Kapaku i motorit të automobilave është përgjithësisht prej pambuku me shkumë gome dhe fletë alumini. Kur zvogëlon zhurmën e motorit, mund të izolojë nxehtësinë e gjeneruar nga motori në të njëjtën kohë, të mbrojë në mënyrë efektive bojën në sipërfaqen e kapakut dhe të parandalojë plakjen.
Funksioni i kapuçit:
1. Devijimi i ajrit. Për objektet që lëvizin me shpejtësi të lartë në ajër, rezistenca e ajrit dhe turbulenca e krijuar nga rrjedha e ajrit rreth objekteve në lëvizje do të ndikojnë drejtpërdrejt në trajektoren dhe shpejtësinë e lëvizjes. Nëpërmjet formës së kapakut, drejtimi i rrjedhës së ajrit në lidhje me automjetin dhe forca bllokuese në automjet mund të rregullohen në mënyrë efektive për të zvogëluar ndikimin e rrjedhës së ajrit në automjet. Nëpërmjet devijimit, rezistenca e ajrit mund të zbërthehet në forcë të dobishme. Forca e gomës së rrotës së përparme në tokë është e lartë, gjë që është e favorshme për stabilitetin e drejtimit të automjetit. Pamja e kapuçit të efektshëm është krijuar kryesisht sipas këtij parimi.
2. Mbroni motorin dhe pajisjet përreth tubacionit, etj. Nën kapuçin, është një pjesë e rëndësishme e makinës, duke përfshirë motorin, qarkun, qarkun e vajit, sistemin e frenimit, sistemin e transmetimit etj. Kritike për automjetin. Duke përmirësuar forcën dhe strukturën e mbulesës së motorit, ai mund të parandalojë plotësisht efektet e pafavorshme si ndikimi, korrozioni, shiu dhe ndërhyrja elektrike, dhe të mbrojë plotësisht funksionimin normal të automjetit.
3. E bukur. Dizajni i jashtëm i automjetit është një mishërim intuitiv i vlerës së automjetit. Si një pjesë e rëndësishme e pamjes së përgjithshme, kapaku luan një rol jetik në kënaqjen e syve dhe pasqyrimin e konceptit të automjetit të përgjithshëm.
4. Pamje ndihmëse ngarje. Në procesin e drejtimit të makinës, reflektimi i vijës së parë të shikimit dhe dritës natyrore është shumë i rëndësishëm që shoferi të gjykojë saktë rrugën dhe kushtet e përparme. Drejtimi dhe forma e dritës së reflektuar mund të rregullohen në mënyrë efektive përmes formës së kapakut, në mënyrë që të zvogëlohet ndikimi i dritës tek shoferi.
