Çfarë është një reflektor retro për automjete motorike?
1. Reflektorë retro, të njohur edhe si reflektorë dhe reflektorë.
2. Përdoret zakonisht në pjesën anësore, të pasme dhe të përparme të automobilave dhe lokomotivave, si dhe reflektorët e këmbësorëve për këmbësorët.
3. Reflektorët retro klasifikohen dhe ngjyrosen ndryshe sipas vendeve ku përdoren:
A. Reflektor i instaluar përpara karrocerisë së automjetit duhet të jetë i bardhë sipas Nenit 4.4 të SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Vlera ndriçuese e reflektimit të tij është 4 herë më e madhe se ajo e reflektorit të kuq të pasmë.
B. I instaluar në anën e karrocerisë së makinës, zakonisht e quajmë reflektor anësor. Reflektorët anësorë të reflektimit duhet të jenë ngjyrë qelibar sipas rregulloreve. Vlera ndriçuese e reflektimit të tij është 2.5 herë më e madhe se ajo e reflektorit të kuq të pasmë. Sipas kërkesave standarde të ndërmarrjes së Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. për produktet e serisë km101 të klasës IA dhe IB të prodhuara nga kompania, vlera CIL e reflektorit anësor të serisë km101 është 1.6 herë më e madhe se ajo e gb11564:2008 për reflektorin anësor të verdhë.
C. Reflektorit të instaluar në pjesën e pasme të karrocerisë së automjetit zakonisht i referohemi si: reflektor i pasmë / reflektor bishti. Rregulloret duhet të jenë të kuqe. Vlera reflektuese CIL mund të përshkruhet në Tabelën 1 të nenit 4.4.1.1 të gb11564:2008. Sipas kërkesave standarde të ndërmarrjes së Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. për produktet e serisë km101 të klasës IA dhe IB të prodhuara nga kompania, vlera CIL e reflektorit anësor reflektues të serisë km202 është 1.6 herë më e madhe se ajo e gb11564:2008 për reflektorin e pasmë të kuq.
D. Reflektorët retro të klasës së sigurisë që përdoren nga këmbësorët shpesh quhen "reflektorë për ecje". Është sigurimi jetësor më i lirë dhe më efektiv në botë. Faktori i sigurisë së këmbësorëve që veshin reflektorë për ecje natën do të jetë 18 herë më i lartë se ai pa reflektorë për ecje. Arsyeja është se reflektori për këmbësorët që veshin këmbësorët mund të shihet nga shoferët e makinave gati 100 metra larg karrocerisë së makinës paraprakisht nën rrezatimin e dritave të makinës. Në mënyrë që të sigurohet që shoferi të ketë distancë të mjaftueshme për të ngadalësuar dhe shmangur.