përpara boshtit me boshtin nëpërmjet krahut. Sistemi i pezullimit të krahut të tërheqjes mund të ndahet në krah tërheqës të plotë dhe gjysmë krah tërheqës, boshti i parë lëviz pingul për të mbajtur boshtin paralel me karrocerinë, këndi i pjerrësisë është konstant dhe amortizatori nuk ka stres përkuljeje, ka avantazhet e shfrytëzimit të lartë të hapësirës, fërkimit të ulët dhe stabilitetit të fortë të frenimit, por ka disavantazhet e saktësisë së pamjaftueshme të kontrollit gjeometrik, aftësisë së dobët kundër rrotullimit.
Struktura dhe parimi i funksionimit
Struktura thelbësore e sistemit të pezullimit të krahut të pasëm formohet duke salduar krahët gjatësorë të majtë dhe të djathtë së bashku përmes trarëve rrotullues. Ai i përket kategorisë së pezullimit jo të pavarur, por zotëron disa karakteristika të pezullimit të pavarur. Pezullimi lidh rrotat me karrocerinë me një krah të ngurtë zvarritës dhe amortizatorë me amortizatorë dhe susta.
Format kryesore janë krahu i plotë i tërheqjes (drejt në pjesën e prapme) dhe krahu gjysmë i tërheqjes (i pjerrët në pjesën e prapme). Boshti i rrotullimit të boshtit kryesor të të parit është pingul me vijën qendrore të karrocerisë së automjetit, ndërsa ai i të dytit është i pjerrët ndaj vijës qendrore.
Avantazhet, disavantazhet dhe skenarët e aplikimit
Përparësitë e sistemit të pezullimit me krahë tërheqës përfshijnë shfrytëzimin e lartë të hapësirës, fërkimin e ulët dhe stabilitetin e fortë të frenimit. Megjithatë, ai ka edhe disavantazhe të tilla si saktësia e pamjaftueshme e kontrollit gjeometrik, aftësia e dobët kundër rrotullimit dhe rehatia dhe manovrimi relativisht i dobët.
Ky sistem pezullimi përdoret kryesisht në sistemet e pezullimit të pasmë të makinave të vogla dhe SUV-ve të nivelit të ulët.
Sfondi historik dhe zhvillimi teknologjik
Sistemi i pezullimit me krahë prapa mban një pozicion të rëndësishëm në historinë e automobilave, veçanërisht në epokën kur pezullimet e pavarura të pasme nuk ishin ende të përhapura. Ishte një formë e zakonshme e pezullimit të pasmë për shumë modele të nivelit të mesëm dhe të lartë. Me zhvillimin e teknologjisë, disa modele janë përmirësuar në një strukturë me shumë lidhje duke shtuar lidhje për të rritur rehatinë dhe manovrimin.
Funksionet kryesore të krahut të tërheqjes së pasme përfshijnë mbështetjen e karrocerisë, filtrimin e dridhjeve, lidhjen e rrotave me karrocerinë dhe sigurimin e një shkalle të caktuar manovrimi dhe rehatie. Konkretisht:
Mbështetja e karrocerisë së automjetit: Krahu i tërheqjes lidh në mënyrë të ngurtë rrotat me karrocerinë e automjetit për të siguruar që automjeti të mund ta mbështesë në mënyrë të qëndrueshme karrocerinë e automjetit gjatë drejtimit dhe për të parandaluar dridhjen e tepërt të tij.
Youdaoplaceholder0 Filtron dridhjet: Krahu i tërheqjes, në kombinim me amortizatorët dhe sustat, mund të filtrojë në mënyrë efektive disa gunga të vogla në rrugë, duke ofruar një përvojë drejtimi relativisht të rehatshme. Megjithatë, nën goditje të forta, disa nga dridhjet mund të transmetohen në automjet dhe të ndikojnë në rehatinë e udhëtimit.
Youdaoplaceholder0 Lidhja e rrotave me karrocerinë: Krahu i tërheqjes, si një komponent që lidh rrotat me karrocerinë, siguron që automjeti të ruajë një marrëdhënie të qëndrueshme gjeometrike gjatë drejtimit dhe parandalon lëvizjen e tepërt relative midis rrotave dhe karrocerisë.
Youdaoplaceholder0 Manovrimi dhe rehatia: Pezullimi i pasmë me krahë tërheqës është mesatar për sa i përket manovrimit dhe rehatisë. Mund të ofrojë mbështetje të qëndrueshme gjatë ngasjes në vijë të drejtë, por fenomeni i rrotullimit të karrocerisë mund të jetë më i dukshëm në kthesa. Duke rregulluar fortësinë e sustave dhe amortizatorëve, manovrimi mund të përmirësohet deri diku dhe rrotullimi mund të zvogëlohet.
Përveç kësaj, krahu është kompakt dhe nuk zë shumë hapësirë të brendshme, duke e bërë të përshtatshëm për makina të vogla dhe modele me hapësirë të pasme.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
