Cila është montimi i parakolpit të përparmë të një makine
Monsembly Automobile Front Anti-Collision Assembly është një shufër forcuese e instaluar në pjesën e përparme të automobilës. Funksioni kryesor i tij është të thithë dhe shpërndajë forcën e ndikimit kur automjeti rrëzohet dhe mbron sigurinë e banorëve. Asambleja e përparme e rrezes kundër përplasjes përbëhet nga rrezja kryesore, kutia e thithjes së energjisë dhe pllaka e montimit. Këto përbërës mund të thithin në mënyrë efektive energjinë në përplasjet me shpejtësi të ulët, duke zvogëluar dëmtimin e rrezes gjatësore të trupit dhe duke zvogëluar kështu kostot e mirëmbajtjes.
Struktura dhe funksioni
Funksionet kryesore të asamblesë së përparme të rrezes anti-përplasje përfshijnë:
Protection Mbrojtja e përplasjes me shpejtësi të ulët : Në përplasje me shpejtësi të ulët (siç është 10 ± 0.5 km/orë), sigurohuni që parakolpja e përparme të mos jetë plasaritur ose deformuar përgjithmonë.
Mbrojtja e kornizës së trupit : Parandalon hekurudhën gjatësore të përparme të kornizës së trupit nga deformimi i përhershëm ose këputja në një mbrojtje për këmbësorë ose përplasje e riparueshme.
Abs Absorbimi i energjisë me shpejtësi të lartë të përplasjes : Në 100% përplasje frontale dhe përplasje të kompensuar, kutia e përthithjes së energjisë luan rolin e thithjes së parë të energjisë, transferimit të forcës së ekuilibruar, për të parandaluar forcën e pabarabartë nga të dy palët.
Materialet dhe metodat e përpunimit
Sipas metodës së përpunimit, rrezja e përparme anti-përplasje mund të ndahet në katër lloje: vulosjen e ftohtë, shtypjen e rrotullave, vulosjen e nxehtë dhe profilin e aluminit. Me zhvillimin e teknologjisë së lehtë, profilet e aluminit janë kryesisht në treg aktualisht. Materiali i rrezes anti-përplasje është përgjithësisht çeliku me forcë të lartë, dhe aliazh alumini përdoret gjithashtu në modelet moderne për të arritur peshë më të lehtë dhe efikasitet të lartë.
Kërkesat e projektimit dhe rregullatorit
Dizajni i rrezes së përparme anti-përplasje duhet të përmbushë një numër kërkesash rregullatore, duke përfshirë C-NCAP, GB-17354, GB20913, etj. përgjithësisht 130 mm.
Functions Funksionet kryesore të montimit të rrezes anti-përplasje të përparme të makinës përfshijnë aspektet e mëposhtme :
Absorboni dhe shpërndani energjinë e përplasjes : Kur automjeti rrëzohet, rrezja e përparme anti-përplasje thith dhe shpërndan energjinë e përplasjes përmes deformimit të vet strukturor për të zvogëluar dëmtimin e strukturës kryesore të trupit. Mund të transferojë forcën e ndikimit në pjesët e tjera të trupit, siç është rrezja gjatësore, në mënyrë që të mbrojë sigurinë e pasagjerëve në makinë.
Mbroni strukturën e trupit : Në përplasjen me shpejtësi të ulët, rrezja e përparme anti-përplasje mund t'i rezistojë drejtpërdrejt forcës së ndikimit, për të shmangur radiatorin, kondensatorin dhe pjesët e tjera të rëndësishme të automjetit që dëmtohet. Në përplasjet me shpejtësi të lartë, trarët kundër përplasjes thithin shumë energji përmes deformimit, duke zvogëluar ndikimin në strukturën e trupit.
Mbrojtja e këmbësorëve : Rrezet e përplasjes së përparme gjithashtu luajnë një rol të rëndësishëm në mbrojtjen e këmbësorëve. Siguron që në rast të një përplasjeje për këmbësorët, sulmi i përparmë i trupit nuk do të deformohet ose plasaritet përgjithmonë, duke zvogëluar kështu dëmtimet për këmbësorët.
Mbrojtja në skenarë të përplasjes së shumëfishtë : Në hartimin e rrezes së përparme anti-përplasje, kutia e thithjes së energjisë luan rolin e thithjes së parë të energjisë, e cila mund të thithë një sasi të madhe të energjisë në 100% përplasje frontale. Në përplasjen e kompensimit, rrezja kundër përplasjes mund të transferojë forcën në mënyrë të barabartë për të parandaluar forcën e pabarabartë në anët e majta dhe të djathta.
Materiali dhe Teknologjia : Rrezet e përparme anti-përplasje zakonisht bëhen nga lidhjet e lehta metalike siç janë çeliku me forcë të lartë ose aliazh alumini. Steeleliku me forcë të lartë përdoret gjerësisht për forcën e tij të mirë dhe vetitë e thithjes së energjisë, ndërsa aliazh alumini është i mirë në forcë, por ka një çmim më të lartë.
Method Metoda e lidhjes : Rrezja e përparme kundër përplasjes është e lidhur me rrezen gjatësore të trupit të makinës nga bulonat. Kutia e thithjes së energjisë mund të thithë në mënyrë efektive energjinë e përplasjes gjatë përplasjes me shpejtësi të ulët, të zvogëlojë dëmtimin e rrezes gjatësore të trupit të makinës, dhe kështu të zvogëlojë koston e mirëmbajtjes.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
