Pasi të zëvendësohet goma e përparme, tastieri i frenave të përparme dhe disku i frenave do të bëjnë të kërcitin fërkimin e metalit?
1. Gjeni një vend me kushte të mira rrugore dhe pak makina për të filluar vrapimin.
2. Nxitoni në 60 km/orë, shtypni butësisht frenimin dhe frenojeni me forcë mesatare për të ulur shpejtësinë në rreth 10 km/orë.
3. Lëshojeni frenimin dhe ecni për disa kilometra për të ftohur pak temperaturën e jastëkut të frenave dhe bllokut.
4. Përsëritni hapat 2-4 më sipër për të paktën 10 herë.
5. Shënim: është rreptësisht e ndaluar përdorimi i lëvizjes së vazhdueshme në modalitetin e frenave të frenave, pra funksionimi në modalitetin e frenimit të këmbës së majtë.
6. Pas futjes, jasku i frenave duhet ende të kalojë një vrapim në një periudhë prej qindra kilometrash me diskun e frenave për të arritur performancën më të mirë. Në këtë kohë, duhet të vozitni me kujdes për të parandaluar aksidentet.
7. Vozitni me kujdes pas vrapimit në kohë për të parandaluar aksidentet, veçanërisht përplasjet nga ana e pasme.
8. Së fundi, kujtohet se përmirësimi i performancës së frenimit është relativ, jo absolut. Ne jemi kundër shpejtësisë.
9. Nëse mund ta zëvendësoni me vaj frenash me vlim të lartë me performancë të shkëlqyer, efekti i frenimit do të jetë më i mirë.
