Cila është asambleja e pasme e parakolpit të një makine
Asambleja e pasme e rrezes kundër përplasjes është një pajisje sigurie e instaluar në pjesën e pasme të automjetit, e cila përdoret kryesisht për të thithur dhe shpërndarë energjinë e ndikimit në rast të përplasjes, në mënyrë që të mbrojë sigurinë e okupuesve dhe të zvogëlojë dëmtimin e automjetit.
Struktura dhe materiali
Asambleja e pasme e rrezes kundër përplasjes së pasme zakonisht është bërë nga çeliku me forcë të lartë ose aliazh alumini, i cili ka forcë të lartë dhe rezistencë ndaj ndikimit. Modeli i shërbimeve përfshin një rreze kryesore, një kuti për thithjen e energjisë dhe një pllakë montimi që lidh makinën. Rrezja kryesore dhe kutia e thithjes së energjisë mund të thithin në mënyrë efektive energjinë e ndikimit gjatë përplasjeve me shpejtësi të ulët, duke zvogëluar dëmtimin e trupit të trupit.
Parimi i punës
Kur një automjet rrëzohet, rrezja e pasme kundër përplasjes së pasëm mban forcën e ndikimit dhe thith dhe shpërndan energjinë e përplasjes përmes deformimit të vet strukturor. Ai transmeton forcën e ndikimit në pjesët e tjera të trupit, siç është rrezja gjatësore, duke zvogëluar kështu dëmtimin e strukturës kryesore të trupit. Ky dizajn shpërndan energji gjatë përplasjeve me shpejtësi të lartë, duke zbutur ndikimin tek pasagjerët në automjet dhe mbrojtjen e sigurisë së pasagjerëve.
Roli i skenarëve të ndryshëm të aksidenteve
Cl Collision me shpejtësi të ulët : Në përplasje me shpejtësi të ulët, siç është aksidenti i përplasjes së pasme në rrugët urbane, rrezja e pasme e kundër-përplasjes mund të mbajë drejtpërdrejt forcën e ndikimit për të shmangur pjesët e rëndësishme të automjetit siç janë radiatori, kondensatori etj. Deformimi i tij mund të thithë një pjesë të energjisë së përplasjes, të zvogëlojë ndikimin në strukturën e trupit, të zvogëlojë kostot e mirëmbajtjes.
Collision Collision me shpejtësi të lartë : Në përplasje me shpejtësi të lartë, megjithëse rrezja e pasme kundër përplasjes nuk mund të parandalojë plotësisht dëmtimin e automjetit, ajo mund të shpërndajë një pjesë të energjisë përgjatë strukturës së trupit, të ngadalësojë ndikimin tek pasagjerët në makinë, të mbrojë sigurinë e pasagjerëve.
Cl Collision anësor : Megjithëse në përgjithësi nuk ka rreze të veçantë kundër përplasjes në anën e makinës, brinjët përforcues brenda derës dhe shtylla B e trupit mund të punojnë së bashku për t'i rezistuar ndikimit anësor, të parandalojnë deformimin e tepërt të derës dhe të mbrojnë pasagjerët.
Roli kryesor i montimit të rrezes së pasme kundër përplasjes së makinës përfshin aspektet e mëposhtme :
Absorbimi dhe shpërndarja e energjisë së ndikimit : Kur rrezja e pasme kundër përplasjes ndikohet në pjesën e pasme të automjetit, ajo mund të thithë dhe shpërndajë energjinë e ndikimit për të zvogëluar dëmtimin e strukturës së pasme të automjetit. Ai thith energjinë e përplasjes përmes deformimit të vet, duke mbrojtur kështu integritetin strukturor të trupit dhe sigurinë e pasagjerëve.
Mbrojtja e strukturës së trupit dhe siguria e pasagjerëve : Rrezja e pasme kundër përplasjes është instaluar në pjesët kryesore të pjesës së pasme të automjetit, siç është pjesa e pasme e automjetit ose korniza, e cila mund të mbrojë strukturën e trupit nga dëmtimet serioze në përplasje dhe të zvogëlojë dëmtimin e pasagjerëve. Mund të zvogëlojë koston dhe vështirësinë e mirëmbajtjes kur automjeti është i mbaruar nga pas.
Në përputhje me kërkesat rregullatore : Në rastin e përplasjes me shpejtësi të ulët, rrezja e pasme kundër përplasjes duhet të përmbushë kërkesat specifike rregullatore, siç është shpejtësia e ndikimit përpara prej 4km/orë dhe shpejtësia e ndikimit të këndit prej 2.5km/orë, për të siguruar që ndriçimi, ftohja e karburantit dhe sistemet e tjera të funksionojnë normalisht .
Materiali i zgjedhjes : Rrezet e pasme të fender zakonisht bëhen prej çeliku me forcë të lartë ose aliazh alumini. Përzgjedhja e materialeve kërkon konsiderimin e kostos, peshës dhe faktorëve të procesit. Megjithëse kostoja e materialit të aliazhit të aluminit është më i lartë, pesha e tij është më e lehtë, e cila është e favorshme për të zvogëluar peshën e përgjithshme të automjetit dhe përmirësimin e ekonomisë së karburantit.
Parimi i punës i rrezes së pasme kundër përplasjes : Kur automjeti ka një përplasje, rrezja e pasme anti-përplasje së pari mban forcën e ndikimit, thith energjinë përmes deformimit të vet, dhe më pas transferon forcën e ndikimit në pjesët e tjera të trupit (siç është rrezja gjatësore) për të shpërndarë më tej dhe përthithur energjinë, zvogëlon dëmtimin e strukturës së trupit dhe dëmtimin në pastengers.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
