Optimizimi i qarkut të rrjedhës së mediumit ftohës
Gjendja ideale termike e punës së motorit me djegie të brendshme është që temperatura e kokës së cilindrit të jetë e ulët dhe temperatura e cilindrit të jetë relativisht e lartë. Prandaj, është shfaqur një sistem ftohjeje me rrjedhje të ndarë IAI, në të cilin struktura dhe pozicioni i instalimit të termostatit luajnë një rol të rëndësishëm. Për shembull, struktura e instalimit e përdorur gjerësisht e funksionimit të kombinuar të dy termostatëve, dy termostatët janë instaluar në të njëjtën mbështetëse, dhe sensori i temperaturës është instaluar në termostatin e dytë, 1/3 e rrjedhës së ftohësit përdoret për të ftohur bllokun e cilindrit dhe 2/3 e rrjedhës së ftohësit përdoret për të ftohur kokën e cilindrit.
Inspektimi i termostatit
Kur motori fillon të punojë i ftohtë, nëse ende rrjedh ujë ftohës nga tubi i hyrjes së ujit të dhomës së furnizimit me ujë të rezervuarit të ujit, kjo tregon se valvula kryesore e termostatit nuk mund të mbyllet; Kur temperatura e ujit ftohës të motorit tejkalon 70 ℃ dhe nuk rrjedh ujë ftohës nga tubi i hyrjes së ujit të dhomës së sipërme të ujit të rezervuarit të ujit, kjo tregon se valvula kryesore e termostatit nuk mund të hapet normalisht, kështu që duhet të riparohet.
