Funksioni i fenerëve të makinave
Dritat e përparme të një makine sigurojnë kryesisht ndriçim rrugor natën ose në kushte të dukshmërisë së ulët, duke siguruar që shoferët të mund të identifikojnë qartë pengesat brenda 100 metrave përpara. Ato janë gjithashtu të pajisura me pajisje kundër shkëlqimit për të parandaluar ndërhyrjen me automjetet e tjera.
Funksioni i ndriçimit
Fenerët e përparmë duhet të përmbushin kërkesat e distancës së ndriçimit: distanca e ndriçimit të dritave të gjata duhet të jetë më e madhe se 100 metra, dhe ajo e dritave të shkurtra rreth 50 metra. Për më tepër, ato duhet të ndriçojnë të gjithë pjesën e rrugës dhe të shmangin devijimin.
Kërkesat kundër shkëlqimit
I pajisur me pajisje kundër shkëlqimit për të parandaluar ndërhyrjen vizuale për shoferët që vijnë përballë kur takohen me automjete që vijnë përballë natën.
Funksioni i rregullimit të dritës
Disa modele janë të pajisura me një sistem rregullimi automatik që mund të rregullojë automatikisht këndin e rrezatimit dhe shkëlqimin sipas mjedisit të jashtëm, siç është hapja dhe mbyllja automatike, ndjekja e drejtimit, etj.
Parimi i funksionimit të fenerëve të makinave ndahet kryesisht në dy lloje: emetimi tradicional i dritës së llambës dhe emetimi i dritës së shkarkimit të gazit. Më poshtë është shpjegimi specifik:
Parimi i emetimit të dritës së llambave tradicionale
Dritat e përparme gjenerojnë dritë duke e ngrohur filamentin deri në inkandeshencë nëpërmjet një rryme elektrike. Në fillim, përdoreshin kryesisht llambat me filament tungsteni (si llambat inkandeshente dhe llambat halogjene me tungsten). Ky lloj strukture llambë përbëhet nga një filament, një reflektor dhe një pasqyrë shpërndarjeje të dritës. Drita projektohet në mënyrë të drejtuar përmes reflektorit për të siguruar efektin e ndriçimit natën.
Parimi i lumineshencës së shkarkimit të gazit
Modelet moderne të makinave përdorin kryesisht fenerë ksenoni. Parimi është se rryma me tension të lartë ngacmon molekulat e ksenonit në tubin e kuarcit për të jonizuar dhe emetuar dritë, duke gjeneruar një burim drite të bardhë me temperaturë të lartë ngjyre të ngjashme me rrezet e diellit. Ky lloj burimi drite ka shkëlqim më të lartë dhe një gamë më të gjerë ndriçimi, por struktura e tij është relativisht komplekse dhe duhet të kombinohet me një përforcues për të rritur menjëherë rrymën e tensionit të ulët të automjetit në një rrymë të tensionit të lartë.
Të dyja teknologjitë kërkojnë optimizimin e shpërndarjes së modelit të dritës përmes komponentëve optikë, siç janë pasqyrat dhe lentet e shpërndarjes së dritës, për të siguruar sigurinë gjatë drejtimit të makinës natën.
Mosfunksionimet e dritave të makinës mund të shkaktohen nga llamba të dëmtuara, probleme me instalimet elektrike ose furnizim jonormal me energji. Mund të ndërmerren hapat e mëposhtëm për të zgjidhur problemin.
Shkaqet e zakonshme të defekteve
Llambat Youdaoplaceholder0 u dogjën (përbëjnë 38%)
Manifestohet si një ulje e intensitetit të ndriçimit në njërën ose të dyja anët, por siguresa nuk ka djegur. Duhet të përdoret një multimetër për të testuar rezistencën e llambës (vlera normale: 55-65Ω) dhe llamba duhet të zëvendësohet me një origjinale të certifikuar nga fabrika (markat e rekomanduara: Osram, Bosch). Disa modele duhet të zëvendësojnë njëkohësisht grupet e dritave të ditës.
Kontakt i dobët ose qark i shkurtër i linjës (që përbën 29%)
Linja kalon nëpër çatinë e automjetit, duke e bërë atë të prekshëm nga kafshimet ose nga gërryerja e shiut të rrëmbyeshëm. Është e nevojshme të kontrolloni nëse spina është e djegur apo e lirshme. Zëvendësoni instalimet elektrike nëse është e nevojshme. Nëse ka një zhurmë jonormale, kjo mund të jetë për shkak të një qarku të shkurtër në qark ose një defekti të relesë. Releja duhet të zëvendësohet ose duhet të kontrollohet lidhja e qarkut.
Anomali e sistemit të furnizimit me energji Youdaoplaceholder0
Një mosfunksionim i rregullatorit të gjeneratorit ose tensioni i paqëndrueshëm i baterisë mund të shkaktojë furnizim të paqëndrueshëm me energji. Është e nevojshme të kontrolloni nëse gjenerimi i energjisë është normal dhe të riparoni sistemin e stabilizimit të tensionit nëse është e nevojshme.
Zgjidhje
Kontrolli i Youdaoplaceholder0 më vete:
Kontrolloni nëse llamba është djegur (vëzhgoni nëse filamenti është i thyer).
Kontrolloni nëse tapa është e lirshme ose e oksiduar (lëmoni pikat e kontaktit me letër zmerile).
Testoni vazhdimësinë e qarkut (përdorni një llambë prove për të zbuluar lidhjen e telit të tensionit të ndërprerësit me shtyllën).
Riparim profesional nga Youdaoplaceholder0:
Nëse nuk arrini ta kontrolloni vetë, rekomandohet që të shkoni në një dyqan 4S për të kontrolluar problemin e relesë, qarkut të shkurtër ose tokëzimit.
Masa paraprake
Kur zëvendësoni llambat, zgjidhni markën origjinale të fabrikës ose të certifikuar (për të shmangur etiketimin e gabuar të fuqisë) dhe shmangni përdorimin e llambave me një fuqi më të lartë se ajo e fabrikës origjinale.
Nëse brenda fenerëve ka objekte të huaja ose çarje, ato duhet të zëvendësohen në kohë për të parandaluar depërtimin e lagështirës dhe ndikimin në jetëgjatësinë e tyre.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
